przehuyou

Dzięki za miłe słowo :D Od dodania posta wiele się nie zmieniło, naprawione pare rzeczy, wleciał letni setup i dystanse kół. Jest troszkę szerzej, nastąpiło małe odświeżenie galerii. Pozdrawiam

U mnie również poniszczona osłona śiatłowodu (popękała ze starości) ale udało się wymienić regulatory. Pomimo wielu rzuconych epitetów, nerwów i bolących palców jest to wykonalne. Dziękuję bardzo za super poradnik, wszystko super opisane :) PS. Do robocizny polecam, piwko, skręta albo po prostu mocne nerwy :8)

Witam serdecznie wszystkich. Chciałbym pokazać wam moje pierwsze BMW w życiu. Na początek mała retrospekcja. Z racji że robię trochę kilometrów po niemczech piorytetem było auto z silnikiem diesla, przerabiałem już VAGi, francuzy, fiaty i inne tego podobne wynalazki i chciałem kupić coś innego. Po namowie mojego kolegi zacząłem szukać wśród bawarek. Seria 3 mnie kompletnie nie interesowała gdyż miałem doczynienia z tym autem a seria 7 wydawała się za droga w utrzymaniu. Wybór padł na serię 5. Wśród E60 które oglądałem nie spotkałem nic ciekawego - ten model króluje wśród handlarzy z bliskiego wschodu. Trafiła się w końcu moja E39, zadbana, zadowalające wyposażenie... Pojechałem, auto przypadło mi do gustu. Kupiłem. Tak w kwietniu 2019 roku zaczęla się moja przygoda z BMW pełna wzlotów i upadków. Kilka informacji o samochodzie: -E39 530dA Touring z lipca 2003 roku, DP81 -Motor m57d30 142 kW, 193km -Automatyczna skrzynia biegów GM A5S 390R-ZM -Lakier Titansilber Metallic 354, VIN: wbadp81070g045760 -Aktualny stan licznika: około 415000km Z wyposażenia między innymi: -M Sportpaket, M Aerodynamikpaket -Shadow Line -Leder Montana/basis-ausst./schwarz - N6SW -Steptronic, servotronic -Zawieszenie M-Technik + Niveauregulierung -ABS, DSC -Elektryczne szyby -Elektryczne podgrzewane fotochromatyczne lusterka -Fotochromatyczne lusterko wsteczne -Kierownica multifunkcyjna -Tempomat -Relingi, szyberdach elektryczny -Isofix, podłokietnik z przodu i z tyłu -Podgrzewane fotele sportsitze -Xenon z intensywnym myciem -Światła automatyczne -Przeciwmgielne przód/tył -Doświetlanie zakrętów -Czunik deszczu i światła -Klimatronik dwu strefowy -Komputer pokładowy -Nawigacja 16:9, radio Android ENON z ibus -CD, USB, MicroSD, Bluetooh -Kamera cofania -PDC przód/tył -Podsufitka antracyt -Pakiet biznesowy -Webasto -Filtr DPF pasywny EURO4 -Zamek centralny -Felgi Styling 66 8x17 (setup zimowy) -Hak odpinany westfalia I wiele wiele innych... Auto kupiłem z przebiegiem 373 tyś km, do zrobienia były tylko tylne klocki, oleje i filtry. Jednakże to był tylko początek lawiny wydatków i drobnych usterek... Z racji że BMW ma swoje lata wszystko staram się rozsądnie zdiagnozować i naprawić. A oto lista co zostało przy E39 zrobione za mojej kadencji: -Co max 15tyś km serwis olejowy, co 30tyś km wymiana wszystkich filtrów, oleju i odmy olejowej, co 50tyś km wymiana oleju w skrzyni biegów. -Nowe opony zimowe -Kompletna regeneracja skrzyni biegów przy przebiegu 376730 (koszt 1600 euro po znajomości) -Pasek klimatyzacji -Wymiana kompletnej odmy olejowej -Wycieraczki VALEO/Bosch -Regeneracja 4 i 6tego wtryskiwacza -Wymiana przewodu przy pompie wody -Wymiana wężyków podciśnienia, zaworków, uszczelek kolektora, czyszczenie EGR, -Wymiana przepływomierza -Wymiana postojówek na ori HELLA (spaliłem 3 komplety tych dziadowskich led markerów i zdecydowałem się na serie) -Kompletne przednie zawieszenie FEBI + Geometria -Poduszki Nivo M-Technik -Nowe przewody gumowe turbodoładowania -Wymiana tarcz, klocków przednich i tylnych na Zimmermann + Czujniki Textar i nowy płyn hamulcowy -Wymiana uszczelki przy turbinie + diagnoza turbawki -Wymiana regulatorów lamp, jeża, nadkoli przednich, naprawa oświetlenia tablicy Modyfikacje: -Zestaw do detalingu, regeneracji skóry i tapicerki od RRC -Wydech końcowy PROEX (ten seryjny kran był okropny) -Obszycie kierownicy -Setup na lato: Styling128 (concave) 8.5x18 ET20, nowe opony Dębica 245/40/R18 + Dystanse 15mm -Lampki drzwi i podświetlenie tablicy LED -Jakieś tam inne drobnostki Podsumowując awaria skrzyni była dla mnie sytuacją w której gotowy byłem sprzedać samochód i do końca życia powtarzać "nigdy więcej bmw" albo "będziesz miał wydatki". Jednakże opisywana sztuka bardzo mi się podobała dlatego zdecydowałem się to naprawić i ogarnąć ten pojazd do stanu bliskiemu ideału. Miałem już w posiadaniu dużą ilość aut, nowszysch i starszych ale w BMW czuje się jak w domu. Bawarka ma swoje lata i kilometry dlatego usterki trzeba jej wybaczyć. Oto moje plany przy aucie na 2021 rok: -Wymiana świecy webasto -Regeneracja mechanizmów lusterek zewnętrznych -Odmalowanie zderzaka przedniego, wywalenie jaszczurki, kratka ala M5 i dokładka zderzaka -Korekta lakieru, polerka, powłoka ceramiczna, polerowanie wszystkich lamp -Ewentualna regeneracja turbiny Parę zdjęć: I to w zasadzie tyle. Jeszcze raz pozdrawiam wszystkich forumowiczów, liczę na jakieś dobre bądź też złe słowo na temat bawareczki :)