Kubek75

PMO to bardzo dobra oliwa, nawet kupując zwykłą linie a nie Extreme, więc bez obaw. A co do ceny, czemu jest taka niska? Możemy tylko strzelać, ale według mnie wchodząc na rynek nie mogą szaleć ze cenami, bo nowa marka+ droga marka = słaba sprzedaż. Więc jedyne co mogą zrobić to zachęcać dobrą ceną a poźniej będą ją pewnie podnosić.

Nigdy nie słyszałem o tych olejach nic dobrego :D Testował to ktoś?

Hmm a czy producent do tego nie zaleca LL 04? Chociaż opcjonalnie LL 01 też może być ;) Pewnie już nieaktualne pytanie, ale według mnie czołówka olejowa w tej chwili to: 1. PMO (stosunkowo nowa marka, ale wygrywa jakość/cena. Sporo PAO w każdym oleju i dobre dodatki uszlachetniajace) 2. Meguin (słabo dostępny, ale ma dobre full sapsy, ogólnie polecam) 3. Ravenol (chociaż równe rzeczy o nich czytałem na tym forum, więc ostrożnie trzeba teraz tą marką :D ) 4. Eurol ( nie testowałem, ale zbiera dosyć dobre opinie )

Z pewnością nie jest to tak popularny olej jak np Motul czy Valvo więc jakoś wiele opinii nie uzyskasz, jednak z pewnością jest od nich lepszy. :cool2: Z pewnością PMO to teraz czołówka tym bardziej, że cenowo jest bardzo znośnie. JA już kiedyś na forum pisałem, że w N52 zmniejszył zużycie oleju (a chyba kazdy wie ile te silniki potrafią pić oleju xD ) A do tego ładniejsza praca silnika jest odczuwalna, nawet po 10 tysiącach ładnie sobie pracuje. Namówiłem też kilku znajomych Beemiarzy na ten olej i każdy zadowolony, nawet jeden z nich ma tutaj konto na tym forum. :mrgreen: Tego 5w40 Extreme nie stosowałem, ale patrząc na parametry i opinie to jest kosa raczej. Jeśli masz te auto co w podpisie to myślę, ze śmiało możesz go brać. Olejeów 100% PAO w Polsce nie ma jakoś szczególnie dużo. Ani żaden Castrol, ani Motul ani Valvoline czy Total czy Shell nie mają czegoś takiego w swojej ofercie. :|

Moim zdaniem też trochę wariujecie na punkcie tych wyników na Oil Clubie. To jest fajny dodatek do sprawdzenia oleju ale to czy olej ma 30 % PAO czy 50 % nie znaczy że ten drugi jest lepszy. Może być taki sam a może być gorszy. Tak samo nie znaczy że jak nie ma estrow to jest słaby. Estry są dobre w motosporcie albo przekładniach. A w naszych normalnych autach moim zdaniem to marketing. Ja PMO mam już w dwóch autach i w obu pozytywy. W jednym przeszedłem z valvo a w drugim z motula. Wiwc pisanie że to nie jest dobry olej jest absurdem z Twojej strony MADO. Na pewno są lepsze oleje na świecie, to normalne. Ale zakładanie że jest to przeciętniak typu motul jest trochę głupie. Podsumowując, tak PMO jest to dobry olej i to już nie jest tylko moje zdanie ale i Moich znajomych. A czy najlepszy? Pewnie nie, ale nie popadajcie w paranoje szukając dziury w całym. Mam też znajomego co ściąga się w motosporcie i on z PMO jest bardziej niż zadowolony. Przeszedł z wychwlanego motula 300v i mówi, że temperatury obu olejów po ostrej jeździe to dwa różne światy na korzyść PMO.

Ja przesiadłem się z Valvo na PMO i jestem zadowolony. Na papierze, parametrami PMO wygląda trochę lepiej od Valvo a do tego ma dodatek baz PAO (+30%) a Valvo niestety nie ma wcale PAO. To był główny powód dla którego przeszedłem na PMO, bo podobno oleje z PAO wolniej się zuzywają i są bardziej trwałe i stabilne, a ja ze względu na to, że robię dużo tras to wymieniam olej co 25 tysiecy i chce aby był jak najdłużej w dobrej kondycji. Na Valvo też dużo kilometrów zrobiłem i olej jest ok. Ale skoro można mieć olej o lepszych parametrach i do tego z PAO w podobnej cenie to ja polecam. P.S Nie wiem ile w tym prawdy, ale PMO i Valvoline produkują się w tych samych fabrykach w Holandii. Kiedyś ktoś na jakimś forum o tym pisał, tylko, że PMO z racji tego, że jest mniej znane musiało czymś się wyróżniać więc dali im PAO do składu i jakieś tam dodatki i tak powstała ta nowa marka (to już moja teoria :mrgreen: ) :cool2:

Teraz PMO stało się dosyć popularne więc może i ja się wypowiem na ten temat :) Mam u siebie w N52 (wcześniej jeździlem na Valvoline) i dwie rzeczy zauważyłem na duży plus względem poprzedniego oleju. Pierwsza to ze zredukował mi zuzycie oleju o jakieś 40% względem Valvo co było dla mnie bardzo ważne. A druga rzecz to taka, że wyciszył silnik, naprawdę ładnie na tym pracuje. Reszta w sumie bez zmian, ale patrząc na to, że to olej w cenie Valvo a tańszy od Motula to myślę, że to bardzo dobra opcja w tej cenie. Do tego dodatek baz PAO (chyba ok 25%) co w tej cenie się nie spotyka. Aha, zapomnialem dodać, że na jeżdzę na PMO 5w30 C3- czyli takim jaki zaleca producent.

Przesada :) Jak już to wolałbym po śmierci został przewieziony bmw :)

Kupiłem kiedy tshirt z bmw ale jakosc bardzo słaba jednak bazarowe :/

Ja wole większa fele a mniejszego kapcia :)

Auto Płaza polecam

Widzę że nikt nie pomógł, to wznowie temat dla potomnych :)

Nafta jest bardzo dobra

Zarzuciłbyś zdjęcia jak to wyglada?

Wydaje mi sie ze był gdzieś na forum post o tym ze ktos sprzedaje gotowe z tego forum :)

2,8 za słaba do tej budy zdecydowanie nie ma co się oszukiwać idzie to jak muł.

Nigdy nie ufaj na "zaufanego sprzedawce"

aktualne?

Cześć, witać się chyba jeszcze tutaj nie witałem a wypadałoby :)

Polecam z czystym sercem :)

Wydaje mi się że 5w40 będzie git.

No przeczytałem i powiem że autor trochę się namęczył żeby to napisać.

Kwiaty bo jak dostaje czekoladki to kłopot:)

Na allegro ceny są od 3000-10000. Jak uzbieram kasę to sobie taki kupię :D

Podpinam się do tematu czy są takie koszulki:)