endenovsky

Mam podobny problem w 320i m54b22 e46, jeśli styki są okej, to na 90% jest do wymiany czujnik poziomu oleju który lokalizuję się pod miską olejową, przy okazji zmiany oleju warto tam zajrzeć i ewentualnie wymienić. Pozdrawiam.

Witam, mam parę pytań do Was, ponieważ niedługo oddaję BMW do mechanika, bo boję się sam grzebać w dyfrze, generalnie są ' kangury ' po zmianie biegów, szczególnie odczuwalne przy 1,2,3 i ruszaniu. Gdy tylko wbiję bieg i puszczę sprzęgło, z tyłu - prawdopodobnie z dyfra dochodzi stuk. Pojedyńczy - moje pytanie, czy mogą to byś tuleje dyfra, w szczególności znana ' 9 '? Wolałbym zwrócić na to uwagę machanikowi, żeby nie wymienił mi 20 innych, dobrych części. Druga sprawa, zmieniam olej, a przy okazji chcę naprawić ostatni błąd w kompie - czujnik poziomu oleju, moje pytanie - oryginalny kosztuje ponad 600/700 zł, natomiast czujnik Hella kosztuję ponad 200zł. Jakie są Wasze opinie, jeśli ktoś wymieniał, i gdzie byście szukali winowajcy przy tych stukach i lekkich kangurkach przy zmianie biegów? PS. Sprzęgło chodzi bardzo dobrze. Brak poślizgu, szumów. Pozdrawiam.