wieszczu

Dzięki, no problem jest konkretny... Jeżeli auto nominalnie ma ok 120um (0,12mm) to zakłada się, że 1/2 to bezbarwny. Zatem 60um. Jeżeli tu w sumie jest miejscami 20-30um to ja nie wiem... Wypolerowany jest teraz lakier bazowy chyba ;/

Cześć wszystkim Posiadam E90, które ma bardzo cienką warstwę lakieru.. Auto w krotce wymagać będzie korekty - lakier jest dość zmęczony. Poniżej kilka wartości, które zbadałem (sprawnym/skalibrowanym) miernikiem GL-1: dach 30um (= 0,030mm!) drzwi 50um maska 30-50um błotniki przód 80um Są miejsca gdzie jest 20um... Co z tym robić, jak żyć? :D Jak to w ogóle możliwe? Wojtek