Timon

witam hmm podobno zalezy jaki masz rocznik auta.niektore podobno mona przezucic sam panel.

Witam wszystkich. wiec zacze od tego jezeli sa wymienione wszystkie sondy czyli wszystko jest ok to moze byc to wina katalizatora.dlatego ze sady pracuja dobrze ale maja zly odczyt przy wylocie spalin z kata.moje zdanie jest takie sprawdz kata.druga przyczyna moze byc paliwo.zmien paliwo a check engine zgasnieok to po jakis 100km komp sie sam zresetuje.Powodzonka

1)U W A G A ! ! ! powodz nadchodzi :wink: :lol: 2)U W A G A ! ! ! wracac do domu :wink: :lol:

witam wszystkich!! podpinam sie pod temat bo staje sie ciekawy co do napedu 4x4 "podobno" jest rozklad mocy 60%tyl+40%przod tak przynajmniej jest u mnie,co do hamowania silnikiem po redukcji biegow dokladnie tak sie dzieje ze samochod nie chamuje tylko powoli zwalnia:D w zimie 4x4 jest super sprawa + ziomoe oponki i czujesz sie jak na gasienicach :dance: Pozdro 4 all

witam!!! sprawdz koncowki drazkow kierowniczych,stabilizatory,i gumy na wachaczach.

witajcie!!! ja caly czas leje 10w30 lub 5w30 pelny syntetyk castrol. nie wiem czy ty tez masz taka naklejke przy zamku "full syntetic only"ja mam 2.5 6 cylindrowy.maszynka smiga jak marzenie - po zamknieciu klapy silniczka nie slychac :8) :dance: :dance:

Witam wszystkich!!! jak w temamcie mam pytanie zalewam olej 10w30 pelny syntetyk ale z dowiedzialem sie ze trzeba lac 5w30,auto ma jakies 70 tys mil.(x1.6km)??mam kolejnne pytanie widze ze ubywa mi oleju zmieniam olej co jakies 5000mil,i widze ze go czasami ubywa,nigdzie nie widze wycieku lub siwej chmury za mna.czy wasze betki maja tak samo??to jest silniczek 2.5 6cylindrowy. :?

Witam wszystkich tak owszem to dziala na jakies pare tygodni ale nastepnie robi sie to samo poniwaz opaski z czasem sie przecieraja.mam lepszy patent na szyby:plastikowe opaski mozna zastapic cienkimi zawleczkami metalowymi :mrgreen: to wtedy bedzie naprawde dzialac :8) PozdRoWKa!!!

witam co do "check engine"to nie masz sie co bardzo martwic moze to byc np:zawieszony termostat tak jak bylo u mnie.np ktoras sonda w ukladzie wydechowym,ktorys sensor moze zle zczytywac parametry,zla masa na jakis przewodach,tankowanie przy zapalonym silniku,nie dobre paliwo,i wiele innych rzeczy...takze jak samochod chodzi normalnie to jest mozliwosc ze kontrolka zgasnie po przejechaniu kilku dziesieciu kilomertow,najlepiej mozesz pojechac na komputer i odczytac blad i zobaczyc co to jest.POWODZENIA :mrgreen:

heh taka juz chyba jest przypadlosc e46:)da sie przezyc:)nie wiem od czego to zalezy moze ktos wypowie sie na ten temat o co w tym chodzi??

witAM Ja mam tez taki sam problem moge ci nawet napisac jak u mnie to wyglada: kiedy auto jest zimne stoi cala noc na zewnatrz,rano po dopaleniu jak sie jeszcze nie zagrzeje podczas jazdy gdy daje V bieg,po redukcji to zaczyna sie robic luz na nizszych biegach nastepnie po zagrzaniu sie auta wszystko wraca do normy tak szczerze to nie wiem co to jest.

hey lukasz gdzie sie znajduje ten termostat?

gdzie sie znajduje ten termostat?

chcialem sie dowiedziec czy mozna by bylo jakos domowymi sposobami to zrobic???

dzieki..po bolu ABS i kontrola trakcji zgasly same ,a "service engine soon" zresetowal mi qmpel na kompie u siebie.byl to blad p128-zawieszony termostat jestem ciekaw jaka byla przyczyna zawieszenia tego termostatu?