Przemek 2019

Nie wystarczą o ile zależy Ci na stanie silnika - te pierwsze przebiegi sa super ważne. Fabryka swoje a życie swoje. Poczytaj bo sporo sie o tym pisze, mówi , pokazuje jak to wygląda od środka. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

No i mam pierwszą niespodziankę (oby ostat.) Zapocenie pod miską olejową. Przebieg 9500. Trochę za wcześnie. Zobaczymy, czy to tylko uszczelka zaworów, miski, albo coś dalej - uszczelniacz na wale korb. … Widocznego wycieku nie ma, tylko zapocenie, ale jednak przy tym przebiegu, auto nie ma jeszcze roku. Olej zmieniłem już 2x po 3000 i 7500 km.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Inwestycja w dentystę oczywista. A koła mam 21” lato i 20” zima. Prezentują sie kozacko. Zwłaszcza zimowe bo wybrałem 748M czarny mat z oponami Michelin Pilot Alpine. Całość jest czarna (Carbon black) wiec naprawdę robi fantastyczne wyważenie Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Wczoraj jak wpadłem w niewielka dziurę na ulicy Łopuszańskiej jadąc w stronę Galerii Mokotów w trybie Sport to wszystkie plomby mi sie ruszyły. Naprawdę, Comfort w takim mieście to podstawa. Niech mnie buja ale przynajmniej kości w całości. Trzeba mieć umiar z ta twardością zawieszenia Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Rozsądnie brzmi - tak tu czytam i wyglada mi właśnie na ten zawór BOV (blow-off valve). https://www.iparts.pl/artykuly/amp/czym-jest-i-do-czego-sluzy-zawor-spustowy-blow-off-kiedy-montowanie-bov-ma-sens-a-kiedy-niekoniecznie,601.html

Ja tez to mam od samego początku. Pewnie to zasysanie powietrza do ślimaków twinscroll w turbo. Niemożliwe zeby to był dźwięk popsutej turbiny bo musiałaby być popsuta fabrycznie od 1km użytkowania i byłby dodatkowo jakis inny objaw z tym związany. Dla mnie ten dźwięk może faktycznie przypominać głośnego puchacza rodzaju męskiego albo świst / wicher itd

Pomad 10 l około 10;5l

Ja i kilku innych użytkowników znanych na rym forum moze potwierdzić ze walczyło z tym samym dylematem. Poczytaj poprzednie posty. Nie będę wiec powtarzał jak to jest z ta awaryjnością silnika - zła legenda dotycząca starszych modeli i kiedy to sie skończyło. Jest proste rozwiazanie które każdy Ci poda - dopłata do przedłużonej pełnej gwarancji - pakiet 5 letni inclusive plus itd i masz spokój z tym tematem. Cieszysz sie jazda i nie musisz nikomu nic udowadniać.

Ja jeszcze czekam na produkcje. Miałem termin na maj i nawet na początku COVID a po zamoknięciu fabryki potwierdzali mi zachowanie terminu, tak 2 tyg temu po uruchomieniu fabryki w Karolinie przesunęli termin na lipiec / sierpień. PS. Oskario. Jak planujesz docieranie i wymianę oleju/ filtra - po 1,2,3,4, 5k km ? Czy ostatecznie zrobiłeś taka sama folie jak Zermax + ceramika, czy w ShineFactory i jaki koszt ?

Jeszcze pytanie o paliwo. Jakie lejecie 95/98 ? zdania sa jak zwykle podzielone.

Jakie macie koszty takiego wrap-upu ?

Sportowy układ wydechowy M Tryb Sport i Sport +

O dziweku to oczywiście słyszałem w salonie dilera ale tak jak pisze Zermax zdania sa rożne. Czytałem tez artykuł nr X6 z tym samym silnikiem w Motorze bodajże i tam wspominali o akustyce wydechu

Ja na swoj czekam do maja. Dźwięk lekko wzmacniany wewnątrz przez głośniki z podkładem oryginalnego V8 bmw Na zewnątrz w wydechu otwierają sie wszystkie klapy i pełen ogień w 2 trybach sportowych. Spalanie analizowano kilka postów wstecz i jestem całkiem dobrze, zwłaszcza w porównaniu z konkurencja.