dziaraxc

U mnie napewno do wymiany jest termostat, cały czas jest otwarty, pytanie czy wymiana coś wniesie do tematu rolet.

Umówiony jestem w Aso, zobaczymy co powiedzą, oby tylko znaleźli problem, dam znać oczywiście. Dzięki za pomoc w temacie.

Ale to fura stoi w Bosh Serwis, który niby specjalizuje się w Bmw, wątpię by nie sprawdzili kwestii klimy :( Jak myślicie czy Aso ogarnie? Mają jakieś nieznane procedury dla serwisów znających się na Bmw?

Wszystko to sprawdzone a rolety nadal otwierają sie od startu :( i teraz panowie zaczynają sie schody :/

Czy mogę kupić jakieś urządzenie do diagnostyki? Czy szukać fachowca badz najlepiej Aso?

Panowie podłączam się do tematu, mam f10 polift 2015,jest obecnie minus jeden, podchodząc do auta rolety zamknięte, odpalam silnik odrazu sie otwierają na maxa, by rozgrzać auto muszę zrobić z 10 km, spalanie po miesicie mam 13 l, jakieś pomysły?

Dostałem 22% u brokera, zastanawiam się czy salon jest w stanie tyle zaproponować, każdy na forum gdzieś swoją x5 kupił więc chyba to nie tajemnica by podzielić się informacją gdzie warto zadzwonić :)

Panowie obszycia faktycznie są w tej wersji syntetycznej, cerata to opcja przy całkowitym golasie. Pytanie do Was mam jeszcze jedno, potrzebuje salon co zrobi dobrą wycenę, da spory rabat, mój dealer twierdzi, że pokona każdego ale muszę przedstawić ofertę konkurencji, ktoś ma, ktoś zna? :)

Gdzie ten salon :)?

Widzę, że masz czarne listwy, tak właśnie też chcę u siebie, jak z tym rysowaniem? Faktycznie jak koledzy piszą, że od samego patrzenia? :) I jeszcze dopytam o skóry, to ta Coffee?

Dzięki, jak mam zaoszczędzić 5k to wolę Twoją wersję, według mnie różnicy nie widać, jutro idę do salonu, ciekawe co na to experci :) Napiszę oczywiście jakie jest ich stanowisko.

Panowie skóra zmieniona na Coffee , listwy muszę zobaczyć gdzieś na żywo , bo to co prezentuje konfigurator niestety nie jest pomocne w wyborze. Po Waszych wpisach dołożyłem : - aktywny układ + oś skrętna. - pakiet naprawczy Nie wiem tylko jak z tą skóra na desce , czy to aż taka różnica ? Może ktoś wrzucić zdjęcia bądź podesłać na e-mail ? dziaraxc@gmail.com Dzięki

Panowie dzieki za wszelkie informacje , samochód oczywiście kupuje do firmy ,w leasingu róznica raty miedzy 25D vs 30D wyszła 200 pln wiec wybór raczej jest oczywisty , oczywiście właty na początek i koniec sie róznią ale szukam optymalizacji podatku :) Samochód doposażyłem we wszystko co jest mi potrzebne, https://configure.bmw.pl/pl_PL/configid/n1j8p6c1 , zastanawiam sie tylko nad tą skretną osią :) Czy faktycznie warto ? Gdyby komuś chciało sie rzucić okiem na konfiguracje i stwiedzi ,że jest coś co musi być stanowczym must have , bede wdzieczny za informacje :)

Zamów MProf ze skrętną tylną osią i X5 też będzie super-zwinne :) Właśnie jeździłem testówka z pneumatyka, nie dopytałem tylko o tą skrętna oś, ale miałem wrażenie, że jadę mniejszym autem niż obecna f10, niesamowicie zwrotne.

Czy przy wynajmie możliwy jest rabat od ceny z konfiguratora?

Witam, panowie potrzebuje Waszej pomocy odnośnie wersji jaką polecacie, aktualnie mam dylemat którą opcję x5 wybrac, 2.5D czy 30D, dopłaty wychodzi około 42k za 30D. Prośba do jeżdżących z takimi silnikami o opinie. Dzięki

Panowie, jeździłem właśnie z adaptacyjnym zawieszeniem, naprawdę rewelacja, pytanie mam do Was czy układ kierowniczy bez belki pracuje inaczej? Muszę dopytać w salonie o wyposażenie tej testowki, bowiem miałem wrażenie, że jeżdżę małym suv em taki był zwrotny, kierownica w porównaniu do f10 kręciła sie lekko przyjmenie.

Główną przyczyna spadku mocy była awaria nastawnika turbo , poszła do wymiany turbina wraz z nastawnikiem 6 tys pln i fura jak nowa :) Gdyby ktoś potrzebował turbine po przebiegu 90k to prosze o kontakt :)

Dzis na szybko podpieli mnie pod komputer, błąd zaciętych klap czy coś takiego :/ Z tego co zrozumiałem to klapy się nie ruszają. Coś tam popsikali, błędy skasowali, po 100km auto bez mocy.

No właśnie nic, nagle spada moc, auto poza zamuleniem zachowuje się normalnie, silnik pracuje równo bez dziwnych odgłosów.

Witam, Problem pojawił się na trasie, jadąc ponad 2h w trybie Eco, zauważyłem że samochód stracił moc, włączając sportowe zegary i wciskając pedał w podłogę uzyskuje Max 120 KM. Rano po odpaleniu moc wraca ale znowu jadąc kilkanaście km moc spada. Dzięki wszystkim za pomoc.

Odnośnie intensywnego oświetlenia należy zmniejszyć w menu oświetlenie, jednocześnie dać najsłabsze święcenia pokrętłem od zegarów, teraz dajemy wszytsko na Max i świeci oświetlenie drzwi aż miło :)