Witam mam problem ze swoim wozem bmw 428xi.Auto ma zamonotowany dp,wydech,intercooler oraz program. Na takim setupie jedzilem od roku i z racji tego że n20 mają problem z rozrządem zrobiłem jego wymianę. Niestety po wymianie samochód po odpaleniu mega mocno kopci. Dym jest zabawriony na niebiesko więc gdzieś musi puszczać olej. Po rozgrzaniu silnika jakby wszytko wraca do normy. Auto aktualnie stoii u mechanika (rozrzad wymianiany gdzieś indziej) i szukamy przyczyny. Turbo zostało sprawdzone jest ok. Padło na pierscienie co bardzo mnie irytuje gdyż trzeba będzie mocno ingerować w motor. Mechanik również stwierdził skoro będzie naprawiana gora to żeby odrazu zrobić zapobiegawczo dół tj . Panewki. Co Wy o tym sądzicie? Spotkał ktoś się z takim przypadkiem jak mój ?