Bolesław36

...nie sprawdzałem. Dzisiaj sprawdzę. Też myślę że DDE jest technicznie sprawne bo mam pełną diagnozę auta. Wypiołem sterownik zrobiłem oględziny złącz gniazd i wtyków i wszystko jak z fabryki.Dam znać co wyjdzie po sprawdzeniu zasilania czujników halla. ...silnik odpala miałem zwarcie do masy przewodu sygnałowego 5V czujnika wału czego skutkiem było przepalenie obwodu zasilania halla. Z tym sobie poradziłem-zrobiłem bajpas z głównego zasilania 12V DDE. Temat do zamkniecia.

Mam prawie ten sam problem czy auto naprawione?

Wypiety na całą noc ..bez zmian nieodpala. Bez wymiany/ podmiany sterownika raczej się nieobędzie. Tak więc jeśli już będę musiał wymienić sterownik to tylko. na taki jak mam DDE 794 626. Później tylko synchronizacja ews- dde i auto powinno odpalić? Czy jeszcze o czymś muszę wiedzieć? Zauważyłem że jak kręcę rozrusznikiem 5-10 sekund INPA pokazuje obroty z czujnika wału i wyświetla w błedach świec żarowych przy jakich obrorotach zaistniał ten błąd, jak krócej niewykrywa wcale impulsów z czujnika.

Tak synchronizacja zrobiona ...i lipa. BMW E53 3.0d 218 kucyków 2004r bez dpf DDE 7 794 626

Witam. Jak w temacie podczas diagnozy INPA wypiął mi się interfejs z laptopa po ponownym wpięciu do gniazda USB auto zgasło. Wiem że nie spina się sprzetu podczas diagnozy ale to chwila nieuwagi. Wywala podczas kręcenia rozrusznikiem błąd wału i świec żarowych. Czujniki na wale i wałku podmieniane z innego sprawnego auta. Diagnoza wykazuje tylko te dwa błędy gdzie szukać przyczyny w mechanicznym uszkodzeniu czy w oprogramowaniu sterownika?