rav3nlord

Czy miał ktoś problem z zamknięciem drzwi ? Samochód 2 razy został na noc na niewielkim mrozie i musiałem go z 15 minut ogrzewać aby zamknąc drzwi. Zamarza jakieś g... w drzwiach i drzwi odbijają. WD-40 nie pomaga. Byłem na serwisie - ponoć jakieś cięgno do wymiany z całym peszelm - tej części na chwilę obecną nie ma natomiast nawet w magazynie w Monachium. Auto półroczne i nie można nim jeździć. Dramat qwa...dramat.

4x245/45/18 na mpakietowe zawieszenie xdrive może być?

Z ciekawości ile płaciłeś u dilera?

Niejako wywołany do tablicy... Zapytałem co polecacie, a nie jak przyzydzic na oponach. Jeżdżę sporo po górach zima wiec tanie opony odpadają. Wybór padł na serwisowe 4 felgi bmw oraz michelin alpin na 245/45/18.

Co polecacie wrzucić na zimę dla 530ix przód 245/45/18 tył 275/40/18 ? Zima 4tyg w Alpach.

Doszły mnie słuchy ze jeden z ubezpieczycieli odmówił wypłaty odszkodowania ze szkody kradzieżową w audi. Samochód w leasingu, zarzut - bez zgody leasingodawcy osoba trzecia (koder) ingerowała w oprogramowanie samochodu w tym keylesa przyczyniając się lub umożliwiając kradzież... Czyżby ASO podzieliło się informacja z ubezpieczycielem/leasingodawca logami z komputera zgranymi podczas przeglądu?

Tez rozważałem zakup x3, ale wybiłem sobie to z głowy ciągnąć za uchwyt w drzwiach x3. Niesamowicie złe obrobione badziewie.

Odbierałem w kwietniu i chyba ch...by mnie trafił jakby mnie uszczęśliwiono tym g...jakim jest live cockpit.

530 xi - srednia z 10tys - 8,8. 30% autostrady 140-200, 30% miasto, 40% ekspresówki 80-120

Mesie są dla dziadków i nic tego nie zmieni. Mercedes kojarzy mi się z kredensami i tyle. Może wydech jest ciut lepszy, dźwięk silnika. Zawieszenie i układ kierowniczy remis ze wskazaniem na Bawarię. W fotelach jest duża przewaga bmw, w designie wnetrza również. Radość z jazdy jedno ma imię.

Nie wiem po co te spinki. W PL jeździ cała masa dobrze , bardzo dobrze wyposażonych samochodów. Polecam wycieczkę do Włoch, Holandii czy UK aby naocznie przekonać się ile samochodów jeździ w bieda wersjach z żółtymi światłami. Nie mamy czego się wstydzić, serio.

Jak komfort na 20 ? W porównaniu do 18?

jesteś pewien że Ci cokolwiek wymienili??

wymiana filtr+ oleju po 5tys przebiegu w 530xi na Śląsku: - Mikołów - 850 brutto - Dąbrowa G - 600 brutto - Bawaria > 1000 brutto wiadomo już czemu na Roźdźieńskiego wieczne pustki i wiecznie "zajęci" doradcy

Nie ma się co dziwić, obecnie ciężko sprzedaż używany samochód za kwotę wyższa niż 60tys pln bez fvat.

160tys? Bierz i się nie zastanawiaj. Żaden wstyd.

Kolegę slonik40 zadawala jednak sikor za tysiaka na bateryjkę to i samochód na bateryjkę...Można i tak. Nie dostrzega całego kunsztu i mistrzostwa w mechanicznym zegarku bo nie ma o ich budowie zielonego pojęcia. Aluzje do ludzi sukcesu natomiast są mocno nie na miejscu.

Ktoś ma jakieś info w powyższej sprawie?

Zgadzam się, Obracając się w pewnych kręgach warto miec zegar kosztujący 10% wartości samochodu na jaki nas stać ( zwłaszcza ze dobrze wybrany zegar w przeciwieństwie do samochodu nie będzie tracił wiele na wartości). jak to powiedział nawet sam Dalajlama, „mężczyzna który do 50 nie zarobil na Rolexa przegrał życie....”

Nie rozumiem tego spuszczania się nad elektrykami. Szkoda ze nikt nie robił testu na autostradzie, z dynamiczna jazda, przyspieszeniach i prędkością autostradowa. Obawiam się ze wówczas Tesla mogłaby nie dojechać z Katowic do Krakowa... Żeby nie być gołosłownym, znajomy ma model bodaj 85 i stresuje się jadąc z Katowic do Wrocławia, musi trzymać stała prędkość i raczej nie jechać szybciej niż 150km/h. Jadąc ponad 180km/h co nie jest niczym niezwykłym dla 530i raczej. U nie dojechał...

Czy jest możliwość podpięcia iPhone kabelkiem zamiast blutooth? Spotify gra bardzo słabo i strasznie cicho po bt. ??

Jakie 30tys? Ja robiłem ten sam konfig i różnica na full między 530i a 540i to niemal 70 tys (skutek wyżej akcyzy i vatu naliczanego od wyższej wartości). Co do swapu to nie są aż tak wysokie koszta, po upływie gwarancji dopłata może wynosić Ok 20-25tys za sprawny silnik z robocizna. Zaufana osobę która wymieniła kilkadziesiąt silników znam.

Osobiście nie przejmowałbym się silnikiem. Zawsze można zrobić tanim kosztem swapa z 530i na 540. Lepiej wziąć dobre wyposażenie gdyż silnik przy obecnej standaryzacji można łatwo wymienić. Skrzynia zostaje ta sama.

Chyba to nie jest jakiś kosmos wycisnąć z 260Km 320? Z VAGa na stare 3 wyciskają z 2.0 nawet 450KM...

A w czym problem żeby zalać olej i wymienić filtr u zaufanego mechanika? W ASO to po 3tys wymiana oleju to loteria, zmienia lub nie... sprawdzone.