Skocz do zawartości

vaver

Zarejestrowani
  • Postów

    3
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez vaver

  1. Witam, co i niej sądzicie? (Mam wrażenie, nie wiem czy słuszne, że drzwi są lekko opuszczone) https://allegro.pl/ogloszenie/jedyne-bmw-330-ci-2001-3-0-benzyna-lpg-m-pakiet-7618851936 ========================================Vehicle information========================================VIN: WBABN51070JT62808 Type code: BN51 Model: 330CI (EUR) E-F-R series: E46 2 Series: 3 Type: COUPE Steering: LL Doors: 2 Engine: M54 Displacement: 3.00 Power: 170 (231 hp) Drive: HECK Transmission: MECH Paint code: 317 - ORIENTBLAU METALLIC Upholstery code: N6TT - STANDARDLEDER/GR Prod.date: 2000-11-04 S226 Sports suspension settings S249 Multifunction f steering wheel S320 Deleted, model lettering S338 M Sports package IIS 403 Glass roof, electrical S423 Floor mats, velours S428 Warning triangle and first aid kit S431 Interior rear-view mirror with auto dip S441 Smoker package S459 El. front seat adjustment w. memory S473 Armrest front S481 Sports seat S494 Seat heating driver/passenger S502 Headlight cleaning system S508 Park Distance Control (PDC) S520 Fog lights S522 Xenon Light S534 Automatic air conditioning S548 Kilometre speedo S550 On-board computer S662 Radio BMW Business CD S672 CD changer for 6 CDs S674 Hi-Fi system Harman Kardon S710 M sports steering wheel, multifunction S716 Aerodynamics package S760 High gloss shadow line S772 Interior strip strips, Alu Black Cube S775 Headlining anthracite S785 White direction indicator lights S789 BMW LA wheel, Individual L801 NATIONAL VERSION GERMANY S832 Battery in luggage compartment S851 Language version German S863 Dealer List Europe S879 Operating instructions German S915 Omission of outer-skin preservation
  2. vaver

    Czy bać sie swapów?

    Witam, przymierzam się powoli do kupna e46 w coupe tak do 20 tyś, najlepiej lpg, ew sama benzynka i później samodzielne założenie paliwa dla biedoty ;) Tutaj rodzi się moje pytanie, widzę w ogłoszeniach sporo tych pięknych samochodów ze swapowanymi silnikami, wiadomo każdy zachwala, że profesjonalnie zrobione, że nic się nie psuje itp. Czy to jest prawda, czy może te swapy są jakoś bardziej awaryjne, czego można się w takich obawiać (nie chodzi mi o prawidłowy zapis w dowodzie, tylko sprawy czysto mechaniczne) Unikać takich eksperymentów, czy może wszyscy się niepotrzebnie boją, bo naprawdę nic się nie dzieje? Chciałbym wiedzieć co o tym sądzicie, czy ktoś może ma jakieś doświadczenia i chciałby się podzielić?
  3. Witam, a ja mam pytanie czy w cenie do 15k da radę kupić jakieś fajne coupe, tylko z silnikiem minimum te 170 km, pytam się bo ceny są bardzo rozbieżne i czasem nawet za 11k widzę coś ciekawego, co wydaje się być niebite i z faktycznym stanem licznika. Liczę na jakieś wyczerpujące odpowiedzi :)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.