sivy46

Który czujnik ten ten co wchodzi do sprężarki od klimatyzacji czy ten który jest w chłodnicy wody ?

Witam, Przed sprzątaniem auta tradycyjnie chciałem włączyć radio i przekręciłem kluczyk w pozycję zapłon, nie zwróciłem jednak uwagi (dopiero po jakimś czasie) że przy przekręcaniu kluczyka coś zazgrzytało (może to ma związek z usterką), tymczasem radyjko grało a ja sprzątałem :D ale po niecałej półgodzinie radio ucichło, podejrzewałem że padł akumulator i tak też się stało :( . Coś robi zwarcie. Naładowałem go i aku wydaje się ok ale po przekręceniu kluczyka w pozycję zapłon włącza się wiatrak klimatyzacji przy całkowicie zimnym silniku.Czy on może robić zwarcie :?: Odłączyłem go taką wtyczka pod spodem na 3 piny i teraz wszystko jest oka tylko nie ma klimy. wysiadł ten wiatrak czy może jakiś czujnik ? z góry dzięki za pomoc

a czy wymieniał ktoś filtr w aucie z kierownica z prawej strony? chodzi mi o e36 323i touring 1998, z dwustrefowym klimatronikiem. zastanawiam sie od której strony sie do niego dostac od kierownicy czy tez od schowka ? dzieki i pozdrawiam

ja również stawiam na coupe :D , niestety jak sie powiększy rodzinka to trzeba będzie zmienić na sedan i zapomnieć o drzwiach bez ramek :(

Ja wcale nie dolewam, mam M52 320 z 98roku przebieg wydaje sie byc prawdziwy 188 tys :D Kiedys ojciec miał 316 z 92 roku do przebiegu 340tys (pożniej została sprzedana) nie brała ani kropeli.

Prawie 2 miesiące temu miałem identyczny problem, nie wiedziałem na co sie zdecydować a miałeł juz upatrzoną 318is oraz 320 obie z 98 roku obie kosztowały nieco ponad 20 tyś zł. Do tej drugiej przekonali mnie koledzy z forum i zaprzyjaźniony mechanik, który powiedział że silnik M52 jest mniej awaryjny spalanie bedzie tylko nieco większe. Kupiłem i 320 jestem bardzo zadowolony, pomimo tego że jest to moje pierwsze auto (zawsze latałem cudzymi) uważam że jego utrzymanie nie bedzie kosztowało mnie fortuny :) . Poki co wymieniłem tylko klocki ATE 230zł i jedną zarówke. Pisz co kupiłeś

Lepszym rozwiązaniem jest kupic 2 po 40zł niż jeden za 80zł

W Anglii jeszcze gorzej; pełno pedałów, brud syf, kiła i mogiła, pijane małolaty śpiące na ulicach a te które jeszcze nie nawalone,naćpane strzelaja do siebie.

Witam, Jestem tu nowy ale już od dłuższego czasu czytam i przeglądam to forum. Dzięki wskazówką znalezionym na nim jestem od miesiąca szczęśliwym posiadaczem E36 z M52 :dance: Jest to moje pierwsze auto i myśle że każde kolejne będzie tej samej marki :D pozdrawiam

póki co to sprawdziłem że to jednak przez niego nie ma swiateł stopu, po czym wymontowałem go; teraz juz tylko kupic nowy i wcisąc go w uchwyt, podłączyć, wyregulowac ale z tym poczekam do jutra bo dzis niedziela

w przeciwienstwie do posta na formum włącznik w aucie znalazłem :mad2: dzięki bardzo za pomoc :cool2: a to jakby ktos chciał sie czegos dowiedzic o nieświecących stopach :D http://karol00749.wrzuta.pl/audio/hEOLT3uYxD/detektyw_inwektyw-bo_nie_swieca_mi_sie_stopy

Witam, mam na imie Paweł, jestem tutaj nowy. Na wstepie pozdrowienia dla wszystkich :) Moje BMW to E36 320 coupe 98 r. Mianowicie mam problem ze swiatłami stop, żadne nie swieci, sprawdziłem wszystkie zarówki i bezpiecznik. Czy to moze być włącznik świateł stopu ? gdzie go szukać gdzieś koło pedału hamulca? Czy to może coś innego? Za pomoc z góry dziekuje

Ja mam (E36 320 copue) przód 225/40-17 tył 245/35-17 bez żadnych przeróbek, 4 osoby + pełny bagażnik, nic nie obciera. Z reszta taki rozmiar jest polecany przez producenta, jest to na naklejce na słupku gdy otworzysz drzwi kierowcy. Pozdrawiam