Nsb123

Zimówki mnie wkurzały głosem, z moto lubiłem pirelli i widziałem że mają mało dB, więc będzie przyjemniej jeździć. Nie muszą się super kleić bo to też pytanie czy lepiej dobry klej czy słaba przyczepność bo mocy trochę brak :D

Cześć. Pytanie o opony letnie 19" rf, muszę jutro zamówić. Chcę pirelli p-zero. Polecacie, odradzacie? Jakieś spostrzeżenia i porównanie ktoś ma do innych? Dwie szerokości. Z góry dzięki

Fajne ale na dziś nie zdarzę 😄 Podniosę to jakoś za te kostki zwykłym lewarkiem nie od bmw chyba? EDIT: Dzięki za polecenie. Dzwoniłem do hurtowni VALDI mają takie i będzie to dobrze pasować pod żabę w ogóle, więc temat ogarnięty.

Czołem! Panowie, będę wymieniał koła dzisiaj pierwszy raz w bmw. Wstępnie patrzyłem wczoraj pod auto, nie ma rantu na progu. Są 4 plastiki przy każdym kole, rozumiem że to na lewarek? Będę używał z jakiegoś innego samochodu bo nie mam w tym, dajecie jakieś drewno między ten plastik, a lewarek czy jest on wytrzymały i nie trzeba?

Mówiłem o wyciągnięciu tej spinki/zawleczki/drutu pomiędzy klapą, a silnikiem krokowym. Nie o bezpieczniku. Więc nie polecam na przyszłość wyciągać zawleczki bo umieścić ją z powrotem też nie jest łatwo.

Hej, odczepiłem zawleczkę przy klapie i na początku fajnie, ale niestety klapa jest luźna, po dodaniu gazu i ponownym sprawdzeniu już nie jest otwarta. W dodatku na neutralu się zwyczajnie tłucze metal, więc to nie jest dobre rozwiązanie. Trzeba ją ewentualnie w jakiś sposób unieruchomić. Myślicie, że po wyciągnięciu bezpiecznika komputer widzi to tak jak by się spalił? (spalenie bezpiecznika chyba jest możliwe i nie powinno być z tym większej lipy? Ewentualnie pomysł, żeby go spalić na zewnątrz i wsadzić? Jakieś opinie?).

Cześć! Więc tak, mam zamiar kupić 428i bo akurat trafiła mi się taka z fakturą w okolicy. 38k przebiegu, produkcja luty 2014, pochodzenie Belgia. Byłem oglądać, ogólnie samochód zrobił na mnie bardzo dobre wrażenie- tylko silnik gwiżdże(nie wiem może z turbo), stuka na zimnym przez chwilę. Teraz trafiłem na ten temat: https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=163&t=281526&start=270 i się przeraziłem - jak to jest na prawdę? Myślicie, że wymiana rozrządu i napędu pompy olejowej po zakupie to rozwiązanie, które pozwoli dobić do 100k przebiegu bez wymiany silnika? Jakie to aktualnie są koszty? Jeśli doszły by do tego panewki to jaki koszt? Samochód stoi koło Bielska-Białej - czy zna ktoś tamtejsze ASO BMW? Chciałbym tam sprawdzić samochód przed zakupem- jakieś opinie?