slavq1983

Znalazłem go na forum, już był sprawdzany, przepraszam za niepotrzebne zawracanie głowy.

Witam, a czy mogę poprosić o sprawdzenie czy na ten nr są jakieś akcje serwisowe: L275292.

Czyli prawdopodobnie przyjechał z bliskiego wschodu. A jesteście w stanie sprawdzić jego historię ? Ciekawe czy one na te rynki są robione inaczej...

Hej Panowie, co powiecie o tej E70, https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-x5-e70-40d-306km-m-pakiet-2-kpl-kol-serwis-aso-2-wlasciciel-fv-vat-ID6CsMAz.html Przejechane ma niewiele jak na ten rocznik, fajnie wyposażona, wydaje się solidny. Napisane, że krajowy, ale z carfaxu wynika że pierwsza rejestracja za granicą...

Hej, co do tej szarej E70, co prawda zdjęć jeszcze nie ma, ale Panowie na pewno znajdą jeżeli co o nim jest mi też kiedyś znaleźli. Z moje strony tylko dodam, że gdyby po zdjęciach wam podeszła (albo nawet bez zdjęć) to starałabym się dowiedzieć o co chodzi z tą kontrolką check engine oraz falowaniem obrotów oraz może właściciel ma dowody na to jak często był wymieniany olej i jaki był lany oraz co było wymieniane bo jeżeli nic to was na pewno czeka np disy, pompa wody, cewki czy np popychacze zaworowe, nie wspominając o układzie jezdnym... cena samochodu atrakcyjna, ale może się zdecydowanie zwiększyć. Ja moje e70 kupiłem z tym samym silnikiem, co prawda wiedziałem jak był prowadzony a i tak wymieniłem jużakumukator, cewki zapłonowe, tarczevhamulcowe, czy poduchy silnika, ale liczyłem się z tym że będę inwestował aby autko jeździło bez problemu. Zatem auto z tym silnikiem jest fajne i polecam, ale też ale trzeba się liczyć z kosztami i dobrze znać historie aby nie było skarbonką bez dna- ale to chyba oczywistość :-)

Pozdrawiam i jeszcze raz dzięki za pomoc.

Poczytałem, 5w50 nie dla mnie, masz rację, to dla tych co dają mocno samochodowi w kość. Myślę, że przy mojej jeździe niedługie trasy po mieście max kilka razy w tygodniu oraz 3 długie trasy w roku to 5w40 będzie najlepszy, chociaż z tego co wiem to producent poleca do mojego 5w30 ale to usłyszałem tylo od jednego mechanika, nie sprawdzałem. NIe wiem tylko, który do mojego n52n wybrać...podrzucisz jakąś propozycję.

Hej, po pierwsze dzięki za info na priv. Po drugie myślę, że masz rację, że ten 5w50 był mi polecony do ochrony z uwagi na te podniesione problemy n52n. Poczytam jeszcze o 5w40 i 5w50 i zdecyduję.

Rozumiem, to może jednak zmienię na 5w40. Jeszcze jedno pytanie, czy zmiana na oleju o większej lepkości może wpłynąć negatywnie na podzespoły silnika który chodził na oleju o niższej lepkości? Jeżli dowiedziałbyś się na innym forum o problemach n52n o których wspominasz będę super wdzięczny za info. Moje e70 przypłynęło ze Stanów, tak gwoli ścisłości bo nie wiem czy to ma jakieś znaczenie w kwestii tych problemów.

Dzięki za info, silnik od poczaku na 5W30 i wszystko ładnie pracuje. Raczej pozostanę na tym oleju. Z tymi problemami w zakresie n52 to mnie ziantrygowałeś, wiesz może jak mogę to sprawdzić, znaczy , czy mój zalicza się do tych "szczęśliwych" egzemplarzy ?

Hej Panowie, zbliża mi się wymiana oleju, obecnie mam zalany motul 5W30 Mam e70 z 2009 przed liftem, silnik N52N, przejechane 97 tys. Jeżdżę spokojnie, głównie miasto. Polecono mi zmianę na 5W50 słusznie ? Pozdrawiam i dzięki za ewentualną pomoc.

Myślę, że obiektynie należy przyznać, że może to być problem na przegladzie skoro lege aris takie spryskiwacze są wymagane (oczywiście jeżleli przeglądający zwróci na to uwagę).

Takie też mam wrażenie po rozmowie, facet sprzedaje bo kupił xc60 w dobrej cenie. Trochę zaskoczło mnie ,że kierownica pomimo wspomagania ciężko chodzi (nie ma activ steering wheel) ale podbno ten typ tak ma w zwykłym wspomaganiu.

Przyznam, że jestem w stanie uwierzyć widząc co nie co już na forum :) Auto jednak dziś oglądałem, miałem niedaleko, przyznam, że odrestaurowane godnie (przynajmniej na moje oko) a właścicel o nie dba, w piątek jadą do servisu BMW zobaczyć co powiedzą (by the way taki przeglad kontrolny trwa 3,5 godz ) i jak nie bedzie wiekszych tragedii to kupię. Pozdro

Wiesz to nie chodzi o to czy dostanę "normalne" E70, za stary jestem na wiarę w bajki zresztą za wielkiej wody to raczej większość przyjeżdża rozbita. Bardziej tak jak napisałem wcześniej nie wpływa zasadniczo na samochód ale to już do sprawdzenia w serwisie. Natomiast abstrahując od powyższe waszą pomoc myślę jest na prawdę cenna, widziałem już na forum niezłe przypadki gdzie odkryslicie co w lesie piszczy pomimo że miało być kolorowo. Jeszcze raz dzięki i pozdrawiam a temat zamykam żeby nie potrzebnie nie śmiecić .

To nie o to chodzi, zastanawiam się czy w serwisie są w stanie sprawdzić czy te dzwony nie miały wpływu na konstrukcję samochodu. Ale nie istotne, odpuszczam ten egzemplarz. Jeszcze raz dzięki za info Panowie.

Przyznam że jak dla mnie końcowego użytkownika takie foty wyglądają jakby auto było zmasakrowane. Nie wiem co sądzić...

Hmmm lekko nie miał...facet jeździ nim od 2014 ale pojadę na przegląd. Dzięki za foty nie wygląda to zachęcająco...

Tak wiem, przepraszam ale pisze z tel. nie mam obecnie dostępu do komputera i nie mogłem zamknąć jednego z postów.

Hej jutro jadę oglądać e70 to jego Vin: 5UXFE43529L275292 sprowadzony z USA podobno są zdjęcia jego uszkodzeń. Będę mega wdzięczny za pomoc.

Jadę jutro oglądnąć,macie jakieś wskazówki na co zwrócić uwagę . Podobno są zdjęcia jak wyglądał sprowadzony ale ja w necie nie mogę znaleźć. https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-x5-bmw-x5-e70-rok-2009-rok-97700-km-ID6BvGDy.html#1385b469dc Vin: 5UXFE43529L275292 Z góry dzięki za pomoc.

Dzięki !

Panowie co sądzicie o tym samochodzie ? Sprowadzony w tym roku, właściciel, mówi że miał uszkodzony tył. Nie wymieniał nic poza płynami i dostosowaniem do Polskich wymogów. VIN auta: 5UXFE43567L013966 https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-x5-sprzedam-prywatne-bmw-x5-e70-3-0-si-272km-z-2007r-ID6Bxpj5.html#1385b469dc

A tak swoją drogą co sądzicie o przebiegu 200 tys. dla silnika 3.0SI przy założeniu, że autko było serwisowane. Znalazłem takie e70 i zastanawiam się czy ten przebieg ma znaczenie.