Obie wersje to full wypasy z każdą opcja jaka była możliwa (m pakiet, kamery 360, pakiet drive assist plus, pakiet innowacji, business i first class). Jedyna różnica jest taka, że wersja z 25D ma adaptacyjne zawieszenie EDC, a 30i standardowe z m pakietu. Nie miałem jeszcze okazji się przejechać 25D, ale 30i jest naprawdę żywe przy tej masie, fajnie się zbiera, a silnik benzynowy jest prawie niesłyszalny. 30i ma także bajer w postaci launch control, choć nie sądzę, że z tego będzie się częściej korzystać. No i nie wiem finalnie czy iść w diesla z większym zasięgiem czy benzynę w odniesieniu do tego Euro 6D-Temp...