beniek

PANOWIE pytanie było czy są jakieś efekty uboczne jeżdżenia bez przepływki , a nie dywagowanie kto jest mądrzejszy czy ci co jeżdżą z przepływomierzem czy ci co go odpięli. Dla mnie sprawa jest oczywista że ta przepływka powinna być ale do czasu kiedy ją kupię nie wiem czy można tak jeździć bez uszczerbku na zdrowiu dla "BENI". Od razu mówię że nie ma czegoś takiego że samochodem szarpie albo że chodzi na 4 gary. Jeździ normalnie a odczuwalne jet to tylko gdy gwałtownie chcemy przyspieszyć - nie ma takiego kopa.

a jaki to ma wpływ na katalizator? Jesli możesz to obszerniej opisać to byłbm Ci wdzięczny

niestety kolega PETERSEN ma rację. Nowa przepływka do TDS-a kosztuje 950zł, a te na allegro są do każdego innego tylko nie do TDS-a. Ma jeden gość na allegro używke za 700zł, ale musiałbym upaść na głowę żeby za 10-letnią przepływkę dać tyle kasy. Teraz już wiecie dlaczego nie spieszy mi się żeby założyć ten cholerny przepływomierz. Gdyby on chociaż kosztował 500zł to bym się nie zastanawiał i nie szukał używanego, a tak; dać 1000 zł za coś co jest prawie nie odczuwalne przy "normalnej" jeździe!?

witam! miesiąc temu w moim 525 tds (e39) pojawiły sie nieregularne spadki mocy. Samochód raz ciągną jak szalony (czyli normalnie), a za chwile "zmuła" i ledwo go można dociągnąć do 3000 obr/min. Po dwóch diagnozach i u dwóch różnych mechaników podejrzenie padło na pompę wtryskową. Goście wyjęli pompę coś tam przy niej porobili a samochód dalej "zmuła" W końcu gość zdjął wtyczkę z przepływomierza i jak ręką odjął. Usterka była o tyle ciężka do wykrycia, że komputer nie pokazywał żadnego błędu przepływomierza bo na wolnych obrotach wszystko było ok. Akurat do TDS-a przepływka jest dość droga i ciężko dostępna, a używanych praktycznie nie można dostać. (PIERBURG 7.22184.00) Więc na razie jeżdżę bez przepływki a co dziwniejsze spalanie spadło mi o 1.5 Litra po mieście. Pytanie czy można jeździć jest zle postawione bo można więc zapytam czy ktoś wie o jakichś ewentualnych skutkach ubocznych takiego jeżdżenia?!

Jednym z powodów może być na pewno rozregulowany lub zaśmiecony nastawnik na pompie wtryskowej. Po wymianie uszczelki pod tymże nastawnikiem goście mi początkowo źle wyregulowali i był właśnie taki efekt.