Pod90

Witam. Mam mały problem z tempomatem po wymianie silnika i pakiety startowego( cas dde kluczyk) z bmw e82 120d 177KM 2008r przestal on prawidlowo dzialac. Mianowicie dziala wszystko tzn. zalacza sie manetki dzialaja ale tylko na 2 i 4 biegu na innych niestety albo zalaczy sie na chwile i rozlacza albo w ogole nie zadziala. Byl programowany cas i dde wyladowalo chyba na stole w celu zmiany numeru vin, w cas fa/vo jest dodane zgodne z wyposażeniem nie wiem jak dde sprawdzic. Nie robilem tego osobiscie. Osobiscie kodowalem tylko moduł cas zgodnie z tym ktory mialem poprzednio.

Dokładnie tak jak mówi kubaj123 sprawdź połączenia. U mnie przyczyna gaśnięcia auta był bezpiecznik zespolony ktory znajduje sie na klemie plusowej na akumulatorze. Auto gasło kiedy w padało w większe wibracje tzn. kiedy wjeżdżałem w drogę z większa ilością dziur nagle choinka na desce i gasło, później mozna bylo go odpalić ale do czasu aż całkowicie sie przepalił wtedy tylko holowanie do domu i szukanie usterki.

Ktoś pomoże.

Sprawdzone czy wszysto ma styk? Jak nie to trzeba cos spróbować moze na jednej z ładowarek rozebrać i przeciągnąć przewody wtedy bedzie mozna sprawdzic napiecie czy na niej jest. Oczywiście z zachowaniem szczególnej ostrożności zeby zwarcia nie zrobić.

Manualna

Tak bylo programowane cas i dde wyladowalo chyba na stole w celu zmiany numeru vin, w cas fa/vo jest dodane zgodne z wyposażeniem nie wiem jak dde sprawdzic. Nie robilem tego osobiscie. Osobiscie kodowalem tylko moduł cas zgodnie z tym ktory byl wczesniej.

Witam. Mam mały problem z tempomatem po wymianie silnika i pakiety startowego( cas dde kluczyk) z bmw e82 120d 177KM 2008r przestal on prawidlowo dzialac. Mianowicie dziala wszystko tzn. zalacza sie manetki dzialaja ale tylko na 2 i 4 biegu na innych niestety albo zalaczy sie na chwile i rozlacza albo w ogole nie zadziala. Nastepnie zauważyłem ze nie moge kasowac inspekcji klockow w inpie nie ma nawet takiej opcji.