A czy jeśli nie pomogła wymiana na nową chłodniczkę EGR to jeśli stara była OK to powinni założyć starą a nie wciskać nową.. Przecież tak to można cały samochód wymienić poszukując przyczyny awarii..
Według mnie to zaślepienie powoduje falowanie obrotów itp. Jeśli masz możliwość przywrócenia tych klap na próbę to moim zdaniem warto spróbować. Wiadomo że nie warto ryzykować jazdą z wadliwymi klapami ale z tego co wiem to są już firmy które porządnie regenerują kolektory i jeśli by to była tego wina to może warto się tym zainteresować.
Czyli przed wizytą w ASO wszystko było OK podczas jazdy ?
11 odpowiedzi
Powiadomienie o plikach cookie
Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.