JotPe

W F34 tak to właśnie działało, więc bardzo prawdopodobne, że w Twoim przypadku też zadziała.

zerknij tutaj, nie mam wiedzy, czy dotyczy to w całości F30, szukaj dalej ;) https://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1526609

Sprawdzę to i dam znać czy działa Nie sprawdzaj, zaufaj użytkownikom tego forum: DZIAŁA. Potrzebujesz apkę Bimmercode + interfejs OBDII

trochę ponad 30 tys.

Przejechałem ponad 70 tys. km na chipie, jak na razie zadnych problemów. Moc ok. 260 KM. Olej zmieniany co 12-15 tys. km.

Podpinam się do tematu. F34 '18. U mnie drgania są przy prędkości ok. 70 km/h, też pojawiają się sporadycznie.

Mam dokładnie taki sam objaw w F34, niestety do dzisiaj nie udało się ustalić przyczyny

nie no, zmieniajmy co 4k. po co ryzykować?

ale że co, masz pancerz wspomagany i nie wiesz czy masz tam wiązki? komu sprzedałeś te lampki?

Dokładnie, po chipie "podobno" ma palić mniej przy spokojnej jeździe, ale ja tego nie zauważyłem... może dlatego, że nie po to podnosiłem moc, żeby jeździć spokojnie ;) Średnie spalanie (RWD): krótkie odcinki, 8-10km ok. 12,5l; trasa 8,5-9l. Najniższy wynik przy jeździe "krajoznawczej" 6,9l/100km. Średnie ok. 10,6l/100km. Dane z komputera.

Dzień dobry, Poszukiwane: tarcze i klocki do F34, VIN BM93763. Przód + tył. Pozdrawiam!

A już myślałem, że u mnie występuje jakaś anomalia, w trybie Comfort czasem widzę nawet leciutko poniżej 1k rpm ... Słabe to ... (F34, 320i)

Jakiś miesiąc temu wysłałem zapytanie o rabat na G21 (do produkcji), "na dzień dobry" dostałem 16%. Konfiguracja ok. 270 tys., 430i.

Miałem niedawno podobną przygodę, w trakcie jazdy wyskoczył komunikat o zbyt niskim poziomie płynu chłodniczego. Po 3 kilometrach zrobiło się bardziej poważnie, kolejny komunikat - niebezpieczeństwo przegrzania silnika... Dolałem płynu, uruchomiłem auto i zajrzałem pod silnik - lało się jak z wiadra... W efekcie laweta, podróż do ASO. Ostatecznie okazało się, że pękł jakiś wężyk przy kolektorze ssącym. Koszt serwisu 2.200 zł. Wymieniony element ok. 250zł, reszta to demontaż i montaż kolektora...

tutaj masz film spod maski mojego F34, 320i (B48). Sam porównaj. https://youtu.be/g0H9V004F6E

To i ja dorzucę swoje 3 grosze. F34 B48M 184KM, prod. 2018, do przebiegu 34k km na stocku, do dzisiaj prawie 80k (z wirusem). Żadnych problemów.

może to Ci trochę rozjaśni: w marcu 2018 zamawiałem auto do produkcji, rabat 24%

Oba liczniki powinny pokazywać tą samą prędkość. Pamiętaj, że z założenia zawyżają ją o kilka %, także 260 licznikowe, to powiedzmy, 245-247 km/h. Czyli wg katalogu ;)

Pamiętasz może, gdzie się to zmienia? Poszukaj w "Power Tailgate Module" https://imgur.com/BoooGFO

Jeżdżę F34 z 2018 roku, przebieg to 50tkm i żadna z podanych przez Ciebie usterek (poza wodą kapiącą do bagażnika, ale to nie usterka, a cecha :lol: ) nie występuje w moim egzemplarzu. W każdym aucie, niezależnie od modelu i marki mogą zdarzyć się większe lub mniejsze problemy. Lista moich "przygód" z F34: - przy przebiegu ~30tkm serwis stwierdził wyciek z okolic jednej z tylnych półosi, - wymieniono odboje tylnych amortyzatorów, - usterka systemu pompowania boczków fotela kierowcy. Poza tym auto jest rewelacyjne ;)

Ten typ tak ma, odboje tylnych amorków wymieniałem na gwarancji już przy przebiegu 28tkm. słabizna

Witam, VIN: WBA8X31040BM93763 Potrzebuję hamulce przód + tył. Tarcz wymianiać nie muszę, ale chętnie poznam koszt całości. Pozdrawiam

Zewnętrzny/wewnętrzny obieg powietrza. Na tym forum masz link do instrukcji obsługi, bodajże siódmy post od góry. F30, strona 141.

Pozwolę sobie się wypowiedzieć; jestem w posiadaniu F34 z 2018 roku z LED-ami i asystentem, bez adaptacji. Również mam to pokrętło. Widocznie tak ma być ;)

Ja bym jednak rozważył kupno nowego auta. Piszesz o 120 - 130k PLN za 3-letni egzemplarz... W kwietniu tego roku wziąłem w leasing F34 320i w M-pakiecie z całkiem niezłym rabatem (cennik 214k, cena transakcyjna 167k, auto z 2018, zamawiane do produkcji). Oczywiście nie jest to jakiś super mega wypas, ale wiem, co mam i mam względny spokój na parę najbliższych lat. Utraty wartości też chyba zbytnio obawiać się nie muszę, biorąc pod uwagę powyższe ... PS. Ubezpieczenie w pierwszym roku - pełen pakiet - lekko ponad 5k. Można było zejść niżej, ale auto rejestrowane w stolicy, wiadomo, wyższe stawki.