Cześć, odkopię temat. Jeżdżę e46 320d 136KM. Od pół roku mam taki sam jak autor postu, który niestety nie podzielił się rozwiązaniem. Mianowicie: Z autem jest wszystko wporządku - ma moc, żadnych problemów z odpalaniem itd.. Problemy zaczynają się dopiero gdy auto się rozgrzeje. Zdaża mu się złapać konkretnego muła. Usterka mija na jakiś czas, gdy przeciągne go na trójce do ok 3tys. obrotów. Do tego czasu zregenerowałem turbinę, wyczyściłem elektrozawory razem z okablowaniem, sprawdzony układ paliwowy, sprawdzone wtryski, sprawdzone napięcie w aucie i alternator. Mechanik do którego kompletnie straciłem zaufanie twierdzi że wymienił pompę wtryskową, ja niestety teraz w to wątpie, gdyż inni mechanicy twierdzą że tak nie powinna wyglądać nowa pompa wtryskowa i że problem jest właśnie z pompą. Oczywiśćie zanim (znów) oddam pompę do regeneracji (i znów wydam 2-3k) chciałbym się dowiedzieć czy może być inna przyczyna tego problemu. załączam 4 błędy odczytane z inpy: https://www.fotosik.pl/zdjecie/66249957ea844f51 https://www.fotosik.pl/zdjecie/9bdc7c6e430977d9 jakby był problem z załadowaniem zdjęć: 1) 66 Control unit DDE (EEPROM and configuration) 2) 10 Controller Start-of-injection 3) Start-of-injection acutator-Controller 4) 101 boost controll Bardzo liczę na jakąkolwiek pomoc i opinie na ten temat. Nie wiem czy jest sens coś jeszcze sprawdzać, czy oddawać pompę do regeneracji.
