NiKONmm

Przepraszam. Edytowałem, żeby dodać numer VIN i link do ogłoszenia a finalnie dodałem tylko VIN.

Hej! Co myślicie i tym egzemplarzu? Na zdjęciach prezentuje się bardzo zacnie. Jakie macie opinie na temat przebiegu auta? 250k przebiegu to już troszkę jest chociaż z drugiej strony może to świadczyć, że auto jest dobrze serwisowe i nie wymaga dużego wkładu na start. Niestety nie wiem jak auto wyglądało po zaraz po przyjeździe z USA - Google milczy w tym temacie. VIN: WBAFU7C58DDU66303

Nie ma sensu. Ja mam po znajomym swoją właśnie dlatego, że by ją zajechał na krótkich dojazdach. Szybko się zapycha. Wolał sprzedać żeby żyła a za to sprawdza quattro w benzynie :) Też N55?? Ja się tyle naczytałem o tych silnikach na tym forum, że boje się tego jak ognia. Perspektywa dla mojego portfela też nie jest zaciekawa po tych opiniach. Auto ma jeździć a nie stać na warsztacie i siano doić :/ Może jednak BMW to nie jest dobra marka na ten moment i trzeba odpuścić... Albo faktycznie f30... Będę się przesiadać z focusa więc może to miejsce nie będzie aż takim wielkim problemem dla mnie jak dla was. Mój tata jeździ e60 523i i jakoś do tej pory obyło się bez większych serwisów, ale to auto to taka zamułka troszkę jak dla mnie, brzmi świetnie ale ciężko się rozpędza.

A jest sens diesla męczyć w mieście?? Auto sporadycznie w trasy będzie jeździć 1-2 w miesiącu i zrobi jakieś 150-200 kilometrów przy jednym podejście, reszta to miasto.

Spoko, znajdę igłę ale nadal pozostanie problem z pompami wody które notorycznie siadają, z tego co kolega pisał kilka postów wyżej więc jaki sens? Czy jednak pompy nie siadają? Może jednak e60 530i? Może to jest lepszy wybór?

Chyba sobie odpuszczę to f10 na rzecz f30 330i. Ten silnik jest chyba pewniejszy... Auto może troszkę droższe ale chyba to będzie lepsza decyzja. Takie 330i dla rodziny trzyosobowej raczej powinno wystarczyć.

Czy każde 535i toto awaryjny silnik i co by się z nim nie zrobiło to i tak stanie Ci w końcu na trasie i póki nie wsadzisz w niego kolejnego 20k zł to nie pojedziesz? Jaki diesel ew. jest warty uwagi?

A może jakieś konkrety?? Może ew. jakieś zalecenia po zakupie co wymienić na starcie, żeby spokojnie jeździć? Może podasz jakaś alternatywę? Taka odpowiedź trochę mało mówi :/

Część wszystkim. Zaczynam się rozglądać za autem i myślę o zakupie serii 5 z USA (jakiś egzemplarz z mniejszą stłuczką). Które wersje silnikowe są godne zaufania? Początkowo myślałem o zakupie 528i (N20) i 535i (n55) ale im więcej czytam tym mniej wiem.

Hej! Według was, która benzynowa jednostka (interesują mnie bardziej mocniejsze silniki R6) sprawia najmniej problemu? O f30 chyba już pora marzyć więc może jakaś fajna e90 będzie bardziej w zasięgu...

Nikt nic nie napisze?

Wydaje mi się, że rama nie jest ruszona więc nie powinno być jakiejś tragedii. Dlaczego szkoda, że pakiet dokładany? To jakiś minus? Jeśli nie miałby pakietu to sam bym pewnie dokładał za jakiś czas i robił jakieś inne szmery bajery.

Hej! Co myślicie o tym aucie? Wygląda dobrze i na aukcji chyba nie był aż tak mocno walnięty? https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-4-ID6DHpVe.html https://bid.cars/pl/lot/0-27468587/2017-BMW-4Series-WBA4F7C57HG438322

RObiłem to, ale lista różnic mi za wiele nie mówi na temat dostępności lub dopasowania europejskich odpowiedników. To może inaczej zapytam. Czy europejskie części zamienne pasują do tego silnika?

Z czystej ciekawości chciałem zapytać na czym polega różnica między silnikiem B48 i B46O? Rozumiem, że to jest auto na rynek amerykański ale na czym polega różnica? Czy serwisowanie tego u nas jest bezproblemowe? Jest jakaś różnica w żywotności i użytkowaniu?