KamilCH

W mojej sprawie opisywanej na poprzedniej stronie dostalem potwierdzenie z aso bmw ze moje podejzenia sie sptawdzily i winna byl egr. Z tym ze na ta chwile nie maja czesci i nie wiadomo kiedy beda dostepne. Moze za tydzien a moze za 3 miesiace. Do tego czasu dostane bezplatnie samochod zastepczy. Naprawa tez nieodplatana oczywiscie. Zastanawia mnie jedno, czy przez ta wysoka temperature nie uszkodzilo sie w silniku cos wiecej niz te plastki. Jak myslicie?

Dzieki Kruk. Nie rejestrowalem sie nigdzie po kupnie. Kupowalem od osoby prywatnej Edit: jednie w tutejszym wydziale komunikacji ;) Edit2: ok, zalozylem tam konto ale po pierwsze kod potwierdzajacy zostal wyslany na samochod a samochod w serwisie a po drugie czemu nie moge zmienic kraju na inny jak PL?? Nawet sie nie zapytlo przy tworzeniu konta w jakim kraju samochod bedzie uzytkowany. Ma to wogole jakis wplyw jak tak to jaki poza cenami w PLN/CHF? Edit3: Aha, po kliknieciu na usluge pojawia sie komunikat: "Pojazd jest przyporządkowany do innego kraju/regionu. Wybraną usługę można nabyć tylko tam. Przekierować teraz do Sklepu ConnectedDrive tego kraju/regionu?"

VIN: WBA 5K1 106 0D7 600 38 znajomy mechanik dzis sprawdzal podobno akcja sie swieci. Ale jak ktos potwierdzi to bede wdzieczny. Pozatym bylo jeszcze chyba cos ale juz nie pamietam co ;) odstawilem do bmw ku mojemu dziwieniu nie przyjechala laweta tylko na hol. Bez wspomagan ciezko bylo, kobieta moglaby sobie nie poradzic pozatym holowany samochod trabil co kilkanascie sekund :/ to tak jakby sie komus wydawalo ze Szwajcaria to niewiadomo co ;) w serwisie mi oznajmil ze sprawdzic co to sie podzialo moga dopiero po weekendzie. I tu prosba, czy w moim przypadku mogloby to byc cokolwiek innego? Bo samochod zastepczy na weekend by sie przydal i jak to bedzie egr to bede mial gratis, jakby sie okazalo po weekendzie ze to cos innego to jak wezme jutro zastepczaka to bede musial bulic. Czy da sie to jednoznacznie stwierdzic na podstawie zdjeci i mojego opisu? Dodam ze od wakacji 2x dolewalem plynu chlodniczego bo wyskakiwal komunikat a nigdy nie zostawial mokrych sladow i tak sie troche sie zastanawialem gdzie to sie podziewa.

Rozmawialem z BMW, maja dzis zabrac auto i jezeli potwierdza moja wersje to naprawa na ich koszt + samochod zastepczy (niezaleznie od tego jaki przebieg mam) Najgorsze ze egr kfalifikowal sie do wymiany a nikt mnie nie powiadomil. Czytalem na niemieckim forum ze w de to nawet kolejnych wlascicieli odszukikwali przez urzedy komunikacji i poczta powiadamiali.

Czesc. Wczoraj wracajac z pracy mialem niemile przezycie. Zaczelo smierdziec spalonym plastikiem pomieszanym z innym smrodem (przez pierwszye kilkadziesiat sekund myslalem ze to na zewnatrz a nastepnie spod maski zaczal buchac bialy dym i bylo jasne ze to u mnie, natychmiast sie zatrzymalem i zgasilem silnik. Mimo to dymienie przez jakies pol minuty jeszcze sie nasilalo, myslalem juz ze sie zapali. Zajzalem pod maske i okazalo sie ze kolektor dolotowy jest w kilku miejscach przetopiony http://prnt.sc/pwpo0y http://prnt.sc/pwpoel Po nitce do klebka i w necie znalazlem ten artykul: https://www.google.ch/amp/s/spidersweb.pl/autoblog/bmw-egr-problem-diesle-pozar/amp/ I stalo sie dla mnie jasne o co chodzi w moim przypadku (mam wlasnie 530d z 2014) Nikt mnie o zadnej akcji nie powiadamial, coprawda nie jestem pierwszym wlascicielem ale kilka razy bylem w serwisie bmw i kupowalem jakies mniejsze materialy exploatacyjne i bylem proszony o vin. Czy tak trudno powiedziec w takim przypadku klientowi ze jego auto moze splonac przez blad producenta i przy okazji sprawdzic czy jest bezpieczny? Niech sobie jedzi, z dziecmi nie wazne, moze sie zapali moze nie... czy to jest wlasnie podejscie marki premium do klienta?? Nadmienie ze mieszkam w Szwajcarii jak widac tu tez maja w d**** klienta. Z reklama nowych produktów wiedza jak dotrzec do klienta a jak popelnia blad niebezpieczny dla zycia i zdrowia ludzkiego to juz olewka. Co w tym przypadku gdy szkody sa juz wieksze niz przy standardowej asekuracyjnej wymianie? Jakies sugestie co powinienem zrobic? Edit: Na niemieckim forum przeczytalem ze w DE powiadamiali nawet kolejnych wlascicieli poczta a dane brali z urzedu komunikacji. Wiec moze moj jest juz po wymianie ale to by tez bylo slabe ze po usunieciu fabrycznej usterki problem wraca.

Dzieki, pytalem bo nie mam chwilowo dostepu do auta, ale popoludniu juz moglem sprawdzic i mam 4x 8.5. W tym momencie mam opony 4x 245/40 marzyly mi sie 275/35 na tyl ale z tego co sprawdzalem do tego potrzebne sa felgi o szerokosci 9", czy mam racje? Mam tylny naped, chcialem go zawirusowac i myslalem zeby przy okazji zalozyc szersze kapcie na tyl. Co byscie mi doradzili? chyba ze komus pasowaloby sie zamiec 2 szt moje 8.5" na 9"? Stan nie musialby byc idealny bo i tak chcialem oddac do malowania. Tu waham sie jeszcze odnosnie koloru, myslalem o shadow, (paleta berw: http://www.renowacjafelg.pl/renowacja-felg/paleta-kolorow/ ) Jakies rady co pasowaloby do mojego SOPHISTOGRAU BRILLANTEFFEKT? ==> https://prnt.sc/jv11br czy lepiej zostawic srebrne? Pasuja do szczotkowanego aluminium na listwach... sam juz nie wiem... :|

mam felgi 351m, czy po oznaczeniu rozkodowanym z vin moge sprawdzic czy sa to 4x8.5" czy 2x8.5" + 2x9"? oznaczenie to S2NB M LM RAEDER DOPPELSPEICHE 351 M,19"

halo, samochod ma 14 lat... nic dziwnego ze tak wyglada. Z tego co widze na zdjeciu to w 2012 mial ponad 150k, czyli w 6 lat dojechalo mu niecale 40k (8k misiecznie(edit - rocznie oczywiscie) wolne zarty... przebieg pomnoz x1.5-2 spokojnie. Co za kraj... moja e60 z 2008 ma ponad 220k, a przy tym samochodzie wyglada na nowke

teraz spojrzalem, niektorzy wspominaja o tym dray jednak wujek google nic nie pokazuje, dal bys linka? Nie interesuje sie tym na codzien, nie wiedzialem gdzie to mozna samemu sprawdzic

nikt, nic? :)

Poczytaj sobie np. na Facebooku u Bimmer check o silnikach N53 :norty: Miłej lektury. A co z nimi nie tak? mam wlasnie N53 272km i nie mialem z silniekiem zadnych problemow a ponad 220 nalatane

Witajcie drodzy BMW maniacy :) Obecnie posiadam E61 lci i przyszedl czas na zmiane. Wybor padl na F11. Znalazlem sztuke ktora wizualnie, wyposazeniowo i cenowo mi odpowiada. Moje wymagania to F11 LCI, 3 litrowy silnik, dach panoramiczny, aktywny tempomat, skora jasna lub ciemny braz, ciemna podsufitka, adaptive led, hud i najlepiej mpakiet pozatym ladna i w dobrej cenie :) no i sie trafila. Bylem, ogladalem i wstepnie zarezerwowalem, pojutrze idzie do mechanika do sprawdzenia. link do ogloszenia:https://www.autoscout24.ch/de/d/bmw-530-kombi-2014-occasion?allmakes=1&ccmfrom=2500&equip=2097152&index=20&make=9&model=47&page=2&priceto=30000&sort=price_asc&st=2&vehid=5608157&vehtyp=10&yearfrom=2012&returnurl=%2fde%2fautos%2f-bmw--5-series%3fallmakes%3d1%26ccmfrom%3d2500%26equip%3d2097152%26make%3d9%26model%3d47%26page%3d2%26priceto%3d30000%26sort%3dprice_asc%26st%3d2%26vehtyp%3d10%26yearfrom%3d2012%26r%3d5 VIN nieco rozkodowalem na stronie etkbmw.com Po rozkodowaniu nie widze nigdzie zawieszenia M (M Sportfahrwerk) ktore jest widoczne na wyposarzeniu dodatkowym w autoscoucie. Czy moze ktos sprawdzic historie, ewentualnie moze jest cos innego ciekawego? Z tego co sprzedajacy mowi wymieniany byl tylni zderzak po stluczce. Co myslicie o tym egzemplarzu i konfiguracji? S1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES S1CB ACEA / CO2 scope S1CC Auto start/stop function S1CD Brake Energy Regeneration S2NB M LM RAEDER DOPPELSPEICHE 351 M,19" S2PA Lockable wheel bolt S2TB Sport automatic gearbox S2VB Tyre pressure control (TPC) S3AG Reversing camera S3AT Roof rail, aluminium, satinised S3MB Indiv. Ext. Line, burnished aluminium S4CE Fine-wood version, Fineline, anthracite S4U2 ECO PRO S4UR Ambient interior light S5A1 LED-NEBELSCHEINWERFER S5AC High-beam assistant S5AL ACTIVE PROTECTION S5AR STAUASSISTENT S5AT DRIVING ASSISTANT PLUS S5DL SURROUND VIEW (WORKING NAME) S6AC INTELLIGENTER NOTRUF S6AE TELESERVICES S6AK CONNECTEDDRIVE SERVICES S6AM REAL TIME TRAFFIC INFORMATION S6AN CONCIERGE SERVICES S6AP REMOTE SERVICES S6AR INTERNET S6NS KOMFORTTELEFONIE MIT ERW. SMARTPHON S6WA INSTRUMENTENKOMBI. M. ERW. UMF. S8KA OELWARTUNGSINT. 30.000KM/24MONATE S8TF Active pedestrian protection S8TH SPEED LIMIT INFO S8V1 HINWEISSCHILD NCAP ENGL/DEU/ITAL S9AA Outer skin protection S223 Electronic Damper Control (EDC) S230 Extra package, EU-speciifc S258 Tyres with runflat properties S316 automatic trunk lid mechanism S320 Deleted, model lettering S322 Comfort access P337 M Sports package S358 Climate comfort windscreen S402 Panorama glass roof S417 Roller sun visor, rear door S423 Floor mats, velours S428 Warning triangle and first aid kit S430 Interior/outside mirror with auto dip S431 Interior rear-view mirror with auto dip S455 Active seat for driver and passenger S456 Comfort seat with memory S488 Lumbar support, driver and passenger S494 Seat heating driver/passenger S502 Headlight cleaning system S508 Park Distance Control (PDC) S534 Automatic air conditioning S548 Kilometre speedo S552 ADAPTIVER LED-SCHEINWERFER S575 Socket, lugg. comp. incl. 2. batt. S609 Navigation system, Professional S610 Head-up display S654 DAB tuner S688 HARMAN/KARDON SURROUND SOUND SYSTEM S698 Area-Code 2 for DVD S710 M leather steering wheel S715 M Aerodynamics package S761 Individual sunshade glazing S775 Headlining anthracite S851 Language version German S879 Operating instructions German S962 Deleted, licence plate support front Byc moze bede sprzedawal swoja e61 ale najwczesniej w wakacje. Jest naprawde zadbana i troche mi szkoda oddawac, pozatym jeszcze moglaby mi sie przydac czasem w Polsce (mieszkam w Szwajcarii) a to moje E61 --> https://prnt.sc/jnigzp Pozdrawiam!