Krisu998

Rozumiem, czyli podsumowując zderzak kompletny z dyfuzorem, zaślepką haka i mocowaniami na czujniki + ślizg lewy i prawy który dokupię oddzielnie to to już powinno być kompletne i gotowe do montażu zderzaka, zgadza się?

Kolega wyżej napisał "Nie. Potrzebujesz też plastikowe adaptery osłon pod zderzak." dlatego właśnie też pytam o jakie to dokładnie adaptery osłon chodzi pod ten zderzak, czy te co mam aktualnie podejdą też pod zderzak M Pakietowy czy też muszę kupić jakieś specjalnie pod MPaka?

Powoli kompletuję sobie wszystko do tylnego zderzaka i tutaj miałbym prośbę, tak żebym miał 100% pewność co potrzebuję jeszcze kupić. Biorąc pod uwagęzderzak z tej aukcji: https://allegro.pl/oferta/bmw-3-e90-m-pakiet-sedan-zderzak-tyl-tylny-8415922657 dowiedziałem się od sprzedającego, że posiada on uchwyty na czujniki PDC, zaślepka haka też jest jak widać na zdjęciu, ja dokupię sobie ślizg lewy i prawy i tu moje pytanie do Was - osłona nad dyfuzor - czy patrząc na tę aukcję to ona jest? Bo szczerze mówiąc nie bardzo wiem o jaką to osłonę dokładnie chodzi. I jeśli chodzi o adaptery osłon pod zderzak to czy M Pakiet ma jakieś specjalne czy np. podejdą mi te ze zwykłego zderzaka?

Dziękuję, w razie pytań jeszcze to będę się zwracał o pomoc :wink: Powoli kompletuję sobie wszystko do tylnego zderzaka i tutaj miałbym prośbę, tak żebym miał 100% pewność co potrzebuję jeszcze kupić. Biorąc pod uwagęzderzak z tej aukcji: https://allegro.pl/oferta/bmw-3-e90-m-pakiet-sedan-zderzak-tyl-tylny-8415922657 dowiedziałem się od sprzedającego, że posiada on uchwyty na czujniki PDC, zaślepka haka też jest jak widać na zdjęciu, ja dokupię sobie ślizg lewy i prawy i tu moje pytanie do Was - osłona nad dyfuzor - czy patrząc na tę aukcję to ona jest? Bo szczerze mówiąc nie bardzo wiem o jaką to osłonę dokładnie chodzi. I jeśli chodzi o adaptery osłon pod zderzak to czy M Pakiet ma jakieś specjalne czy np. podejdą mi te ze zwykłego zderzaka?

A mogę prosić o jakiś przykładowy link do takich konkretnych adapterów oraz Ile ich potrzeba. Biorę się za to pierwszy raz więc jestem lekko "zielony" w tych sprawach.

Cześć, również powoli zabieram się za wymianę zderzaków w mojej przedliftowej E90 2006 r. na zderzaki M-Pakietowe. Z tego co trochę tu wyczytałem to rozumiem, że jeśli mówimy o zderzaku TYLNYM to przy wymianie go na M-Pakietowy to potrzebuję dokupić jedynie ślizg M-Pakietowy (lewy i prawy) i to wystarczy, zgadza się? Reszta wszystko powinno pasować idealnie do reszty samochodu? Bo zderzak M-Pakiet będę właśnie zamawiał przez internet i jest on bez ślizgów. a z tego co czytam na temat zderzaka przedniego to widzę jest tu dużo więcej "zabawy" i lekko mnie to przeraziło z początku :P Zapewne i za niego się wezmę ale na początek chcę wymienić tylny na MPak. Pozdrawiam

Dziękuję, odezwę się w tamtym temacie :) Ten można zamknąć/usunąć :wink:

Witajcie Jeśli podobny temat już istnieje to z góry bardzo przepraszam. Szukam porady jak zabrać się za wymianę tylnego zderzaka ze zwykłego na M-Pakietowy. Posiadam BMW E90 318i 2006 r. i chciałbym wymienić zderzaki na właśnie M-Pakietowe. W pierwszej kolejności chcę wymienić tylny i tutaj moje pytanie do Was, czym się kierować i na co zwrócić uwagę, co będzie mi potrzebne do takie wymiany? W internecie planuję kupić taki zderzak właśnie w M-Pakiecie, osobno dokupić ślizg lewy i prawy i czy coś jeszcze? Czy wszystko inne powinno pasować czy też może na coś jeszcze powinienem zwrócić uwagę? Jeśli chodzi np o boki, czy będzie to pasować do błotnika, czy też coś może wystawać, nie pasować idealnie. Prosiłbym o jakieś wskazówki i rady w tym temacie, żeby nie kupić czegoś w ciemno. Pozdrawiam

Witam Poszukuję zderzaka tylnego z PDC, M-Pakiet do BMW E90 318i 2006 r. sedan w kolorze srebrnym (TITANSILBER METALIC) w możliwie jak najlepszym stanie. Pozdrawiam i z góry dziękuję za wszelką pomoc.

Witajcie. od tygodnia jestem w posiadaniu BMW E90 318i, rok 2006, silnik 2.0. Po głowie chodzi mi już mocno założenie ringów bo nie ukrywam, że bardzo mi się to podoba ale również kompletnie nie wiem jak się za to zabrać, kto może mi coś takiego wykonać itp. Oczywiście nie chcę też wpaść w jakieś olbrzymie koszty ale również nie chce aby te ringi to była jakaś "chińszczyzna", wszystko w granicach rozsądku, wiadomo o co chodzi :) Bardzo prosiłbym Was o pomoc jak się za to zabrać, co moglibyście doradzić, bo jestem w tych sprawach póki co kompletnie "ciemny". Widziałem wiele razy te E90 przed liftowe z takimi mocnymi, białymi ringami ale również takie, które miały te ringi świecące na żółto, mało widoczne, nie wiem od czego to zależy. Z góry dziękuję za pomoc :)