Justluki84

Pompę oleju i rozrząd wymieniłem miesiąc temu...

Panowie ja również mam problem z brzeczeniem. Nie dość że dzwoni wastegate to teraz jeszcze coś dodatkowego:/ coś dzwoni przy dodawaniu gazu jakby wypadało w rezonans blacha o blache z przodu w okolicach katalizatora i plecionki. Byłem w 2 miejscach z tym ale nie zlokalizowano gdzie dokładnie. Najbardziej słychać to przy ok 1500 obrotów. Może miał ktoś podobnie? Proszę pomóżcie bo to brzeczenie doprowadza do szału.

To na 100 % waste gate. Ja walczę z tym od lutego. Teraz wymieniłem rozrząd i pompę olejowa bo była na wykończeniu. Przy okazji chciałem ten zawór waste gate wymienić ale powiedzieli mi że to nic nie da. Nawet jakbym całe turbo wymienił na nowe to będzie to samo. Cytuję "to jest luz roboczy" taka odpowiedź dostałem od BMW. A według mnie to jest po prostu wada fabryczna. Nie chce mi się wierzyć żeby ktokolwiek kupił nowe auto z salonu z taką przypadłością.... pewnie to się wyrabia i luzuje z czasem (wada konstrukcyjna). Ten denerwujący problem dotyczy wielu posiadaczy silnika n20 Ale może komuś udało się rozwiązać ten problem?

Ja też mam niedługo bo 2 miesiące i tak samo myślałem że tylko wsiadac i jeździć. Pompę oleju wymieniam po majowce bo już ja słychać no i przy okazji rozrząd. A to brzeczenie co rano po odpaleniu tak mnie wnerwia że masakra. Jak będziesz po wizycie i diagnozie napisz proszę czy da się wymienić te zawory wastegate czy trzeba turbo regenerowac albo kupić nowe. Jest sporo filmów z tym brzeczeciem na Youtube i to na 100% to.

U mnie to dzwonienie to na 100 % wastegate. Ale mam pytanie czy wystarczy wymienić tą blaszkę (zaworek) który dzwoni? Może ktoś już to wymieniał? Czy trzeba turbine regenerowac? I ile to kosztuje jak ktoś miał z tym do czynienia?

A co to jest WG?

Witam. Na 8 stronie tego wątku jest poruszony temat dzwonienia po uruchomieniu na zimnym silniku. Jest to strasznie denerwujące. Czy wszyscy posiadacze silnika n20 mają tak samo czy jest to tylko kwestia poszczególnych egzemplarzy? Może ktoś to zdiagnozowal i podpowie co to dokładnie jest? Kolega Edi piszę że to jakieś klapki w kolektorze wydechowy. A może to napinacz łańcucha? Bo to brzmi jak dzwonienie luznego łańcucha ale tylko przez 30 sekund do minuty na zimnym silniku. Potem jest ok można odpala i gasić silnik i nic nie dzwoni. Proszę pomóżcie bo nie zniose dłużej tego dźwięku.

Kupiłem 3 tyg temu f11 528i Xdrive 2013 r 95tkm. Ale po przeczytaniu wszystkich 17 stron tego tematu. Zastanawiam się czy nie sprzedać..... skoro te silniki są tak awaryjne. Chyba podjąłem zła decyzję wybierając 528i zamiast 535? Co myślicie?

Dzięki bardzo za podpowiedzi już znalazłem w innym wątku co to jest. Całe szczęście nie rozrząd ani pompa oleju teraz mogę spać spokojnie hehe

Sam napinacz nie jest drogi ale ciekawe jak z wymiana... Jak jest dużo roboty to może przy okazji łańcuch też wymienić. Jaki to koszt mniej więcej?

Witam. Szukałem na forum ale nie znalazłem takiego tematu. 3 tyg temu kupiłem f11 528i Xdrive 2013r. Silnik n20 245km. Przebieg 95 tyś km. Po odpaleniu (tylko na zimnym silniku) przez ok 30 sekund do 1 minuty słychać nieprzyjemny metaliczny dźwięk jakby łańcuch. Jak tylko obroty się uspokoja to brzęczenie cichnie i później jest ok. Nawet jak zgasze silnik za chwilę i ponownie uruchomie tego orzeczenia już nie ma. Co to może być miał ktoś coś podobnego w tym silniku? Myślę że to nie rozrząd bo wydaje mi się że było by to słychać nie tylko ok 30 sekund po odpaleniu zimnego silnika.

Chce kupić felgi 19" lub 20" do mojej f11. Jakie parametry będą dobre? Tzn. Jakie jest et minimalne i maksymalne. I jaka szerokość felgi? Ż góry dziękuję za pomoc:)

Ok dzięki za info.

Czyli bez tego kodu nie ma sensu brać się za aktualizację map bo bez niego nic się nie zrobi tak?

Również mam ten problem. Ściągam aktualizację ze strony po numerze win. Wrzucam na pendrive i gdy podlaczam w aucie otrzymuje komunikat że jest niekompatybilne. Co to może być? To jest plik .bin 91mb