Skocz do zawartości

Nick126

Zarejestrowani
  • Postów

    25
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Nick126

  1. Cześć, ja z tym samym pytaniem co pozostali - jaki olej i czy wymieniać pozostałe filtry (paliwa, kabinowy, powietrza)? Jeśli wymieniać pozostałe to na co? I jaka cena za wymianę oleju+filtru jest ok? Miast: Wrocław. Wcześniej robiłem u znajomego nie wnikałem w szczegóły.

    Model: F32 (420d 184KM, automat)

    Przebieg: 220 tys

    Styl jazdy: 85% miasto 15% trasa

    Użytkowanie: spokojny / czasem mu depnę :)

    Zużycie bieżące na l/1000km: ok. 7 l

    Instalacja LPG: nie

     

  2. Pytanie tak na poważnie: sprzedają jeszcze stalówki? Jaka jest cena?

     

    Na allegro może bym znalazł. Nie szukałem jeszcze, rozważam.

    Może zamiast wymiany kupić tylko opony i wrzucić je na aktualne felgi? Co uważacie o takim rozwiązaniu? Czy coś w klasie ekonomicznej na zimę jest godnego polecenia? Mój styl jazd jest raczej spokojny, 200km/h na autostradzie też nie przekraczam i nie wiem czy opony w okolicach 500zł/szt są mi niezbędne. np. Nexen Winguard Sport 2, Dębica Frigo HP2, oba modele ~360zł/szt

    Czy przy wymianie felg musiałbym kupić czujniki do opon dodatkowo?

  3. W wątku o moim Fxx nie widzę takiej możliwości więc dopytam tutaj... co wsadzić na zimę do F36 (420d)?

    Aktualnie mam Styling 416 225/45R18, bez RF. Zastanawiam się nad zakupem stalówek np. R17, jak to dobrać żeby było ok? Oraz co na nie założyć?

    To mój pierwszy sezon, proszę o doradzenie. Z góry dzięki. :roll:

  4. Co proponujecie do F32 (420d 184km)?


    Byłem w dwóch serwisach pytać to radzą oryginalne dać, bo podobno problemy są przy wymiennikach (tylko przód). Jakieś doświadczenia u Was?

    Czy przy wyborze tarcz i klocków przód+tył brać komplet u jednego producenta czy nie ma to znaczenia? Myślałem nad kompletem ATE na całość, lecz moje doświadczenie to tylko kilka opinii od sprzedawców :duh:

  5. Cześć, nie znalazłem tematu o zakupie auta z USA.

    Ceny są bardzo atrakcyjne, niektóre auta wcale nie mają wielkich szkód, przez co zaczynam się rozglądać w temacie :roll:

    Czy są tutaj osoby, które kupiły auto i z powodzeniem sprowadziły je pod swój dom? Polecacie jakieś firmy? Czego się ustrzec, gdzie szukać, na co zwrócić uwagę? Może ktoś z forum się tym zajmuje?

  6. Jak załatwiłeś sprawę z VATem 19% i depozytem? Mają na to jakiś papier lub zapis w umowie? Nie było problemów z odzyskaniem tego? Ja chcę kupić za swoją kasę, wrócić do PL i w tym samym miesiącu ogarnąć leasing i się zastanawiam czy to coś może komplikować. VAT opłacę osobiście zaraz po przyjeździe.

    Gwarancja była ujęta w umowie czy jako odrębny dokument?

  7. Odkopuję staroci :mrgreen:


    Przymierzam się do zakupu od niemieckiego dealera. Jak załatwialiście płatność (ok. 100 tys zł)? Bank ING mnie informował, że przelew powinien dojść następnego dnia, ale w niektórych przypadkach może to być nawet do 5 dni.

    Jechać po auto w ciemno? Po zdjęciach i zapoznaniu z ofertą oraz wywiadem z dealerem? Dealer to BMW Rhein Wurzburg - oficjalnie, ale to dużo pieniędzy i mam wątpliwości.

    Czy jak kupuje się w ten sposób samochód to jest możliwość odstąpienia od umowy w przypadku niezgodności itp. bez konsekwencji finansowych)? Jest to zakup "przez internet" jakby nie było, a w polskim prawie w takich przypadkach mamy 14 dni na odstąpienie bez powodu. Czy tutaj też to działa?

    Ma ktoś może taki kontrakt od dealera bmw i może udostępnić na priv?


    Piszecie o tym, że są różne gwarancje Europlus i jest możliwość sprawdzenia po VIN - jak to sprawdzić? Dzwoniąc do ASO powołują się na rodo i nie chcą podać żadnych informacji o pojeździe :duh:

  8. Kolega wyżej pytał o vin. Jesteś w stanie sprawdzić ten? WBA4E910X0G283405 - zastanawiam się nad zakupem tego modelu.

    Dealer przesłał mi warunki gwarancji Europlus, jednak są one po niemiecku i nic mi po nich :mrgreen: - dla zainteresowanych prześlę na priv.

  9. Co sądzicie o tym? :roll:

    Podobno jest z belgii od pierwszego właściciela, po lekkim uszkodzeniu przodu (zderzak + nowa chłodnica).

    Rok według nr VIN zawyżony - widzę, że to standard, że ludzie podają datę produkcji według daty pierwszej rejestracji, taka mała nieścisłość która się notorycznie powtarza.

    Na zdjęciu, które dostałem od sprzedawcy nie ma oznaczeń M przy przednim nadkolu - przypadek? Na ile wiarygodny może być przebieg? Czy jeśli w historii online będzie ok tzn. że nie ma się czego obawiać?

    Czy ktoś może sprawdzić po ubezpieczalniach co się działo z tym autem?


    http://s6.ifotos.pl/mini/bmw4JPG_qepwrar.jpg


    VIN WBA4E91070G283992


    Type Code 4E91


    E Series F36 ()


    Series 4


    Type COUPE


    Model 420D (EUR)


    Steering LL


    Doors 5


    Engine B47O


    Displacement 2.00


    Power 140


    Drive HECK


    Transmission AUT


    Colour ALPINWEISS 3 (300)


    Upholstery IND.ERW.LEDERAUSST./OPALWEISS(SW) (ZAOW)


    Prod. Date 2015-04-17


    L801A National version Germany


    P337A M Sports package


    P7VBA Comfort Package


    P7XPA Navigation package, Connected Drive


    S1CAA Selection of COP relevant vehicles


    S1CBA CO2 package


    S205A Automatic transmission


    S21CA BMW LA wheel M Double Spoke Bicolor


    S230A Extra package, EU-specific


    S258A Tire with run-flat functionality


    S2VBA Tire pressure display


    S2VFA Adaptive M suspension


    S302A Alarm system


    S316A automatic trunk lid mechanism


    S320A Deleted, model lettering


    S322A Comfort access


    S3AGA Reversing camera


    S3DZA Delete extra external lettering


    S420A Sun protection glazing


    S423A Floor mats, velours


    S428A Warning triangle and first aid kit


    S431A Interior mirror with automatic-dip


    S441A Smoker package


    S465A Through-loading system


    S481A Sports seat


    S488A Lumbar support, driver and passenger


    S493A Storage compartment package


    S494A Seat heating driver/passenger


    S4AEA Armrest front, retractable


    S4CEA Fine woodgrain vers., Fineline anthrac.


    S4DMA Accent strips, pearl-gloss, chrome


    S502A Headlight cleaning system


    S508A Park Distance Control (PDC)


    S521A Rain sensor


    S522A Xenon Light


    S534A Automatic air conditioning


    S544A Cruise control with brake function


    S548A Kilometer-calibrated speedometer


    S563A Light package


    S575A Supplementary 12V sockets


    S5ACA High-beam assistant


    S5ALA Active Protection


    S5DAA Passenger airbag deactivation


    S609A Navigation system Professional


    S676A HiFi speaker system


    S698A Area-Code 2 for DVD


    S6ACA Intelligent emergency SOS call


    S6AEA Teleservices


    S6AKA Connected Drive Services


    S6AMA Real-Time Traffic Information


    S6ANA Concierge Services


    S6APA Remote Services


    S6NSA Convenience phone, expanded Smartphone


    S6WAA Instrument cluster, expanded equipment


    S6WAA Instrument cluster, expanded equipment


    S710A M leather steering wheel


    S715A M Aerodynamics package


    S760A High gloss shadow line


    S775A Headlining anthracite


    S851A Language version German


    S879A On-board vehicle literature German


    S8KAA Dummy-SALAPA


    S8THA Road sign detection


    S9AAA Outer skin protection

  10. Parę pytań mi się nasuwa w czasie poszukiwań.

    1. Różnice xDrive vs. tył napęd? Spalanie / osiągi ? Jak to się ma?

    2. W budżecie 100tys zł netto warto brać używane?

    3. Jakich przebiegów się nie bać, patrząc po ogłoszeniach PL, roczniki 2015 stoją ok. 80-120 tys km. Tzn. czy taki samochód wymaga wkładu finansowego (uśredniając oczywiście) i jakie mogą być koszty na start po zakupie takiego auta?

  11. Cześć, BMW 328i xdrive

    Według właściciela, samochód przy sprowadzeniu miał robione tylko boki - nadkola (jakby auto nie zmieściło się w bramę bo było za wąsko :) ) dostałem od niego zdjęcia z licytacji które potwierdzają uszkodzenia, dodatkowo przy wizycie wspominał coś o innym lakierze na tylnym błotniku, ale nic więcej o tym nie wiadomo. Auto przy jeździe nie wskazywało na żadne dolegliwości, jednak jest to moje pierwsze podejście pod bmw.... :roll:

    VIN: WBA3B3C58DF541412

  12. Cześć.

    Przymierzam się do zakupu auta do 100 tyś zł. Mam na to jeszcze trochę czasu.

    Początkowo wybrałem A5, lecz po chwili szperania i lektury zapał trochę opadł. Trochę na nie narzekają na awaryjność automatycznych skrzyń, zawieszenia itp.

    Następnie poznałem MB CLA - Dla mnie piękne, nietuzinkowe i wyróżniające się. Wersja 250 2.0 benzyna 211km.

    Aktualnie przeszukuje BMW - 3 i 4.

    Ktoś miał doświadczenia z wyżej wymienionymi i może się wypowiedzieć?

    Jak koszty utrzymania BMW vs Audi vs MB? Koszty 2.0d vs 3.0d - znaczne różnice?

    Będzie to mój pierwszy samochód w takim budżecie i chce wiedzieć maksymalnie dużo żeby wybrać dobry samochód na lata.

    Wymagania do zakupu- max 100 tyś, automat, silnik - w BMW raczej tylko diesel 2.0 lub 3.0, w audi też patrzyłem na diesla, MB cla 250 to benzyna.

    Auto głównie używane w mieście, średnio w miesiącu przejeżdżam 1,5 tyś km.


    Według powyższych- co radzicie, jakie macie doświadczenia?

    Zapraszam do dyskusji i wymiany zmian ;)

    /jeśli dział nie ten to proszę o przeniesienie/

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.