Skocz do zawartości

djahmen

Zarejestrowani
  • Postów

    30
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez djahmen

  1. Auto zdecydowanie więcej pali. Kolego nie mogę namierzyć tego w twojej galerii. Możesz nakierować mnie?
  2. Witam, poprzedni post był podobno w złym miejscu a nie było chętnego żeby go przenieść dlatego robię nowy już chyba w odpowiednim miejscu? Od razu mówię ze przeszukałem wszystkie wątki ale nigdzie nie znalazłem odpowiedzi a dzisiaj muszę jechać 1200 km samochodem i mam mały problem. Przegazowalem dzisiaj samochód i wyskoczył mi błąd increased emissions, pojechałem do pierwszego lepszego mechanika z myślą ze to po prostu zwykła błachostka, spojrzał ale sam zbytnio nie wiedział co było problemem. Skasował błędy kazał pojeździć chwile i sprawdzić czy wszystko będzie Ok. Cały czas gdy jeździłem i nie deptalem mocno to było wszystko Ok, ale po skasowaniu błędów gdy znowu chciałem szybciej ruszyć włączając się do ruchu na bardzo zatłoczonej ulicy to znowu wyskoczył błąd. Czy miał może ktoś identyczny problem? Na ta chwile autko rusza nawet szybko z niskich biegów, ale na wyższych biegach jest odczuwalny zanik mocy. Z gory dzięki za pomoc.
  3. Dzięki, znajomy w sobotę jedzie do polski to będzie ogarniał części. Kopcenie ma miejsce tylko na postoju i bez żadnej reguły kiedy, raz sobie zakopci raz nie i raz więcej a raz mniej... Przy odpalaniu nie zauważyłem żadnych bąków, No chyba jedynie te które sam puściłem :)
  4. Mysle ze jak i dpf jak i katalizator na pewno jest. Niestety taki kraj gdzie na to bardzo zagladaja i auto nie przeszloby przegladu jesli wydobycie spalinow byloby za wysokie. Auto ma swiezo co zeobiony przeglad przez salon samochodowy i o walku nie ma mowy. Ale sprawdze na dniach u mechanika. Troche mnie to przeraza bo ledwo co kupile samochod i juz jakies problemy sie zaczynaja, wiadomo nie jest to nowy samochod i nie ma czego oczekiwac.
  5. Witam wszystkich! Jestem od 3 dni nowym użytkownikiem BMW i przyznał szczerze przeszukałem już masę forum ale możliwości jest tyle a nigdzie nie widziałem typowo takiego samego problemu. Problem mój rozpoczyna się od delikatnego piszcznia pasku napinacza, jeśli zimny jest silnik to trochę piszczy do momentu dodania gazu albo do zagrzania się silnika. To już wyczytałem ze wypadaloby wymienić napinacz i pasek i problem powinien zaniknąć. Ale kolejnym moim problemem jest to, ze auto czasami zakopci na niebiesko. Głównie jak stoję to bardzo śmierdzi spalinami i czasami ale to czasami leci dymek niebieski. Czytałem ze może to być odma, zawory itp itd ale chciałbym ustalić dokładny problem. W momencie jak jadę samochodem i to nawet przy mocniejszym depnieciu to rzadko ale tez pojawia się niebieski dymek. Problemów może być kilka i może być ciężko ustalić dokładny problem ale zdaje się na znawców którzy już użytkują dłuższy czas te samochodziki. Za dwa miesiące dopiero jadę do polski i wtedy mogę dać ewentualnie do jakiegoś specjalisty ale chciałbym tez bezpiecznie z dziecmi jechać do kraju żeby nic się nie stało po drodze. Liczę na jakieś wskazówki i jeszcze raz miło was witam i mam nadzieje ze odnajdę się na forum. Pozdrawiam i z gory dzięki za ponoć.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.