darekc13
-
Postów
17 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez darekc13
-
-
Pompa jest bezszczotkowa ,kupilem używkę i po zamontowaniu tez nie działa ,więc czas na operację.
Dekielek pompy gdzie jest gniazdo wtyczki jest w cisniety ciężko go sciągnąć w obu pompach wyszly z lekkimi uszkodzeniami,pompy mialy te same usterki a mianowicie , gniazdo w dekielku ma dwa piny ktore wciska sie w tulejki na plytce i tam puszczają luty wystarczy poprawic i Pompa smiga.
-
Czy icar3 trzeba wycisgac co jskis czas z gniazda by sie polaczyl czy moze byc tam caly czas ?
-
Ja wymieniłem na ori i nie było problemu.
Spróbuj zregenerować stara wymieniając szczotki. Jest temat na forum
A czy mozna wykrecic ten silnik bez obaw o wyciekniecie plynu.
-
Błąd to 9C77 po wymianie pompy na zamiennik bład ciągle występuje. Po właczeniu przycisku reset na wylaczonym zaplonie slychac jak tloczek w pomce sie ruszy ale jest to chyba nie prawidlowa praca tej pompki . Ruch co 2 sekundy z dwa razy nastepnie przerwa z 5 s i znowu z dwa ruchy .
-
Wymienilem dodatkową pompę wody i nadal mi wywala bład , kiedy ta pompa się zalącza?
-
Zakupilem aplikację w dpf mam popiół 32 cisnienie wsteczne dobre ale zainteresowal mnie ren popiół w aucie z przebiegiem 255 tyś i zaglebilem sie w historię serwisową auta i znalazlem taką ciekawostke
Przy przebiegu 105 tyś auto mialo wymieniony sterownik DDE z zaprogramowaniem zakodowaniem sterownika z programow.CAS , takii opis widnieje czy mam rozumiec ze od tego momentu dpf zostal wyzerowany?
-
Wymień całe sprzeglo , chyba ze przy demontazu uda ci sie uratować Koło pasowe klimatyzacji . Jest ono z twardego plastiku u mnie lamalo sie na kawalki. Najwiekszy problem to zalozyć pasek .
-
Sprzeglo wymienione ,jak bym wiedzial ze takie beda problemy to bym sie nie bral sam , łożysko luzy po wymianie efekt polowiczny . Dziwne ze klima chlodzila a brakowalo 400 gr czynnika ,po dobiciu i dolaniu troche oleju 11gr wiecej niz sciągnieto klime schlychac o 80 procent ciszej , znajomy ci mi nabijal twierdzi ze teraz to juz sie czepiam , ze to normalne ze przy pewnym zakresie obrotów bedzie troche slychac prace sprezarki. Jest ok da sie juz jezdzic nawet bez radia , nie wiem czy jestem uczulony ale teraz juz nic nie robie .
-
Jeżeli niedomaga łożysko koła pasowego klimy, to nie ma znaczenia, czy uruchomisz klimę przyciskiem czy też nie, bo koło pasowe i łożysko pracują zawsze tak samo.
Wymień samo łożysko ( koszt około 30 zł)
Ale żeby to zdiagnozować to posłuchaj silnika od przodu przy IC lub od dołu bez osłony oraz zdejmij pasek klimy i odpal i zobacz różnicę nic więcej nie zrobisz bo to sprawdzisz sam bez wydania grosza.
Nie zgodzę sie z tobą , w serwisie klimatyzacji magik powiedzial ze bez zalaczonej sniezynki sprezarka ma lzej bo krzywka otwiera sie tylko minimalnie do wartosci najblizszej zeru najczesciej jest to od 2 do 5 procent po zalaczeniu sniezynki opór znacznie wzrasta bo krzywka otwiera obieg od 50 do 100 procent .
Wymienię to sprzeglo bo juz zamowilem , w sobote wymienism kolo pasowe walu bo juz tego wymaga ( a na roznych forach wyczytalem ze te glosy ustaly po wymianie kola pasowego choc nie wiem co to ma wspolnego z praca sprezarki )
W serwisie zalecali wymiane sprezarki na regenerowana lub nowa tylko ze poczytalem o regeneracjach tych sprezarek i najczesciej polega ona na wymianie sprzegla i zaworu sterujacego . Jezeli moje dzialania nie przyniosa efektu to bede jezdzil do czasu az te dzwieki nie zaczą niepokojąco narastac a nastepnie jezeli wymiana sprezarki to na nowa , regenerowano okol 700zł a nowa znalazlem za 950 zł.
-
Moze uda mi sie jutro wymienic sprzeglo, z tym olejem trochę sie naczytalem i jezeli sprezarka nie ma wycieków , nie bylo plukania instalacji to istnieje minimalne ryzyko ze oleju jest mało. A dziś sprawdzone w warunkach kompletnej ciszy i wiecej n8z wydaje sie ze lozysko slychac tez bez zalaczenie sniezynki tylko ze bardzo cicho i też reaguje na zmiane obrotów . Dam znac jak bede po zabiegu.
-
Mam sterowaną zaworem , ma kolo pasowe ze sprzeglem zrywalnym w razie zatarcia sprezarki i w kole pasowym jest łożysko , calosc mozna kupic jako sprzęglo. Pytanie tylko czy owe lozysko krecac sie caly czas moze byc nie slyezalne a odezwac sie dopiero po włączeniu sniezynki kiedy sprezarka stawia wiekszy opóŕ.
-
Właśnie z ich opisów wynika ze sprężarka nie jest otwierana https://allegro.pl/oferta/sprezarka-e60-e61-525-530-535-bmw-6452-9118602-7373830219?utm_source=facebook&utm_medium=app_share&utm_campaign=AndroidShowitemShare więc obstawialbym raczej aprzęgło . Wezmę sie za to w przyszlym tygodniu do tego czasu moze ktoś jeszcze coś podpowie.
-
Kompresor nowy 1000zł + wymiana sciągniecie czynnika i ponowne nabicie wyjdzie z 1500 zl minimum ,lożysko 200zl i z oględzin dam radę wymienic bez ściągania kompresora najwyżej utopie 200zl. Myslę ze ktoś miał taką przypadlosc i móglby sie podzielic czy wymiana sprzegla uciszyla sprężarke.
-
To jezeli tobie problem nie ustąpił po nabiciu to stawiam na kompresor , teraz pytanie czy wymiana sprzęgla koszt okolo 200 250 zł robiąc samemu przyniesie efekt , tylko tu nurtuje mnie pytanie jezeli sprzeglo pracuje caly czas ( https://www.laser-sinex.pl/auto-klimatyzacja-samochodowa/kompresory-sterowane-zaworem-elektromagnetycznym/ ) to dzwięk ten powinien wystepowac też bez zalączenia śnieżynki ,jezeli sie myle to mnie poprawcie.
-
Witam ,po włączeniu klimatyzacji e60 rok 2006 slychac takii dzwięk
Zanim sie zorientowałem ze to klima były podejzenia o turbine . Dzięk wystepuje tylko podczas załączonej snieżynki i w zakresie obrotów 1200 1700 i jak spada zcobrotów jest najbardziej slyszalny , klima działa bez zarzutów . Czy moze to być sprzeglo ktore w tej sprezarce pracuje caly czas .
-
Chciałbym ogarnąć swoją skrzynie 6hp26 gdzie najlepiej i gdzie miałbym najbliżej jestem z pod Zielonej Góry.
Objawy to przeciąganie przy zmianie sporadyczne , przy dohamowaniu przed swiatłami przed samym zatrzymaniem potrafi nieraz delikatnie szarpnąć , na zimnym oleju nieraz szarpnie przy zrzucaniu biegu . Chciałbym zawczasu zadbac o skrzynia auto przebieg 240 tyś i niema zadnych dowodów by olej był kiedyś wymieniany.
Wysokie ładowanie na zimnym silniku
w E60, E61
Opublikowano