mlod125

skad taka diagnoza? komp pokazywal ze jeszcze jest na 70 kilometrow

10l jest w baku, przyjechalem normalnie pod dom , rano juz nic kreci ale nie odpali

a nie wiem nie sprawdzalem , jak to sprawdzic,

bmw 2,0i 98r. witam potzrebuje pomocy zajezdzam wieczorem po dom wszystko ok rano juz nie odpali, kreci wszystko, polaiwo jest ale nie odpala, sprawdzilem inpa i jest taki błąd 24 connection to trailer modul disturbed, co to moze byc , skasowalem go ale auto dalej nie odpala pozdr. :(

witam , jeszcze chcialem zapytac co znacza wartosci adaptation value add1,2 czy maja byc na minusie? auto na biegu jałowym , rozgrzane http://img27.imageshack.us/img27/6565/analo2.jpg

dzeki , uszczelke pokrywy wymieniłem nie ma zadnych wycieków sucho, silnik chodzi cicho i rowno , zbiera sie normalnie, obroty nie faluja wszystko ok, mechanik stawia na uszczelniacze zaworowe, wydech czarny sadza w srodku i jak dam gazu to idzie dym czarny z rury , czuc spaliny , odma nie wiem ja nie wymieniałem i pewnie poprzedni wasciciel tez nie, ale przez odme by tyle nie brał oleju chyba, jak odkrece korek z oleju to przygasa silik i po chwili gaśnie, sprawdzałem z inna e39 2,0i i tam normalnie motor pracuje po odkręceniu korka oleju inpa nie pokazuje błedów , ale ten 2 cyl widac ze za bogata mieszanka wiec to tez trzeba sprawdzic bo pali 15-16l/100 pb , dodam ze raz padło wisko i sie zagrzała , odrazu zjechałem na bok zgasiłem auto, wywaliło płyn ale była dziura w chłodnicy wiec ja tez wymieniłem na nową

dzzieki , dodam z tym olejem bierze az czuc wlalem 6 dni temu 1,5l zrobilem 300 kilosow i juz mam na min. myslalem o odmie ale chyba nie to , jak odkrece korek oleju to gaśnie, wiec moze ktos podpowie co to moze być???? :cry:

zbiera sie dobrze bez zastanowienia , wkreca sie do czerwonego,jak na 2,0 to raczej az za dobrze heh, obroty nie faluja,wskazówka obr. w miejscu stoi ani drgnie równo chodzi, olej mysle ze moze przez odme bo nikt jej nie wymieniał chyba , 1,5l na 2000 kilosów to duzo , no i spalanie wysokie, :( pozdrawiam

witam mam pam pytanie czy moze mi ktos powiedzec czy wszystko ok z danych z inpy na biegu jalowym , bo cos mi chyba za duzo pali benz. 15/100 plus dolalem 1,5l oleju na 2000kilometrow - olej MOTUL 10W40, jakos nie moge sobie poradzic ze wstawieniem zdjec na forum wiec ponizej linki do screenów: http://img14.imageshack.us/img14/318/analogval3.jpg http://img837.imageshack.us/img837/5691/analogval2.jpg http://img571.imageshack.us/img571/4755/analogval1.jpg http://img818.imageshack.us/img818/4923/enginewh.jpg http://imageshack.us/photo/my-images/818/enginewh.jpg

sprawdzałem ncs-em i mata jest aktywna nie została wyłaczona ERKENNUNG_SITZBELEGUNG_1 aktiv,itd. nie wiem czemu jak podłacze kostki swieci airbag i nie da sie skasowac , emulator nie pomaga, kasuje sie jak całkowicie odłacze te kostke mała od maty, a jak podłacze ja to wyskakuje error nr 26 seat occupied recognition coding data do not with the assembled kto ma jakis pomysł? :(

witam na ktorej wtyczce robi sie ustawianie swiatel dziennych itp. w e39 i e46 ? ncs-em , bo przed liftem 20 pin wtyczka, a po lifcie w ktora sie wpinac ponoc jest dwie ? dzieki

niestety nie pomogło, podłaczyłem emulator i tez nic, dopiero po odpieciu tej małej kostki pod fotelem od maty dało sie skasowac błąd, moze ktos dezaktywował mate ncs-em ,w czym problem nie wiem , moze ktos pomoże?

witam po zmianie foteli i podpieciu kabli wyskoczył mi błąd poduszki nr 26 seat occupied recognition coding data do not with the assembled , czy moze nie chce sie skasowac bo siedziałem na fotelu pasazera podczas kasowania? czy mata wadliwa? dodam ze wczesniej byly angielski fotele i nie byla podpieta kostak maty tylko sam napinacz i nie swieciła poducha? czy ktos cos podpowie ? bo nie wiem w czym problem, dodam ze nie probowalem kasowac na pustym fotelu a oddalem juz kabel :mad2:

okej wszystko działa , swiatła dzienne zrobione dzieki koledzy pozdr. :D

ok dzieki plik mam pusty i i tak sie wyswietla FSW_PSW.MAN , a i jeszcze przy kodowaniu swiatel mam EWS, IKE i KMB ktory mam wybrac? i co dalej? bo nie mam opcji ALSZ ?

nie wiem widac : nazwa, rozmiar,typ , dalem nowy pusty dokument tekstowy nazwalem go FSW-PSW.MAN w notatniku ? a reszte co i jak robic w ncsexpert to jest na forum. jezeli zle cos mam to prosze o porade co i jak robic dzieki

ok dzieki , juz zrobiłem po polsku:), ale chodzi mi o kodowanie , o pusty plik .MAN , tworze w notatniku pusty plik tekstowy? o to mi chodzi i potem jak mi sie zrobi plik TRC ,to juz wiem o tych kopiach itp, tylko chodzi mi o tworzenie pustego pliku czyli, prawy myszy - nowy-dokument tekstowy - i nazwyam go FSW_PSW.MAN i potem to juz wiem co dalej robic dzieki

witam potrzebuje spolszczenie do inpa ediabas 6.4.3 , łacze sie z bmw e39 2,0i 98r. ale jest po ang. wszystko, i nie wiem co zle robie w ncs ze nie moge ustawic swiatel dziennych lcm2 xenon u mnie jest, nie wchodzi plik fsw_psw.man a wyglada tak DRL_DIMMUNG wert_02 TAGFAHRLICHT aktiv.

dodam jeszcze ze po podpieciu na komp pokazuje tylko błedy nie mozna wejsc głebiej zeby pokazało temp. silnika, płynu, prace sondy itp. trzeba jechac do bmw a to 250zeta kosztuje heh :shock: :shock: pozdr.

zawsze odpalam i gasze na pb - pozatym nie przełaczy sie na lpg jesli nie osiagnie 40 st. tyle ze mam przejechane 320 tyś z czego na lpg 180 ale silnik żyleta nie ma problemów jedynie to co opisałem wyzej rano jak jest zimny pozatym ok jezdze 3 lata i w sumie tankuje i zmieniam olej i filtry to wszystko pozdrawiam

witam okazuje sie ze to wtryski sa zapchane i dlatego tak sie dzieje narazie mechanik dał mi dodatek do pb ktory czysci wtryski powinno pomóc, jak nie pomoze to trzeba wymienic albo regeneracja pozdrawiam :|

czujnik wymienilem pól roku temu i nic to nie pomogło dalej to samo

witam mam problem i nikt nie ma pojecia z mechanikow co to moze byc - chodzi o to ze gdy auto postoi przez noc to po odpaleniu telepie buda i pracuje nierówno , śmierdzi z rury wydechowej ,przy ruszaniu szarpie i nie chce sie wkrecac na obroty, strzela , gdy tylko wskaznik temp. przekroczy niebieskie pole wszystko okej dzieje sie tak tylko na pb na lpg okej, wymieniłem świece , cewki dobre , przepływka ok - kto ma jakis pomysł :(

witam mam problem od dłuzszego czasu gdy rano odpalam auto nie chce jechac daje gazu ale powoli sie wkreca i szarpie (kangur) powoli tez schodzi z obrotów, problem mija gdy temp. przekroczy nieb. pole wtedy jest ok , dzieje sie tak tylko na pb , na lpg nie ma takiego problemu, wymieniłem czujnik temp. i dalej to samo juz nie wiem co to moze byc, patrzyłem na rozgrzanym siniku to wkreca sie bez problemu zarówno na pb jak i na lpg chodzi ładnie, ale gdy sinik całkowicie ostygnie tragedia :( szukałem na forum ale nic nie znalazłem może sonda szwankuje????

witam , zbliza mi sie wymiana oleju, jaki wybrac?? obecnie lałem castrol 10w60 mam przejechane 310tyś z tego jakies 180tys na lpg czasem cyka jedna szklanka ale to jakies 3sek przy rozruchu, potem cyka jak silnik jest ciepły ale raczej w cieplejsze dni , teraz mysle o valvoline maxlife 10w40 ale ngdy nie lałem takiego oleju, czy lepiej zostac przy castrolu?? pozdrawiam