Treść opublikowana przez lukaszole
-
Regulacja klimatyzacji 745d
Ale co mam tam sprawdzić?
-
Regulacja klimatyzacji 745d
Raczej wątpie by była to nagrzewnica gdyż jak chce nagrzać (tj. Wyłączam śnieżke i daje max temperaturę) to grzeje bardzo dobrze. Dziwi mnie jedynie brak tej różnicy pomiędzy temperaturami na klimie, daje max zimne na 16 i na 26. Może to normalne jeśli na dworze jest ponad 20stopni i e65 ma jakieś takie swoje różne systemy? Wieczorkiem jak wyjechałem to miałem wrażenie, że tak troszke słabiej ta klima dawała niż w ciepły dzień.
-
Regulacja klimatyzacji 745d
A to nie wykasowany serwis oleju itd. Owszem, przy 19,5 stopnia nap*rdala zimnym powietrzem lecz przy 26 stopniach ustawionych nap*dala tak samo ;d dopiero od chyba 28 zaczyna grzać (oczywiście na włączonej śnieżce)
-
Regulacja klimatyzacji 745d
Owszem mam dwie śnieżki, ale jedna z napisem MAX służy do automatycznego włączenia klimatyzacji z największym nadmuchem. Mam taki panel : https://zapodaj.net/3e2298b3dd801.jpg.html Z audi jestem przyzwyczajony, że jeśli mam włączona klime (wyłączony tryb ekonomiczny) to na najniższej temperaturze najmocniej chłodzi ale im wyżej tym powietrze jest cieplejsze. W bmw na klimie od 16 stopni do 26stopni nie czuje żadnej różnicy. To norma?
-
Regulacja klimatyzacji 745d
Witam, chciałbym zapytać czy to normalne, jeśli włączam klimatyzacje (Śnieżkę) to dmucha na maxa zimne powietrze niezależnie od ustawionej temperatury? Nacisnąłem Śnieżkę i temperaturę minimum, było mi trochę za zimno to podkręcilem na 21 i żadnej zmiany nie czułem, na 24 również, dopiero bodajże od 26 zaczęło lecieć ciepłe powietrze, bez klimy wszystko jest tylko czy takie zachowanie w bmw jest normalne czy coś jest nie tak?
-
Regeneracja lamp.
Aby nie dodawać nowego tematu, również mam problem z regeneracją lamp. Kupiłem e65 po lifcie, ogolnie bardzo ładną w shadowlinie ale z masakrycznymi reflektorami przednimi. Zaprowadziłem je do sąsiedniego detailingu aby je odswiezyli i uzyskali taki efekt : https://zapodaj.net/439b41ac3ec9a.jpg.html https://zapodaj.net/eabf4ec86b6d6.jpg.html Mówią, że lepiej nie będzie i to jest taka wersja, że są ciemne w środku i można oddać je do profesjonalnej regeneracji ale oni by tak zostawili. Mi szczerze mówiąc nie do końca ten efekt odpowiada bo nie wyglądają świeżo, a chciałbym aby wyglądały jak nowe. Czy one są ubrudzone / matowe od środka i trzeba by je rozklejać i czyścić od srodka, czy po prostu za słabo wypolerowali zewnętrzną część? Czy da się z nich zrobić praktycznie nowe reflektory? Może trzeba by wymienić klosz? Miał ktoś do czynienia z podobnym problemem? Mi się na chłopski rozum wydaję, że jeśli są one hermetycznie zamknięte to w środku muszą być jak nowe, jedynie odbłyśnik mógł się trochę wypalić, ale to nie jest tak bardzo w lampie widoczne, a widoczność jest jak dla mnie ok.
-
745d Szarpnięcie z 2 na 1.
Byłem u mechanika i twierdzi, żebym nie wymieniał oleju w skrzyni ponieważ BMW nie zaleca wymiany oleju w skrzyni i może być tak, że po wymianie skrzynia będzie do wyrzucenia. Ewentualnie jeśli wiem, że olej w skrzyni był od nowości regularnie zmieniany co 50tys km to można zmienić ale jak nie był nigdy zmieniany to nigdy nie zmieniać a ja nie wiem czy ktoś zmieniał i kiedy czy nie a autko ma 290tys przebiegu i jestem od 2 dni nowym właścicielem. Jedyne co wiem to mam książkę serwisowa i był serwisowany do przebiegu 230tys km w BMW ale czy przy BMW wymienia również olej w skrzyni w ramach serwisu tego nie wiem.. Co mam zrobić aby uniknąć niepotrzebnych kosztów?
-
745d Szarpnięcie z 2 na 1.
Witam Posiadam następujący problem w swojej nowo nabytej e65 745d 2006r. Gdy dojeżdżam do skrzyżowania, hamuje i tuż przed zatrzymaniem się przy minimalnej prędkości (jest to najprawdopodobniej zrzucenie z 2 na 1) czuje jak by ktoś mi wjechał w tyłek, takie sekundowe szarpnięcie do przodu. Przy ruszaniu raczej tego nie ma chodź czasem gdy od zera przycisnę mu trochę bardziej to słyszę przy zmianie z jedynki na dwójke takie puknięcie natomiast bez jakichś większych szarpnięć. Warto dodać , że przy opcji zmiany na tryb Sport, problemu nie ma. Naczytałem się trochę na ten temat i podobno jest to dosyć częsta przypadłość e65 ale przed liftem, a tu polift, niektórzy piszą że wystarczy coś zakodować bądź zaadoptować i po takiej nie drogiej operacji będzie wszystko ok, inni żeby zacząć od wymiany oleju w skrzyni, ale jakiejś konkretnej odpowiedzi nie znalazłem. Dodam, że autko kupiłem dwa dni temu i jest to moja pierwsza przygoda z BMW, więc jestem trochę zielony w tym temacie :) Pozdrawiam