wernus

a ma jakiś wpływ na działanie przepływomierza jego przebieg czy cos w tym stylu? ten jest o 100zł tanszy od jego najtanszych odpowiednikw na allegro i zastanawiam sie czy bedzie działał tak jak kazdy inny(sprawny)?

ja mam spinki takie z ząbkami, coś w tym stylu: http://www.onur.com.tr/gallery/?dir=OTOMOTIV+KLIPSLERI%2FBMW&pic=8964.57 a kupiłem w sklepie z olejami, uszczelkami i innymi pierdołami do aut. pozdrawiam.

Czy mozna sprawdzic czy ten przepływomierz na pewno jest pod silnik M50B25 vanos '94r. po tych numerach czy jakos, cena jest znacznie nizsza od innych aukcji dla tego sie zastanawiam. oto link: http://moto.allegro.pl/item317459622_przeplywomierz_bmw_e36_2_5l_vanos.html

Moze wymień spinki na inne(lepsze), ja jak wrzuciłem pozadne spinki to teraz niewiem jak boczek w całosci odczepic.

ja tak miałem ze raz przestał mi działac, ale po paru dniach jak go recznie rozłozyłem i złozyłem to zaczął działać i do dzis jest ok.

ja se uszkodziłem przepływomierz i tez mi poszarpuje.

W M'kach jest fabrycznie.

jak masz z 200zł to kup se kompa w pełnym wypasie,opis zamontowania rowniez znajdziesz na forum.

Ja chciałem tylko sie podpiąć do tematu żeby osoby wchodzące pod ten problem wiedziały odrazu jak sobie z nim poradzić, a przy okazji samemu sie dowiedzieć :roll2:

też bym stawiał na poziom oleju w skrzyni. mam pytanie, otoż ktorędy dolewa sie olej do skrzyni, wiele razu patrzyłem od spodu ale skrzynia tak brudna ze nic na niej nie widac. Jest tam pare srobek ale nie wiem ktora. No i jak tam wlać ten olej? Mile widziane jakies zdjęcia. pozdrawiam

to super, wielkie dzięki, juz odkładam na nowy :D A jak wcześniej troche falowały mi obroty i wogule miałem z nimi dziwne akcje a teraz jak przepustnica odłaczona to nie faluje za bardzo wiec i tak chyba była do wymiany.

ok dzieki za informacje, mam jeszcze jedno pytanie, chwilowo nie mam 400zł na "nowy" przepływomierz, czy jeżdżenie z odłączonym przepływomierzem ma jakieś skutki uboczne? (np. zwiekszone spalanie?) Narazie zauważyłem ze ma o wiele mniej mocy :| , pozdrawiam

moj przepływomierz wygląda tak: http://moto.allegro.pl/item311694143_przeplywomierz_bmw_m3_e36_3_0_przeplywka_bmw_m3.html moge dać taki?: http://moto.allegro.pl/item313667432_przeplywomierz_powietrza_bmw_3_e36_5_e39_7_e38.html

Witam, dziś przez przypadek w elemencie nr 1,( http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BJ51&mospid=47420&btnr=13_0381&hg=13&fg=15 ) w środku ułamałem pędzelkiem 1/3 białej płytki :duh: , podejrzewam ze to jakiś sensor. W rezultacie gdy podłącze wtyczke do tego czujnika to falują mi strasznie obroty (pomiędzy 0-1000obr.). Gdy odpale ją z odłączoną wtyczką obroty stabilizują sie na 650obr.) Chciał bym się dowiedzieć czy muszę wymienić cały element czy tylko tę płytke i ile będzie mnie kosztować ta naprawa?

moja 2,5 łyka po mieście 11-12 litrow a na trasie tak przy sredniej predkosci 140-160km/h to 9-10L, przy sredniej 200-230km/h to tak z 15l.

mam jeszcze jedno pytanko, moze troche tendencyjne ale nie umie znaleść gdzie uzupełnia sie płyn do wspomagania, mile widziane jakies zdjęcie, pozdrawiam.

witam, jak chce wymienic olej to musze kupic jakąś uszczelke nową pod tą srube do spuszczania oleju?

witam, ja mam podobny problem, nie zdaza sie to za kazdym razem ale zadaza, mianowicie gdy mam skrecone koła prawie na maxa i dociągne kiedownice do konca to spadają obroty a czasem nawet gaśnie, najgozej jak zdazy jej sie zgasnąc podczas jazdy na zakręcie wtedy wyłącza sie wspomaganie i ogulnie jest nieciekawie. mieliście tak??

Co to? e30? ja bym tego nie dotkną nawet kijem przez szmate.

witam, ja sie podepne do tematu bo nie chce nowego postu zakładać, otoż cały czas wyświetla mi na kompie błąd tylnich świateł, zarowki wszystkie sprawne, czy wizyta na kompie usunie problem?

właśnie , jak??

Nigdy nie wymienialiście filtru paliwa?

można zastąpić lod piaskiem

Gdy jedno koło bedzie miało słabszą przyczepność a drugie lepszą to dyferencjał przekieruje siłe na to ze słabszą i tym samym bedzie się kręcić tylko jedno koło jadąc na wprost, może to nie jest najlepsza metoda z wszystkich tutaj, może najgorsza ale zawsze jakas :roll2:

i zawsze pali dwoma kołami naraz? może masz szpere;p kumplom bez szpery kręci sie tylko jedno koło (w sensie pali gume). Ja sie dowiedziałem o swojej poprzez sprawdzenie VIN'u