Szymon871

Dzieki za konkretna i krotka odpowiedź. Nie wiem czy można tutaj dawać tzw. Piwka za pomocne odpowiedzi, jesli tak zaraz dostaniesz :norty: Jakas szczegolna roznica na korzysc N57, albo wada M57 ktorej nie ma w nowszym?? I ostatnia mysle rzecz: DPF. Czasami spotykam ogłoszenia w DE dpf out - tzn: 1)wyciety - mozna w ogole wyciac bez uzyskania choinki na desce? 2) wylaczony komputerowo tak jak w VAG 3) Jezeli jest to jak czesto sie go wymienia - 100k km przeczytalem ale nie wiem czy to fakt czy opinia.

Witam wszystkich. Śledzę ten temat już jakiś czas, skrupulatnie przeczytałem go od około 600 strony :twisted: Jestem zdecydowany zakupić e91 3.0D. Miałem wczesniej BMW i znam realia 6 cylindrów jak coś. Po opiniach na tym forum wywnioskowałem że 3.0d to napraawdę dobry motor. Chiałbym sie dowiedziec czy: 1) Lepszy M57 czy dopłacić i wziąć N57? 2) Przy oględzinach na co szczegolnie zwrocic uwage przy tym silniku? 3) Interesuje mnie też elektorniczna modyfikacja - widziałem egzemplarze mające nawet 310KM i ponad 600Nm jak automat tego auta sobie daje z tym radę? i ostatnie Czy w 3.0d wystepowala tylko skrzynia ZF czy tez GM?