l.e.s.t.e.r

Na czujniki jeszcze czekam ;)

Kupiłem 235/265 bo z doświadczenia wiem że jak nie ma gleby to naciąg powoduje że robi się jeszcze większa szpara między kołem a błotnikiem.

Ja już gotowy na lato jestem ;) [/url]

Na żywo te felgi robią mega robotę, zdjęcia kompletnie tego nie oddają. :8)

Na lato będą koła z m3 i nowe opony :D

50tka o ponad 50km/h i 3 miesiące na rowerze ;)

No to prawie po sąsiedzku, 50km od Jaworzna, jak będziesz miał chwilę to przyjadę do Ciebie na rowerze obejrzeć auto i felunek :) Prawo jazdy mi chwilowo zabrali za prędkość :mrgreen: :duh: :mrgreen:

Zbiornik Goczałkowice ?

To jak Tobie trakcja starcza to ja chyba jakoś też dam radę :mrgreen: :mrgreen: A skąd jesteś ? Z Cieszyna ?

Szersza guma niż 255 całkowicie odpada w moim przypadku, muszę to jeszcze przemyśleć. Po galeriach widzę że ludzie pakuje właśnie 235 i 265, niestety jest to wymiar niestandardowy do f3x i przy jakimś grubszym dzwonie może być problem... Heble mam takie średnie ale większe niż oryginalnie , przód 340 a tył 330

Między zimówkami 225/40/18 a kołami 225/35/20 i 255/30/20 jest mega różnica w 2l Diesel , 20tki zamulają ten silnik :mrgreen:

No dobra , trzymam za słowo ;) Jutro chyba wciągnę te felgi https://allegro.pl/oferta/komplet-felg-bmw-m2-f87-m3-f80-m4-f82-wz-437m-m437-9782356225 Będzie downgrade z 20 na 19

No właśnie nie widzę tego, ale tak na chłopski rozum to musi być większy naciąg opony. Myślisz ze 2l Diesel nie zamulą jeszcze bardziej szersze felgi ? Opona niby taka sama

A ta felga z tylu ma 10 cali i 255 nie jest za wąskie ? Bo ja mam tez 225 i 255 ale felgi 8 i 8.5 cala

Jakie masz opony do tych felg? , chodzi mi o szerokość i profil.

Mnie się ta kierownica nie podoba, wyglada dla mnie jak z playstation albo need for speed. Generalnie to Twój tron i najważniejsze ze się tobie podoba !

Jeszcze nie widziałem auta z USA które ściagają handlarze bez większej lub mniejszej rzeźby. Zawsze jest coś do poprawy.

dlatego nie kupię nigdy auta z USA, chyba że rozbite do naprawy samemu. Rzeźba goni rzeźbę jak się coś potem wysypie to trzeba znachora a nie mechanika.

Pasują ale wymień na led bo te żółte to porażka.

Żebyś przy ostrym hamowaniu w zakręcie przez tylną szybę do przodu nie patrzył ;)

A zostaw na tydzień na parkingu w rudzie śląskiej i problem się zaraz rozwiążą pod warunkiem ze masz odpowiednie AC ;)

Napewno wóz będzie 5 lat młodziej wyglądał ;) a czy to świeci lepiej to zdania są podzielone ;)

Brakuje tylko przednich lamp z LCI i można wystawiać na Allegro do sprzedaży :mrgreen:

Mam je już chyba drugi rok i nic się z nimi nie dzieje :cool2:

Tu jest problem trochę gdzie indziej. Te dane o serwisach zapisują się w HU a ja swoje HU wyminiłem na NBT EVO IDE6. Ten jeden wpis był w HU, po podłączeniu w serwisie zaciągło moją historię serwisową ale został ten poprzedni wpis z auta z którego było HU. Muszę ich zapytać czy da się to skasować. Generalnie ważne jest odnośnie historii serwisowej to co masz w kluczyku. Historię którą pokazuje HU to co drugi specjalista może Ci napisać i wgrać dowolnie. Serwis przy takich rzeczach to ostateczność, robią wszytsko pod VIN więc narobią takiego bałaganu że szkoda gadać, przy starej navi jak robiłem update mapy coś się zwiesiło, pojechałem do serwisu zrobili wszystko pod VIN i straciłem soft silnika :duh: