zbigniewst

felgi do e-39 maja ET ok.40 a do e-36 ET ok.20....sprawdz sobie...http://www.opony.com/felgi_stalowe oraz tu...http://www.opony.com.pl/pomoc/budowafelgi/budowafelgi.html :shock:

http://www.allegro.pl/item349276743_bmw_5_3_komputer_modul_sterownik.html i inne :P

ladowanie powinno wynosic na biegu jalowym ok.14.5V a po wlaczeniu odbiornikow /np.swiatel / ok 13.7V....mozesz podpiac przy aku. :P

zobacz...http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=12999 :shock:

http://www.elektronikasamochodowa.com/ http://www.maxbimmer.pl/artykuly/kasowanie-inspekcji-bmw.shtml http://rapidshare.com/files/47510306/Skany.rar.html :shock:

klime trzeba odgrzybic :shock:

do serwisu klimy :shock:

zobacz...http://www.navibmw.prv.pl/ :shock:

wentylator nie chodzil i zawor bezpieczenstwa puscil lub roszczelnil sie uklad :shock:

moze to ci cos pomoze....http://www.bmwtips.com/tipsntricks/tips_pages/navservicemode.htm

to jest orginal bmw...zadzwon moze cos utargujesz :P wymienic mozesz sam..%5B640%3A480%5Dhttp%3A//www.bimmerdiy.com/diy/e36coolingsystem/Parts.jpg%5B640%3A480%5Dhttp%3A//www.bimmerdiy.com/diy/e36coolingsystem/DrainPlug.jpg%5B640%3A480%5Dhttp%3A//www.bimmerdiy.com/diy/e36coolingsystem/EngineFront.jpg%5B640%3A480%5Dhttp%3A//www.bimmerdiy.com/diy/e36coolingsystem/ThermHousingClamps.jpg%5B640%3A480%5Dhttp%3A//www.bimmerdiy.com/diy/e36coolingsystem/LoosenFan.jpg%5B640%3A480%5Dhttp%3A//www.bimmerdiy.com/diy/e36coolingsystem/ScrewdriverPulley.jpg%5B640%3A480%5Dhttp%3A//www.bimmerdiy.com/diy/e36coolingsystem/LiftBracket.jpghttp://www.bimmerdiy.com/diy/e36coolingsystem/3Bolts.jpghttp://www.bimmerdiy.com/diy/e36coolingsystem/Thermostat.jpg%5B640%3A480%5Dhttp%3A//www.bimmerdiy.com/diy/e36coolingsystem/Rags.jpg%5B640%3A480%5Dhttp%3A//www.bimmerdiy.com/diy/e36coolingsystem/BleedScrewTank.jpg tu masz od e-39....http://www.bmwtips.com/tipsntricks/Thermostat/tstat.html

ShakeIt niech sie kazdy stosuje do tej zasady co pisalem a nie jak ty robisz :shock:

piszac te posty juz bys dawno znalazl :shock:

ta obudowa jest po latach tak krucha ze srubokretem niechcacy zrobilem dziure...wymiana obudowy i po klopocie...dostalem orginal obudowe z uszczelka za 50zl. w http://www.intercars.com.pl/ :P

czy to nie widac...jak chcesz podwazyc od srodka :shock:

to zalezy jak umowisz sie ze sprzedawca...jak nie ma nic do ukrycia to sie inaczej rozmawia a jak bedzie cyganil to co innego...ale w koncu ty kupujesz auto i pozniej mozesz negocjowac cene :P

zobacz...http://bmw7.website.pl/porady.htm http://rapidshare.com/files/47510306/Skany.rar.html :P

g-tomek Zanim zapytasz - POSZUKAJ! nie chce byc zgryzliwy ale zastosuj sie do tej reguly :search:

moim zdaniem trza podwazyc i wyciagnac...sa na wcisk :P

sprawdz ladowanie :P

ten modul-sterownik odpowiada za centralny zamek...http://www.allegro.pl/item349276743_bmw_5_3_komputer_modul_sterownik.html :P

http://bmw7.website.pl/porady_jezyk.htm :P

na pewno elektryka do wysuszenia i elektronika do wymiany jesli ktos probowal go zapalic przed wysuszeniem :shock:

minus na mase byl w poczatkowej fazie produkcji w Syrenkach ,Warszawy, Zuki,Star i zachodnie samochody tez byli z + na karoserii :shock:

Z tego co sie orientuje mozna wypiac akumulator bez wiekszych konsekwencji najlepiej jednak + i - przy pracach z uzyciem spawarki :) :duh: nie wprowadzaj w blad...najpierw - potem + :P a podlaczajac najpierw + potem - :shock: