Czy wiesz coś na temat E36 325i? Czy to jest może analogiczna rzecz? I jak poważna to jest naprawa? Acha, no i jaki to ma związek z rozgrzewaniem się silnika? Wiem tylko, że: W silnikach typu vanos występują 2 czujniki wałków rozrządu, najprawdopodobniej uszkodzony jest czujnik zaworów ssących. Reguluje on pracą silnika zazwyczaj, jak silnik jest zimny pracuje dobrze, jak się rozgrzewa-zaczynają się dziać dziwne rzeczy. Koszt czujnika około 300zł (w serwisie BMW). Ja mam silnik 2,8 E-46, ale w E-36 2,5 powinno być podobnie, ponieważ vanosy mają ten sam układ sterowania.