cheguevara83

Witam. Rok temu w warsztacie wymienili mi olej w skrzyni 6hp19. Założyli nowa mise wraz z filtrem itp... Nie wymienili jednak wtyku elektrycznego od emechatroniki, co za tym idzie zaczyna tam powoli wyciekać olej. Aby ten wtyk wymienić muszę ściągać mise olejową. Pytanie następujące czy ta misa jest jednorazowego użytku, czy po wymianie wtyku mogę ponownie założyć starą mise ( przejechane na niej około 5 tys km)??? Z góry dzięki za info.

Jaki wpływ na samochód ma wykodowanie noxa? Pytam o spalanie, pracę i żywotność silnika?

Witam. Panowie temat poruszany zapewne miliony razy... Mianowicie inpa pokazuje błędy P2200, P121E, P122E, U1130. Mechanior mówi wymieniać sondy lambda, czujnik nox i zobaczymy co dalej.... Miał ktoś podobne błędy? Proszę o rzetelna i fachową opinię bez hejtu itp... Pozdrawiam

Witam Panowie. Problem dotyczy silnika n53 w e60 530i. Mianowicie po odpaleniu na zimnym silniku silnik zachowuje się tak jakby nie trzymał ssania, tzn obroty spadają do około 600 po czym wzrastają na 1200 trzęsie całą buda i silnikiem. Po około 10 sekundach wszystko się uspokaja. Sprawa druga to, to że po ostrzejszej jeździe lubi wyrzucić błąd pompy paliwa i pracuje na zredukowane mocy. Po ponownym odpaleniu błąd znika. Sprawa trzecia to, że przy jeździe na niskich obrotach poniżej 2tys i delikatnym dodaniu gazu silnik nie zawsze ale czasem przerywa... Po podpięciu pod kompa pokazuje błąd 29f2, oraz błędy związane z czujnikiem nox. Jak myślicie Panowie kończy się pompa wysokiego cisnienia? Z góry dziękuję za informacje.

Czarne tunery też wszystko robią na oryginalnej mapie, która masz w samochodzie. Zmieniają tylko jej ustawienia.

Niekojarzymy. I jeśli możesz to wyjaśnij różnice? Wymień za i przeciw skoro tak ostro to negujesz.... Przedstaw fakty. Skoro kolesie maja to poparte hamowanią to chyba coś w tym prawdy jest?

https://chiptuningpro.pl/chip-tuning/bmw-3-e90-325i-n53-218-km/ cena 1200pln w tym 2x hamowania.

Rozmawiałem z kolesiem z vcentrum i samym programem mogą go zrobić na 243KM i plus 30n. Koszt to 1800 PLN w tym dwa razy hamowania. Czas zabiegu około 5 godzin. Więc te 265 KM to z palca wyssane :D

Panowie jak ktoś chce to mam w dobrych pieniądzach pokrywę właśnie z tym zestawem naprawczym. U mnie po złożeniu buczało, wymontowałem kupiłem nową pokrywę i cisza. Jak ktoś chce to to chętnie pogonie.... Druga pokrywa gratis....

Panowie. Więc tak na chłopski rozum.... Jeśli mam n53 525i to trzeba wymieniać ten kolektor? Czy wystarczy ten soft i ma się 265 koni? Bo dalej nie rozumiem :shock:

Ta membrana i ten dekiel to jedno wielkie g...... Szkoda czasu i nerwów.

Postawiłem auto do machera. Stwierdził że szkłem dupy się nie utrze i do wymiany cała pokrywa zaworów. Ta reparaturka to ściema i tyle. Szkoda kasy.

Doczekałem się wreszcie na przesyłkę od Vanos.bmw Wczoraj zainstalowałem nową membrane wraz z tym aluminiowym dekielkiem. I teraz pytanie czy u Was po tej wymianie zaczęło zasysac korek wlewu oleju? Bo u mnie zrobił się dość mocny zasys. Po ściągnięciu zimny silnik zaraz gaśnie, na ciepłym przebiera. Dziwne jest też to że po ściągnięciu korka słychać buczenie z tej nowej odmy, które ustaje po dodaniu gazu.Skladalem wszystko bez silikonu. A i jeszcze czy ta nowa membrana ma wskoczyć w taki lekki frez w tym aluminiowym korku?

Czesc. Od momentu potwierdzenia mojego zamówienia paczka dotarła do UK po 6 dniach. OK. Dzięki za info kolego.

Panowie a ile czasu trzeba czekać na przesyłkę od bmw vanos.com? Ile idzie paczka?