ANDRZEJ 540

RoboCop moim też 250 km/h da się jechać a nie mam nic na klapie :). Rajdowe Subaru maja spoilery i myślę, że właśnie dlatego ten styl jest również utrzymany w samochodach cywilnych ( mnie akurat to nie przeszkadza w Imprezie i Lancerze ).

Hm, może na prostej to i oni sa szybcy ale jak jest kilka zakrętów to Justy jest pojazdem baardzo skutecznym :) . To takie ostatnie przykłady http://www.ak-polski.org.pl/sport/dokumenty/moto_06_gen.htm http://www.rallycross.pl/kjsy/wyniki17sylwek.htm

Kurcze Subaru są fajne szczególnie ich rajdowa otoczka ( tak samo jak Lancery EVO ). Co się tyczy pozdrawiania przez kierowców Subaru, to jak jedę Subaru Justy jeszcze NIGDY nie zostałem pozdrowiony przez jadącego Imprezą, Foresterem lub Legacy ( może nie wiedzą, że to jest też Subaru ?? ). Moim zdaniem całkowicie pozbawione sensu jest dzielenie ludzi na lepszych lub gorszych w zależności od tego jaki mają samochód.

Kolejne wyniki Kubicy :) http://www.autoklub.pl/index.php?page=news&id=10532&op=hot&AKSID=1be67d6c346975783a7e2ddaf9d39b0d

Pierwsze jazdy i ich wyniki http://www.autoklub.pl/index.php?page=news&id=10519&op=hot&AKSID=c8576e3a37051e085e5a681837773860

Ee, to nawet tanio wychodzi, myślałem, że będzie więcej, inna sprawa, że chyba mało nim jeździsz ( małe wydatki na benzynę )

Wiem, mam taki zwyczaj, że zanim coś napiszę to czytam cały wątek. Wydawało mi się jednak, że poczyniono również uwagi pod moim adresem dlatego odpisałem.

Ja tam nie staram się niczego udowadniać bo nie czuję takiej potrzeby. Jak sobie kupię E60 M5 to będę się podniecał :8) Co się tyczy automatów to tak się składa, że miałem Omegę i Volvo 960 to wiem jak się jeździ z automatem. Automat ma swoje wady i zalety jak wszystko na tym Świecie ( osobiście wolę manuala ).

NIKI ja mam manuala i jest fajnie. Niestety nie stać mnie na utrzymanie M5 E39 :( . Różnice w cenach nawet plastików do zderzaka sa potworne!!

RoboCop faktycznie jeździła. Turski nią zapinał po mieście i lesie :)

Panfil coraz więcej gazu sprzedawanego do samochodów to naprawdę wielka pokusa dla rządu. Moim zdaniem to tylko kwestja czasu kiedy to zrobią.

loco a gdzie jest napisane, że jak naprawiają samochód z OC sprawcy to mają praw decydować w jaki sposób tego dokonać?? ( napisałeś o 50% ). Zawsze w takim przypadku to POSZKODOWANY decyduje czy chce szkody całkowitej czy naprawiać samochód. Kolega z Klubu miał podobną sytuację z E39 540. TU zaniżyło wartość samochodu przed wypadkiem, zawyżyło wartość wraka i stwierdziło, że wypłacą jakieś śmieszne pianiądze. Przegrali spraw w sądzie i zapłacili za naprawę w ASO wraz z odsetkami i kosztami procesowymi. adi0583 poczekaj co wymyśli likwidator z TU.

PioterW nie znasz mnie a wypisujesz jakieś śmieszne teksty na temat mojej wiedzy i udziałów w firmie posiadającej ten tor. Jak możesz sobie przeczytać również inni odebrali Twoją wypowiedź o Sennie jako dosyć niesmaczną.

PiotrekW masz dosyć szczególne poczucie humoru. Wydaje mi się, żę kiepska to jest Twoja odpowiedź. Masz może jakieś konkretne uwagi do umiejętności Senny? Napisz proszę bo jestem bardzo ciekaw.

atonre a sprawdzałeś te swoje koła przed założeniem czy są wyważone? Może jednak trzeba je wyważyć? Ja zawsze przy zmianie kół wyważam je ( i dodatkowo 2-3 razy w roku jak się pojawiają jakieś drgania ).

Znajdź brokera. Praktycznie co roku mam ubezpienie w innej firmie ( bo się strasznie zmieniają stawki a można zaoszczędzić kilka tysięcy złotych rocznie ). Pani broker wie jaki mam samochód i wyszukuje ubezpiecznia które mi najbardziej odpowiadają.

Adamer jak dużo jeździła to i do tylnego napędu przyzwyczaj się szybko. Masz też DSC które w razie pomyłki pomoże ( no chyba, że je wyłączysz ). Polecam też jakieś jazdy doszkalające ( ze 2-3 godziny ) i będziecie czekali na następny śnieg.

Radek540V8 jeżeli możesz to "zapodaj" wykres z hamowni ( i podaj u kogo mierzyłeś ). U mnie 250 km/h ( na liczniku ) pojawia się na 6 biegu przy ok. 5000 obr/min ( maksymalną moc mam przy 5686 obr/min ) tak więc myślę, że jakieś 260 km/h ( licznikowe ) uda się wyciągnąc przy takiej mocy ( 286 KM ). Z tego co czytałem i widziałem w telewizji to jazda z prędkościami 300 i więcej to już wymaga treningu ( zresztą BMW chce chyba szkolić kierowców M-ek w bardzo szybkiej jeździe ).

michałek zależy jaki to jest ten radeon 256 mb ( x550 czy x850xt ) :)

michalek taki wygląd gieki to nie problem, właściwe pytanie to jaki trzeba mieć sprzęt aby pograć a nie tylko oglądać pokaz slajdów ( 5 klatek/s. )

Boogie, ja tam nie jestem jakimś kierowcą wyścigowym ale w sumie nie najgorzej ogarniam samochodzik. Proponuję może małe spotkanie na rozecie u Wróbla, będzie fajna zabawa i możliwoś porównania samochodów :) Kto się pisze i jaki termin wybieracie?

Panowie, "rozeta" to nie wyścigi na 1/4 mili, widziałem tam sporo zakrętów :) Prawdę mówiąc to te czasy które podałem to robił Wróbel ( jeden kierowca - 4 samochody ). Faktycznie jechał wtedy nie moim 540 a automatem ( ale i tak traktorki mają lepszy czas niż ja zrobiłem ). Proszę zwrócić uwagę, na kolejność E60 ( benzyna jest na końcu ).

kaktooz 98% samochodów wpada w poślizg gdzy jadąc z prędkością 50-60 km/h na nawierzchni pokrytej śniegiem próbujesz ominąć przeszkodę ( np. wybiegające dziecko ). Moim zdaniem każdy kierowca powienien mieć obowiązkowe jazdy w trudnych warunkach ( poślizgi, hamowania na różnej nawierzchni, omijanie przeszkody itp. ) w ramach kursu na prawo jazdy ( albo w jakiś czas po jego odebraniu ).

zalew a ja to różnie, zależy od jakości drogi ( niektóre rodzaje asfaltu są naprawdę super przyczepne nawet mokre ), jej szerokości, ilości wodyna drodze, stanu moich opon, natężenia ruchu, mojego nastroju itp. Jechałem w deszczu i z prędkością 40 km/h i kilkakrotnie razy szybciej.

Jak będzie sucho to można postarać się zrobić lepszy czas niż te traktorki, ale nie wiem czy mi się opony nie skończą z przodu? Daj znać jak naprawisz saochód to coś wymyślimy.