Skocz do zawartości

booster12

Zarejestrowani
  • Postów

    58
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez booster12

  1. pewny tej regeneracji nie jestem ale takie info otrzymałem od sprzedającego mi auto, ale sprawdzałem wirnik i luzów nie wyczułem więc może była robiona. Teraz mogę ją wyregulować jeżeli jest na samochodzie?
  2. Witam, moje E90 320d M47T2 słabo jedzie od dołu, nie ma tzw. wbijania w fotel, czy to wina turbiny czy może czujnika ciśnienia doładowania? auto kupione w DE i wg sprzedającego turbulum było regenerowane. Błędów w ECU brak, DPF ok.
  3. a jeżeli mam coś w rodzaju nagaru to frezów trzeba używać czy wystarczy właśnie szczotka druciana? jak ten sam nagar wleci do cylindra to nic złego się nie stanie chyba
  4. Witam, mam zamiar wymienić wtrysk w E90 320d M47T2, czym najlepiej wyczyścić gniazdo wtrysku przed jego zamontowaniem? oczywiście podkładka jak i oring będą nowe.
  5. EGR może mieć taki wpływ?
  6. Live data jest ok, EGR jak mogę sprawdzić? Czasem jest tak przy 1700-2000obr przerywa mi motor jakby paliwa nie dostawał
  7. Tak, tylko ten cylinder, przy korekcji na nim ponad +1 reszta wzorowo, przy tej wyższej oczywiście nadrabiają, wszystkie zostały zakodowane, ciśnienie na listwie jest ok
  8. Witam, mam problem z wtryskiem na 2 cylindrze a mianowicie sprawdzając korekcje raz mam do max. 1,6 a jak sprawdzam innym razem to dochodzi do +4 (odczuwam to po nierównej pracy silnika i wyczuwalnej utracie mocy). Dodam że wtryski zostały zregenerowane parę miesięcy temu. Co to może być?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.