romty1

Słuchajcie, moje auto już jest ok. Po wymianie wszystkiego nadal buczało, wymieniliśmy na następny wał i było znowu to samo, wróciliśmy do mojego starego wału i o nasze zdziwienie wszystko ustało!!! Najprawdopodobniej wał nie był poprawnie założony. Należy przypuszczać, że obrócenie wału na inne śruby spowodowało, że nie bije!!! U mnie pomogło. Mam już spokój. Sam mechanik się dziwi ale widocznie jest różnica w samym mocowaniu na śruby. Możecie spróbować

Byłem już w trzech serwisach, włączając serwis BMW w Bydgoszczy, każdy rozkłada ręce.

Felgi, opony sprawdzone były, dziś konwerter daje do sprawdzenia-regeneracji bo już nie mam pomysłów :(

160tyś

Podpora była wymieniona, wał wyważony był i raczej jest dobrze założony, poduszka pod skrzynią też nowa.

Olej oraz filtr w skrzyni jest wymieniony

Jak siedziałem z tyłu to tego nie słychać tak wyraźnie jak z przodu, tak jakby niosło od skrzyni

Łożysko swój rezonans by zmieniało na łukach drogi, bo zmienia się nacisk a to co słyszę cały czas jest takie samo

Tuleje wymieniałem a łożyska są sprawne:(

Dokładnie

Pomocy bmw f11 n47, rezonans zaczyna się od 110km\h, powyżej jest trochę ciszej ale przy hamowaniu silnikiem znowu tragedia, wymieniłem wał, dyfer, półosie, łącznik wału ze skrzynią, nawet na luzie rezonans nie ustaje, nawet wyłączenie silnika przy 120km\h nic nie zmienia, czy może to być skrzynia albo sprzęgło? Pomocy bo już nie daje rady