fabian88

A w trakcie jazdy jakie masz wartości? U mnie pokazuje ok 2-5 ale podczas puszczania gazu skacze do 32. Czy takie skoki podczas puszczania gazu są prawidłowe? Nie mam żadnych błędów w DDE ale właśnie zastanawiam się nad sondą.

Czyli w trakcie regeneracji zmieniają położenie? Mam problemy z dpf, w sumie to zaczęły się zaraz po usunięciu klapek. Na dniach powinien dojść do mnie zregenerowany kolektor i dam znać czy nastąpiła poprawa.

Ja używam od niedawna Pmo 5w40 w moim M57N2. Po przejściu z motula 5w30 xclean motor zdecydowanie ciszej pracuje, również zaraz po odpaleniu na zimnym silniku. Myślę że produkt wart polecenia.

Witam. Również zmagam się z częstym wypalaniem DPF. Sprawdziłem wtryski, turbo, termostaty wymieniłem. EGR sprawny i został ograniczony na 87mg. Auto jeździ tylko trasy 850km do Niemiec, wypalanie co 250km :mad2: Wielokrotnie wypalany przy pomocy BTTOOL, zalewany dpf specyfikiem K2. Testy ciśnienia po wypalaniu idealne. Niestety ciągle bez zmian. Po przejechaniu 200km w ruchu miejskim bez wypalania łapie błąd 480a i tak w koło. Może spróbować zaktualizować DDE do nowszej wersji...

Witam wszystkich korzystających z aplikacji. Czy miał ktoś problem z błędnym wskazaniem przejechanych kilometrów od poprzedniej regeneracji? U mnie apka zaniża ilość przejechanych kilometrów, po zakończeniu regeneracji powinno zerować licznik. Niestety nie zeruje od razu po zakończeniu regeneracji, czasami przejadę kolejne 100km i dopiero zeruje przebieg... Już się bałem że coś się dzieje z DPF ale z kilometrów na liczniku wychodzi co około 300km regeneracja, aplikacja wskazuje wtedy około 200max. Wszystko to się dzieje w M57N2 231km

Również skorzystałem z autorecords, cena oraz czas realizacji super :) Polecam wszystkim!

Witam wszystkich forumowiczów :) Pozdr