Skocz do zawartości

Bambus5315

Zarejestrowani
  • Postów

    22
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Bambus5315

  1. Witam więc jestem zadowolony wymieniłem listwe ,przeplywke, czujnik położenia wału i teraz wszystko chodI jak marzenie .Korekcje na każdym cylindrze sa od -0.5 do 0.80 wiec jest dobrze . Dziękuję wszystkim za pomoc .
  2. Spróbuj odpiac wtyczke na filtrze paliwa i sprawdź czy coś się zmieniło w pracy auta, 3.7bar wystarczające dla normalnej pracy silnika na wolnych obrotach, ba mój odpalał przy 3.3 bar i normalnie chodził na postoju oczywiście i korekty nie szalały. Cisnienie na listwie jakieś ujowe masz może czujnik sprawdz na listwie.

    Ja i tak uważam że skończy się na wymianie pompy wysokiego ciśnienia lub wtryski :p

    Aha i dlaczego masz błąd od przeplywki?

    Wtryski kupione po regeneracji wszystkie 6 sztuk od formy ktora się tym zajmuje mam 2 lata gwarancji na nie .Dzisiaj rozkrece listwe i zajme się tą przeplywka

  3. Witam mam problem samochód odpala ale nie wkreca sie na obroty na impie interesuje mnie jeden szczegół mianowicie ciśnienie paliwa glownego skala jest do 20 ami impa pokazuje 25.88 z wykrzyknikiem czyli mam rozumieć cze coś go zalewa z błędów jest tylko sterownik świec żarowych .
  4. Eh dzisiaj spotkala mnie druga sytuacja kierunkowskazy działają ale na desce tego nie pokazywało dojechałem do domu zamknąłem samochód i ide po kompa lecz tu po przekreceniu kluczyka swieci sie tylko akumulator żadnej innej kontrolki rozrusznik kreci chciałem podłączyć sie pod kompa ale nie da sie bo nie ma zaplonu ktoś miał coś podobnego
  5. Witam mam problem mianowicie na desce pokazywało mi -40 stopni wymieniłem czujnik i pokazuję temp. Idealnie lecz klima nie załącza się . Po sprawdzeniu błędów pokazuje na czujnik temp. Powietrza dolotowego - 40 i czy przez to klima sie może nie załączyć.

    Szukałem tego czujnika lecz nie mogę go zlokalizować bmw z 2000 roku .

  6. Witam jadąc do pracy samochód nagle mi zgasł po ponownym odpaleni straszcznie piszczy. Zdjąłem pasek żeby zobaczyć czy któreś łożysko nie stanęło i niestety dalej jest pisk. Teraz pytanie czy to turbina czy jakieś inne łożysko . Załączam filmik z pracy silnika.



  7. Wydaje mi sie bardziej pompa paliwa być może uszczelnienie poszło i leje w miske

    Którędy pompa leje do miski?

    Wydaje mi sie że tutaj gdzie są koła zębate bo nigdzie indziej nic nie widać a w misce po włączeniu zapłonu robi sie pełna nawet odkrecilem od pompy przewód który idzie na wtryski i leci powolutku

  8. witam posiadam bmw e39 530D z roku 2002 i mój problem polega na tym że po włączeniu zapłonu ropa leje sie do miski olejowej stwarza się takie ciśnienie że wypycha rurkę od bagnetu .

    Dodam że ropa jest czysta w misce Olejowej .Według kompa nie ma żadnych błedów ciśnienie na listwie progowej 5 bar.


    Ktoś pomoże z góry Dzięki .

  9. Panowie czy ma ktos może zdjecie poprawnie ustawionej klawiatury .

    Mam powoli dość mechanik wymyśla coraz wiecej usterek teraz samochód nie odpala podczas kręcenia leci dymek i kręci luźno sobie czy mogło coś przeskoczyć na rozrzadzie bądź wtrysk i wydech jest nie w tym momencie

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.