
zalew
Zarejestrowani-
Postów
4 679 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez zalew
-
pojedz do mechanika, pewnie sie okaze, ze sama tarcze trzeba zmienic, polowa taniej
-
pewnie tarcza sprzegla mialem to w wakacje - dalem reduckje, obroty poszly w gore ale samochod bez przyspieszenia.. potem juz samochod ladwie ciagnal bo sprzeglo sie slizgalo.. mialem kilkadziesiat km podrozy 60-70km/h bo mi sie tak slizgalo, ze wiecej nie mial sily rozpedzic.. okazalo sie, ze okladzina z jednej strony poszla sie kochac czesc+wymiania mnie kosztowalo 700
-
'zamienniki' dobiera sie w taki a nie inny sposob - zeby jak najmniej zmienic calkowita srednice kola, a co za tym idzie jak najmniej przeklamac licznik 15''x25.4mm + 2x0.65*185 ~= 621.5mm 15''x25.4mm + 2x0.60*205 ~= 627.0mm 15''x25.4mm + 2x0.65*195 ~= 634.5mm juz wiesz czemu nastepnym zaminnikiem jest ta druga wartosc a nie trzecia? :) a szerokosc felgi wplywa na to czy opona ci sie rozlewa na boki wychodzac z felgi czy stoi prosto czy jest napieta... co ma oczywiscie takze wplyw na srednice kola (dlatego te wyniki sa przyblizeniem, a nie rzeczywistym odzwierciedleniem), gdyz szerokosc opony jest podawana od rantu do rantu, a profil jest procentem tej szerokosci.. dlatego dobranie rownoznacznych wartosci opon nie jest takie proste jakby sie wydawalo.. jesli jestes pedantyczny i zalezy ci zeby licznik chodzil jak zegarek szwajcarski to bedziesz musial idealnie sobie dopasowywac wg zalecen albo potem wykalibrowac licznik.. /ignore ;) ps. mam nadzieje, ze nie pochrzanilem obliczen, pozno jest ;P ps2. kilka przykladowych wartosci http://www.corrado.com.pl/ogumienie/ogumienie.htm :)
-
sprawdz czy golen od amortyzatora nie ociera o opone. smierdzialo mi w kabinie palona izolacja, a sie okazalo ze ulamala mi sie ta czesc przy amortyzatorze i w trakcie jazdy tarla..
-
czego wy sie spodziewacie po srodku jak zewnatrz jest ledwie ruszone? nie musial byc wcale zmasakrowany, zreszta po co zmasakrowany, zeby dodatkowe koszta mieli? policz, to pare tysiakow ich kosztowalo najwyzej zrobienie tego.. jestem ciekaw tylko kto bedzie na tyle glupi zeby to kupic...
-
e32 czy e23? bo przyznam, ze nie slyszalem o e32 kombi.. wytwor bmw czy czyjs 'tuning' to co widziales? bo e23kombi to wytwor bmw :) ale e32 to ja nie widzialem...
-
kurde, ale podobne http://www.zalew.com/stuff/bmwpodroba.jpg pogratulowalbym gdyby to byla replika, a nie nieudana proba nie wiem czego... niech wyglada tak, ze nie poznam w przeciagu 5sekund, ze to przerobka to powiem 'brawo', ze ktos (obojetnie czy jeden czlowiek czy firma) odwzorowal cos perfekcyjnie.. przestancie doceniac, to ze ktos w ogole cokolwiek zrobil, jak cieszyc sie ze dziecko ze sie umazalo czekolada.. to jest po prostu kiepskie, niech bedzie dobre to bedzie co doceniac... dla mnie to nie jest ciekawostka zadna.. wejdz na mobile i zobacz ile jest replik roznych samochodow... tez sa i kiepskie i niektore lepsze, ale nie jest to hit tworczy... zwlaszcza, ze do wyzszego szczebla replik modeluje sie calosc karoserii, a nie kawalek klapy, grill i swiatla.. dlatego co do ceny, ze sie nie zwroci to obawiam sie ze sie mylicie.. ja tu widze: przerobiony czubek maski, inny zderzak, swiatla, tylna klapa przerobiona, przerobiony kawalek tylu zeby wstawic inne swiatla tylne, przerobiony kawalek przodu zeby wstawic inne swiatla przednie... zadzwoncie to jakiejs firmy blacharskiej i spytajcie o tego typu przerobki pod swiatla + przerobke typu badlook + o zamowienie zderzaka do jakiejs firmy robiacej zderzaki/spojlery... gwarantuje wam, ze to niezwykle doceniane i wartosciowe e32/e65 kosztowalo grosze w porownaniu z tym co wam sie wydaje... nie myslcie na przykladzie tworzenia realnych replik starych samochodow, gdzie prawie kazda czesc trzeba zdobywac, robic samemu, zamawiac u specjalistow z poszczegolnych dziedzin.. tutaj bylo kilka prostych przerobek.
-
duze brawa? od razu widac ze to nie ta linia nadwozia. tandeta, ale pijane dziewczyny sie pewnie nabieraja. jak na ferrari zrobione z fiero i wiele innych tandetnych replik
-
tytul tematu zes dal conajmniej jakby ci zabraklo benzyny na srodku harlemu
-
jesli ci potrzebny kolektor od firmy tuningowej do jakichs wyzszych celow to moze sie oplaca.. jesli po prostu potrzebujesz nowego, to wiedz ze zrobienie calego ukladu wydechowego kosztuje 500.
-
oczywiscie robilo i oczywiscie caly czas robi. wystarczy wejsc na bmw.co.uk http://www.bmw.co.uk/apm/images/top/channel/008/top_new_FineGround_yidndf42tgxuwr2efgiegktrd_FGN_V01.jpg nie zarejestrujesz na polskie numery OT: po czym wnioskujesz ze zabraklo samochodow w niemczech? nie spotkalem sie z brakiem bardzo niezlych ofert przegladajac... vauxhalle znaczy sie ;)?
-
zeby udowodnic czasem trzeba zacytowac.. poza tym podalem przyklady z zycia, wiec chyba nie sadzisz, ze musialem wertowac coby sie upewnic hm? :))
-
link do obrazka, coby bylo latwiej tak Dzial II, Art 5. pkt 3 "Sygnały świetlne mają pierwszeństwo przed znakami drogowymi regulującymi pierwszeństwo przejazdu" a pomijajac owy przepis, taka sytuacja jak na rysunku nie powinna miec miejsca... te znaki to nie sa znaki funkcjonujace samodzielnie a 'tabliczki do znakow drogowych'.. wystepuja zawsze w towarzystwie znakow drogowych niebieski widzi H-15a, razem ze znakiem 'jestes na drodze z pierwszenstwem przejazdu'... znak, ktory ma czerwony w moim kodeksie nie istnieje, i w napotkanych kodeksach w necie rowniez klik (aczkolwiek moze sa ich wariacje, nie opisane w moim kodeksie, trzeba by poobserwowac), tak wiec czerwony moglby miec A-7 czyli trojkat 'ustap pierwszenstwa' (+ ew. ten znak) ta sytuacja to ewidentna 'podpucha'.. czemu? bo wydaje sie, ze jesli uznalismy swiatla, to dalej porzadkiem bedzie kierowal znak.. a przeksztalcmy ta sytuacje, na taka w ktorej czerwony jedzie prosto.. mialby dawac po heblach? bo wjezdza z podporzadkowanej? nie - nie jest na podporzadkowanej, bo tu pierwszenstwo reguluja swiatla! czyli oba samochody sa na rowni w hierarchii, a ze niebieski chce skrecic w lewo to musi ustapic czerwonemu wedle przepisow dla takich sytuacji.. swiatla zalatwily sprawe. nad rysunkiem tlumy slecza, a na ulicy pojechalyby prawidlowo:) przeciez dziennie mijacie dziesiatki skrzyzowan, na ktorych obok swiatel jest trojkat.. i co, hamujecie na zielonym zeby ustapic? :D pozdrawiam ps. jakie 'zdania'? wystarczy wziac kodeks. dział 'Ruch drogowy - zasady ogolne' ... minuta i sprawdzone. ps2. jak to sie ma do tego przepisu co zacytowalem?
-
felgi magnezowe sa stosowane w rajdach, bo sa niesamowicie lekkie, przy tym niesamowicie mocne.. wytrzymuja cos duzo gorszego niz to na czym alusy sie gna.. dlatego po twoim opisie o lekkosci sugeruje ze to moga byc takie.. no a zwlaszcza po tym, ze 'pod kapselkiem jest napis "Sinthetik + karbon + Mg"' pojdz do sklepu z felgami jakiegos z ta felga i spytaj o charakterystyke tego modelu, opis itp, bo chcialbys kupic taki komplet, bo 3 ci zdazyli ukrasc czy inna sciema... jak powie 'o panie to magnezowe beda sporo kosztowac' to moesz sie cieszyc :) jak nie to opowiedz co to sie okazalo :) felgi magnezowe . przyklad felgi pasujacej do m3
-
masz felgi karbonowo magnezowe i o tym nie wiesz? jesli nic nie waza i w opisie jest tak jak napisales, to ja kupie od ciebie za cene plastikowych bardzo chetnie :D ile dales za felgi badz samochod z felgami ze tak spytam?
-
[E36] jakie macie doświadczenia z kradzieżami-zwłaszcza W-wa
zalew odpowiedział(a) na jastrząb temat w Inne zagadnienia wokół BMW
raczej kiepska ochrona takie informowanie :/ w ten sposob uswiadamiasz zlodzieja co ma ze soba przyniesc.. szczyl po lexusa nie wskoczy, jak juz to ktos konkretny i chyba lepiej by go gaz zaskoczyl niz zeby z maska przyszedl i odjechal -
[E36] jakie macie doświadczenia z kradzieżami-zwłaszcza W-wa
zalew odpowiedział(a) na jastrząb temat w Inne zagadnienia wokół BMW
wrozenie z fusow. kradna wszystko i wszystkim. moze ci heleniarz sie wbic po byle radio kasetowe do cieniasa i moga ci dzwigiem lexusa z podworka zza bramy wyjac. nie ma na to reguly, tak samo jak podstawowa zasada - nie ma 100% zabezpiczenia.. oczywiscie stawianie w ciemnej ulicy w 'znanych' dzielnicach zwieksza prawdopodobienstwo.. -
naprawde musiales te wszystkie czesci wymienic czy chciales bo 'przydaloby sie'? to znaczna roznica.. bo wiesz, w samochodzie ktory ma 10+ lat co druga czesc 'przydaloby sie' wymienic na nowa i w ten sposob mozna drugi samochod caly kupic...
-
czym sie charakteryzowala limitowana seria m5 Nurburgring? tzn czym sie roznila od zwyklej m5? wygooglowac konkretnych informacji cos nie moge.. podobno bylo ich tylko 100 z czego tylko polowy jest wiadome miejsce zarejestrowania
-
to ze dopiero sie dolicytowalo do 20k to nie znaczy ze taka jest cena za ten samochod..
-
silnik 2.8 '84 opony 235/17/45.. ponad 1200km przejechane (od lampki do lampki liczone), wiekszosc trasa, a troche korkow, miasta i szalenstw po lesie bylo, w trasie bez oszczedzania przesadnego... wydalem 450pln na paliwo, co przy 98 daje mniej wiecej pelny bak - 100l... czyli ~ 8.3 l/100 tez bylismy w milym szoku jak ladnie sie spisal.. jechalismy w 3 osoby z bagazem
-
prosciej zrobic tak google.com - 'bmw e34 3.0 v8'
-
porownujesz 3 2.0 do 5 3.0 i 2.5 a to zupelnie inna bajka.. male silniki kupuja ludzie myslacy innymi kategoriami.. porownaj na ulicy ilosc e36 316, 318 do ilosci 325 lub 330(w polsce to rarytas).. po prostu w tym kraju samochody ekonomiczne sa bardziej pozadane i wyzej cenione.. nie ma co miec pretensji o to do ludzi.. ludzie zamieniaja zajawke na rozsadek, albo tej zajawki nie maja - w koncu nie kazdy musi lubic szalec z pedalem w podlodze, niektorzy chca po prostu ladnym samochodem do pracy i sklepu jechac... mam znajomych co sie mnie pytaja, ze maja kilkadziesiat tysiecy do rozdysponowania na samochod.. i jak mowie ze bmw polecajac kolejne modele to sie krzywia ze to za duzy wydatek na paliwo, czesci itp itd i mowia ze kupia np. micre czy fabie.. i nie wytlumaczysz... to po prostu inny gatunek ludzi (ten gorszy :D)
-
jak to powiedzialem swojemy blacharzowi/lakiernikowi (nota bene po dzwonie mi pieknie zrobil samochdzik) to mnie obsmial.. urzadzen do 'dobierania komputerowo z lakieru na samochodzie' to chyba nie ma zadna lakiernia, mowiac o takich do ktorych jezdzimy.. dlatego to pojecie jest mylnie interpretowane przez wiekszosc osob vide mnie rok temu... 'komputerowe dobieranie' to jest wlasnie to o czym mowi spec zielony :) z parametrow fabrycznych, a dalsza robota zeby bylo identyczne z tym co masz na samochodzie (czyli kilkuletni, bledszy, inny polysk itp) to reczny kunszt specjalisty... np do mnie (19lat szary grafit) zajelo duzo czasu, zwlaszcza ze zuzycie lakieru w miejscach naokolo robionego bylo ronzne...
-
45mm czy profil '45' hm? jelsi nie mowimy o skrajnym wygieciu 'kwadrat' ktorego raczje nie trzeba tlumaczyc ;) to objawy sa takie jak przy zle wywazonych, przewaznie w zakresie mniej wiecej 90-120km/h ci drzy kierownica (przod) albo tlucze tyl :/ .. nieprzyjemne wrazenia ogolnie