Witam. Kupiłem około miesiąc temu e39 z silnikiem m54 b25. Miałem błąd 12, przed wymianą auto szarpało, falowały obroty, nie miało mocy do 4tys, wczoraj wymieniłem czujnik położenia wałka rozrządu na oryginalny i auto odżyło, ma więcej mocy, czuć, że ciągnie od spodu, wgl inny samochód niż był. Silnik ogólnie przeszedł remont dwa lata temu u poprzedniego właściciela. Jednak gdy wciskam mocniej pedał gazu to auto ma jednak jeszcze lekkieko muła, czasami jakby ktoś po czytałem dużo tematów na ten temat, ale w sumie w każdym było przyczyną co innego , a u niektorych nic nie pomogło, ktoś wie co może być przyczyną muła? Na komputerze po zmianie czujnika i usunięciu błędu nic wiecej sie nie wyswietla. Ktoś coś?? Dodam jeszcze ze chodzi mi o to ze przy gwałtownym dodaniu gazu silnik dlawi sie. Co to może być? Swiece, sondy lambda, odma? Na komputerze aktualnie po zmianie czujnika położenia wałka rozrządu nie ma bledow. Przy odpaleniu auta czuc zapach paliwa (zawsze gdy odpalam samochód za pierwszym razem, pozniej paliwa nie czuc) Pozdrawiam.