NowyE90

Witam Dziś robiłem pomiar tych dystansów i jednak zdecydowałem się dać 20mm na tył martwi mnie tylko to że mierzyłem to z 20 razy i dziwna sprawa... Tylna opona chowa się około 3,3cm do środka auta na Felgach Styling 236 ET 30 i oponach 225/45 R17 (mierzone od środka góry nadkola) Ale przód chowa sie o :oops: Lewe koło 1,8cm / koło Prawe 1,4cm O co chodzi :?: przednia oś jest krzywa o 4mm :?: :duh:

Dobra idz tam sobie sprzedawac czesci gdzie indziej nie lubie jak ktos wciska cos na wymyslne argumenty wiem ze wymienic musze i wymienie a czy dzis czy w weekend bez znaczenia. Zamiast sie obrazac jak dziecko napisz konkretnie ile przednia ile tylnia i na co zwrocic uwage zeby nie dostac chinczyka w opakowaniu bmw Mialem tak z vacumpompe ze na alledrogo kupilem w promocji i mechanik mnie z tym odeslal

Ohoo mechanik jasnowidz :mad2: Wez gościu idz do pracy zajmij sie domem dzieckiem bo serio są ważniejsze sprawy niż latanie pod kompa z każdym xownem. Zyj troche, BMW to nie cały świat :nienie: będe miał w weekend czas to pojade już tak nie płacz :duh:

NIe mam nowej musze dopiero podjechac na kompa i sprawdzić która ale nie chce sie teraz dołować więc nie jade bo pewnie wyskoczy sonda plus 10 innych rzeczy :mad2:

No ja mam właśnie to samo 2.0l benzyna 150koni tak że powodzenia :mrgreen:

A i wymień nie tylko pompę tylko ten zbiorniczek stanu i przewody też bo pompa będzie nowa a ten syf z zbiorniczka itp może ją zatrzeć jak będziesz miał pecha :mad2: To wszystko jest teraz tak delikatne i wrażliwe ze strach tymi Autami jeździć Mi dziś zaczęła kopcić przy odpaleniu śmierdzi benzyną coś czuje że nowa sonda lambda bo zaczeła więcej palić też ostatnio :duh: A tak się cieszyłem przy zakupie tego Auta :cry2: Jaki ty masz dokładnie silnik ?

No ja tak jezdziłem misesiąc dwa jakoś bo myślałem że skoro sie z dupy zepsuło to może sie samo naprawi :mad2: Ale niestety :nienie: jedyny dyskomfort jaki odczułem to wzrok ludzi gdy koło nich parkujesz :roll: patrzą na ciebie jak na biednego który kupił BMW i nie ma za co naprawić :mrgreen:

O o o o to to to właśnie o to mi chodziło I teraz mój zapał na szukanie mózgu w dupie patrząc mi na Twoją opinie z boku mówi jasno i wyraznie trzeba sprzedać te fele i kupić 18nastki W sumie niby sam to gdzieś tam wiedziałem ale nie ma to jak dosadny argument kogoś z boku

Widze że lubisz nabijac posty pisząc masło maślane :duh: 225/40 R18 czyli ta TWOJA większa felga to jakbyś nie wiedział 40% z 225mm 225/40 R17 to o co ja pytam znów jakbyś nie wiedział 40% z 225mm czyli ta sama wysokość opony tylko większe koło A ja nie pytam sie jak mieć większe koło tylko zmniejszyć profil w taki sposó aby nie zgubić plomb z zębów na dziurach więc brawo za chęci ale czytaj ze zrozumieniem to to co napisałeś to nie to :nienie: Producent zaleca na 17nastkach 225/45 R17 a na 18nastkach 225/40 R18 Pytanie co będzie gdy zmienie 17 na 225/40 -koło będzie lekko mniejsze czyli będzie bardziej zrywna a co z dziurami odczuje to bardzo czy tak jak ten co ma 225/40 R18 :?:

Hehe no wlasnie a ma ktos porownanie 225/45 a 225/40 bo teoretycznie 5% nie powinno byc duza roznica w dodatku opona bedzie nowa z nowym bierznikiem

Producent zaleca balony 225/45 dlatego pytam jak mozna to zrobic by wygladalo lepiej

Kurde jak ty masz 137 tys przejechane to moja pompa jakas jedna z mocniejszych egzemplarzy byla skoro 260tys przejechala :lol: No ja tez od pierwszego wlasciciela serwisowana w bmw cala ksiazka wszystko wypelnione. Uwazaj na rozrzad bo tu tez lancuszek ale ten juz trzeba przy 160-180tys wymieniac lub regenerowac Ja mialem znaczy niemiec przy 180tys robil Mialem tez sprzedawac ale skoro juz tyle doinwestowalem w te studnie bez dna bo juz sprzedawac sie nie oplaca

4x 225/40/17 ? A jakie śruby do tych felg i dystansów ?

posiadam E90 320i 2006 przedlift (strasznie et :mad2: ) Zakupiłem bardzo tanio nowe felgi 8x17 ET 30 Styling 236 Ø72,5 od BMW 5 F10 Aktualnie posiadam oryginalne 16 Styling 32 205/55 R16 ET 34 Chciałbym dokupić nowe opony i zrobic szerszy tył ma tylko 150 koni chcę by była bardziej zrywna np Przód 215/45 R17 tu boje sie że felga będzie wystawać poza opone Tył 225/45 R17 a tu znów będzie balon więc może 225/ na 40 R17 ? :?: Wiem że z 17 zoll szału nie będzie i przydała by się większa felga ale teraz niestety w gre nie wchodzi nic innego jak te Styling 236 co kupiłem. Ale też nie chce mieć takich niskprofilówek że na dziurach plomby mi będą wylatywać z zębów :lol: i zawieszenie będzie dostawać po ..... :roll: No i kolejna sprawa mam do zakupienia tanio takie dystanse H&R Ø72,5 5x120 30mm // 2x15mm (3075725) One pójdą na tył ale dostane je bez śrub... i nie wiem jakie śróby kupić skoro Felga od BMW 5 jest nie chcę też żeby po roku były te śróby zardzewiałe tylko żeby ładnie wyglądały cały czas jak te nowe Felgi.. Bo te co mam teraz to chyba stalowe i całe w rdzy :duh: Ktoś może doradzić dobrze wyglądający zrywny zestaw opon i jakie śróby kupić do tych felg i dystansów :?: :?: :?: ?

Temat zamknięty czy można pisac ?

No wlasnie gdybym to wiedzial nie siedzial bym tutaj i pisal tylko krecil baczki :D Nie mam juz kasy na nowa dlatego czekam az ktos bedzie Mial na tyle kasy ze wymieni na nowa i sprawdzi ile wytrzyma :lol: Ostatnio padla mi tez vacum pompa rozszczelnila sie i lala olej za silnikiem dymila z pod maski az W bmw sprawdzalem poraz kolejny ksiazke serwisowa cala i przebieg wszedzie ok 260tys :mad2: Dlatego jazda nie sprawia juz frajdy tylko strach przed kolejna usterka :duh: A pisalem juz moze ze skrzynia tez padla ? Jak nie to juz wiecie :roll: najpierw wybijalo jedynke przy ruszaniu i musialem ja trzymac na sile az ktoregos pieknego dnia tak pier... cos ze juz tylko zgrzytalo wiec po extra znajomosci wymienilem na uzywke + docisk przegla za 1500zl. Nie wiem czy tylko ja mam takie przygody ze np 260tys przebieg: Nie mowie o calym zawieszeniu bo w sumie mialo prawo stukac wiec zrobione cale nowe Ale pompa vacum Pompa wspomagania Przewody hamulcowe poparciale musialem kupowac przy wymianje hamulcow na nowe Czujnik oleju ciagle wywala bledy musze wymienic na nowy Przejladnia kierownicy - do regeneracji Nie pamietam co tam jeszcze bylo ale ten rok Uszczelka pod pokrywa zaworow Uszczelniacze zaworowe Czujniki abs tyl nowe ale okazalo sie ze przegluby byly jakies spochniete i po 1000km spilowalo je Wiec kupilem nowe przegluby + nowe czujniki Potem okazalo sie ze z ukladu chlodzenia cieknie Kupilem jakies plastikowe czesci krzyze czy cos i jakas rure bo sie z nich lalo... Nie pamietam co tam jeszcze bylo ale ten rok sprawil ze to chyba moje ostatnie BMW Nie stac mnie na takie koszty utrzymania az sie boje co bedzie przy 300tys nowy silnik? A tobie przy jakim przebiegu ta pompa padla?

Witam kolege Zrobilem tak samo jak ty objaw identyczny Nic nie pomagalo.. dolewanie odlewanie plynu nawet wymiana na nowy. Wladana byla nowa pompa bo 3miesisce wyla i nic nie cichla wiec stracilem nadzieje na magiczna naprawe. Pytanie tylko czemu one tak padaja po jednym baczku ? E90 320i 2006 rok Udokumentowane 26000tys sam wiozlem z DE