maiden22

BMW e61. Problem pdc tył piszczy po wbiciu wstecznego. Wszystkie czujniki cykaly, ale podpiąłem inpe opcja: Body, pdc, status pdc i dalej pod F2 jest test czujników. Pokazało po teście że czujnik środkowy lewy źle wyczuwa odległość, stad te ciągłe piszczenie po wbiciu wstecznego . Wymieniłem ten czujnik na używkę i pomogło. Przed wymianą nie było żadnych błędów pdc na desce, tylko te piszczenie podczas cofania. Po wymianie nie trzeba kasować błędów. Dostęp do dwóch czujników z tyłu jest bezpośrednio spod zderzaka do lewego i lewego srodkowego, do pozostałych dwóch trzeba odkrecic plastikową obudowę kompresora. Jak ktoś ma trochę pojęcia i nieprzerwza go położyć się pod samochodem można to zrobić na parkingu. Nie trzeba odkręcać zderzaka.

Wymiana poduszki jest banalnie prosta. Ja wymieniałem bo zrobiłą się małą dziurka i powietrze uciekało. Łatwiej i szybciej robi sie wymianę, jeśli już wiemy, że mamy nieszczelność, ponieważ nie ma konieczności grzebania przy kabelkach kompresora, żeby spuścić powietrze z poduszki. 1. podnosimy auto odkrecamy koło. 2. jeśli poduszka jest dziurawa ale jeszcze trochę trzyma ciśnienie możemy przebić gumę czymkolwiek, bo i tak idzie na straty .... 3. wyciagamy poduszkę z dolnego gniazda podważając płąskim śrubokretem. 4. nastepnie obracajac lekko poduszke - wyciągamy ja z górnego mocowania. 5. przepinamy kabelek od kompresora i tyle wsio wkladamy poduszkę w gorne mocowanie (samo wpada) w dolne (taki plastikowy trzpień), nie ma sie co bać z wymianą, poduszka jest z gumy i elastyczna, wiec ladnie wszystko wchodzi, mnie to zajeło 40 min. , prościej niż wymiana oleju :)