Wiktor3103

Nie wiem kolego co znaczy "0W40 to ...błąd",miałem taki sam motor z tego samego roku,przebieg prawie 300 tys. i wymieniałem oliwę na taką właśnie i od wymiany do wymiany co około 20 tys. ani kropli nie dolewałem.Silniczek tyka jak zegarek więc nie pleć o złym oleju zwłaszcza że właśnie taki zalecany jest przez BMW.Jak silnik jest zajechany to nic mu już nie pomoże tylko trzeba oddać auto do dobrego warsztatu i zrobić naprawę generalną i będziesz dalej cieszył się swoją 7er.Pozdrawiam.

Przeglądam wszystkie posty i nie moge sie doczytać,proszę o podpowiedź- gdzie w E38 z 96r silnik 3,5 l. znajduje się ten omawiany sterownik ABS/ASC+T bo przy pompie go nie ma? Jeżeli ktoś posiada fotkę to było by fajnie.Na schemacie to część nr 7.

Używam telefon sporadycznie i karta którą używałem do tej pory z Plusa straciła ważność więc ją wywaliłem, założyłem nową a tu ZONK.Komunikat jak w temacie ,,check card" Jezeli ktoś miał taką przygodę to proszę o podpowiedz. Kartę zakładam w podłokietniku bo w bagażniku w ogóle jej nie widzi. :doh:

Czytam wasze posty i zadaje sobie pytanie czy ja jeżdze naprawdę jak dziadek? U mnie po wymianie oleju i skasowaniu inspekcji po 15 tys. to dopiero 3 zielone kontrolki gasną :o Trzymając sie wskazań to wychodzi wymiana co 30-35 tys. Zastanawiam sie czy nie wymieniać częściej.Jeżdzę na Mobilu 0W40 i nie bierze oleju przy przebiegy ponad 270 tys. :D Zakładam oczywiście że dotyczy to wszystkich modeli BMW.

Dobra, dobra nie bijcie :( . Ja po prostu nie jestem widocznie tak inteligentny jak wy.Przepraszam bardzo ze spytałem o to OT.Wezcie tylko poprawkę że jesteśmy na polskim forum.O k.... :modlitwa:

Co to znaczy "OT" ? :jawdrop: . A poza tym to o jakim nabijaniu ty mówisz? Naprawde strasznie poważnie traktujesz swoją funkcje moderatora,uważaj bo jak się będziesz tak napinał to ci żyłka pęknie :D

Panowie moderatorzy i wszyscy pozostali,WIECEJ LUZU i poczucia humoru a takie teksty "amato" to dobra zabawa i nic wiecej. amato tak trzymaj. :D

Na 100%, do skrzyni 5hp24 to taka jaką ty masz leje sie Esso LT 71141 / Zielona nalepka na misie szkrzyni /

Co ty piszesz za brednie,w jakim markecie?.Nikt poza ASO nie zaprogramuje ci kluczyka.Mechanicznie dorobi ale działał nie będzie.

W E38 bezpiecznik od zapalniczki jest w bagażniku nad akumulatorem.

Siedzę już nad tematem carsoftu od dwóch tygodni.I oto moje spostrzerzenia.Po pierwsze to żaden nawet mało poważny warsztat kiedy usłyszy o temacie to sie ze mnie śmieje i z politowaniem kiwa głową nad pomysłem zakupu tego czegoś.Nie znalazłem ani jednego człowieka który by chciał nawet za darmo do swojego warsztatu carsofta z allegro za cene ok.250 zl.Po drugie po przeczytanie wszystkich postów z naszego i innych forum na temat carsoftu nie znalazłem ani jednej osoby która by była zadowolona do końca z pracy tych urządzeń.Moim zdaniem za cene poniżej 3 tys. zł to po prostu lipa i naciąganie klientów. :!: P.S. Jutro wybieram się do Lublina do serwisu gdzie dysponują profesjonalnym sprzetem diagnostycznym .Zapłacę 150 zł , podziękuję i mam w d.... tą zabawę z carsoftami.Pozdrowienia.

Już sie sam zabieram.Nie zauważyłem że piszecie o E32.Przepraszam za zamieszanie. :D

Nie po żadnej regeneracji nie żaden wynalazek tylko do V8 wchodzi po prostu 7,5 litra i tyle.

U mnie wchodzi tyle co piszą tz. 7,5 l i to przy każdej wymianie.Nie mam pojęcia jak możliwe jest wymiana 4,5l oleju.

Po pierwsze z praktyki wiem że swiecąca kropka oznacza niski stan naładowania akumulatora /naładowac albo wymienic na nowy/,po drugie to grzebanie przy liczniku jeżeli wogóle to sygnalizowane jest przez świecenie kontrolki poduszki powietrznej.Nie twórzcie znowu jakis mitów na temat tej kropki bo tylko mieszacie ludziom w głowach.