theo2rd

Miałem identyczne komunikaty, wyświetlały się co jakiś czas na autostradzie. Do tego tempomatu nie można było za każdym razem uruchomić. Raz działał a innym razem funkcja niedostępna. Powodem tych błędów i tempomatu jest problem z pedałem hamulca. Ostatnio jechał za mną kolega i mówił że czasami światło stopu nie gasło mimo że przyspieszałem. Okazało się że przy lekkim naciśnięciu pedału nie zawsze wraca do pozycji wyjściowej. Jest to niewyczuwalne. Jeżeli światło stopu się świeciło tempomatu nie można było włączyć i po jakimś czasie jazdy na asystencie pasa ruchu z włączonym stopem wywalało wyżej wymienione błędy. Miał ktoś może problem z pedałem hamulca? Trzeba wymienić cały pedał czy wystarczy czujnik światła stopu?

Witam, sprawdzanie sadzy w dpf powinno sie odczytywać na włączonym czy wyłączonym silniku? Na wyłączonym pokazuje mi mniej sadzy jak na włączonym np. 18gr na wł i 13 na wył. Druga sprawa to jak wchodzę o opcje serwisowe i wybieram motor to rozpoznaje ECU jako N57, natomiast ja mam N47 2.0 218ps. Łączę sie za pomocą bluetooth z Carista. Pozdrawiam

Witam, klapy są dostępne na stronie https://www.leebmann24.de/dichtungstraeger-1er-2er-3er-4er-5er-x1-x3-x5-11617812938.html . Koszt wysyłki do Polski 15euro. Czas dostawy (na terenie Niemiec) 5-7 dni