dakan

Cześć, U mnie również pojawiają się dziwne dźwięki, jednak nie mogę zdiagnozować skąd. Na wolnych obrotach wszystko ok, dopiero po wrzuceniu biegu i przyspieszaniu występuje terkotanie jakby łożyska, po redukcji biegu i hamowaniu silnikiem dźwięk wzmaga się. Czy ktoś z Was miał podobną sytuację ? Poniżej dodaję film BMW F34 - silnik 318d Z góry dziękuję za Waszą pomoc ! PS sprawdzałem na Shazam i niestety nic nie znalazło :lol:

Cześć, Panowie, jestem na forum nowy, także jeśli post nie w tej kategorii to z góry przepraszam, Miałem ostatnio wypadek swoim BMW F34 318d manual, do wymiany m.in pas przedni oraz chłodnica, silnik N47 Problem w tym, że nie potrafię sobie poradzić z podłączeniem jednej z rur, która wychodzi obok rur do podłączenia klimatyzacji. W poprzedniej chłodnicy nie miałem tego przewodu. Domyślam się, że kupiłem chłodnicę do silnika B47 Czy mogę ten przewód zaślepić i wszystko będzie funkcjonować poprawnie czy zaburzy to przepływ płynu chłodzącego w silniku ? Z góry dziękuję za informacje Pozdrawiam, Dawid

Cześć, Wczoraj stałem się szczęśliwym posiadaczem F34 318d - jest to moje pierwsze BMW (wcześniej Audi), a co za tym idzie jestem tu nowy. Jako, że sporo podróżuję, potrzebuję hak, a niestety wersja, którą zakupiłem nie posiada haka holowniczego. Zakupiłem w dość dobrej cenie hak elektryczny Westfalia, jednak słyszałem, że do zamontowania haka i poprawnego jego działania konieczne są 2 moduły - czy możecie mi podpowiedzieć jakie to moduły i podać ewentualnie numery części lub nazwy ? Z góry ogromne dzięki Przepraszam, jeśli odgrzebałem jakiś stary temat, nie mogę znaleźć nic o montażu do F34. Dodam jeszcze, że udało mi się znaleźć takie moduły: Sterownik zaczepu holowniczego - nr 6 867 931 Sterownik AHK - 6 856 980 + wiązka oczywiście Teoretycznie są dwa moduły Jednak znalazłem jeszcze moduł AHM - nr 71 60 6856747 - czym się różni od modułu AHK ?