-
BMW 3xx GT F34, 20” Rotiform, gwint AP, Maxhaust, Racechip
Ktore kola lepsze? Zima: Czy takie na lato:
-
BMW 3xx GT F34, 20” Rotiform, gwint AP, Maxhaust, Racechip
Poczatkowo wydawalo mi sie ze nie czuc, pewnie dlatego ze na codzien mam okazje jezdzic testowo duuuzo mocniejszymi autami, ale po wylaczeniu boxa wiem ze roznica jest i to spora. Bardziej akurat czuje przyrost mocy niz momentu, ale to wina/zasluga skrzyni ktora juz w serii idealnie wspolpracuje z tym silnikiem na niskch obrotach. W miescie od swiatel do swiatel prawie zawsze pierwszy ;) i spalanie mi spadlo z 8,5 do 7 tak wiec box jak najbardziej sie sprawda. To najnowasza generacja oparta na nowoczesnym prosesorze i jak widac daje rade.
-
BMW 3xx GT F34, 20” Rotiform, gwint AP, Maxhaust, Racechip
Box w koncu pomierzony, cos tam lepiej sie odpycha. Spalanie na komputerze wyraznie spadlo (1-2l/100 mniej ale musze sprawdzic czy to realne przeliczajac zatankowane litry na kilometry)
-
BMW 3xx GT F34, 20” Rotiform, gwint AP, Maxhaust, Racechip
Oczywiscie ze V8 na przelocie brzmi lepiej...ale w nowoczesnym 4 cylindrowym dieslu nic lepszego nie zrobisz, nawet po wycieciu wydechu. Zreszta w benzynie jest jeszcze ciekawiej, bo dzwiek silnika sumuje sie z tym i gwarantuje ze nie poznasz ze to sztuczny dzwiek.
-
BMW 3xx GT F34, 20” Rotiform, gwint AP, Maxhaust, Racechip
I jeszcze sterowanie z aplikacji. Dodatkowo poza zmiana profili zgodnie z profilem jazdy w samochodzie mozna caly czas regulowac glosnosc przyciskami tempomatu. https://youtu.be/cBanG2M5yRE
-
Sprzedana!! NA SPRZEDAŻ F30 330i lci17r 322PS/445
No slyszalem. Ciekawe jak to dziala na zachodzie gdzie tuning jest bardziej popularny czy tez sa tak przewrazliwieni. Swoja droga to osiagi takie jak twoje to na codzien w zupelnosci wystarczajace.
-
Sprzedana!! NA SPRZEDAŻ F30 330i lci17r 322PS/445
A masz info jak ASO wykrywa zdjetego boxa?
-
Sprzedana!! NA SPRZEDAŻ F30 330i lci17r 322PS/445
Na dobrym boxie to dolozysz ponad 60KM i prawie 100Nm
-
BMW 3xx GT F34, 20” Rotiform, gwint AP, Maxhaust, Racechip
Na zywo jest znacznie mniej sztuczny niz w Audi. Jak na razie wszyscy ktorzy to slyszeli na zywo sa zaskoczeni ze gra to o wiele lepiej niz na filmikach i mniej sztucznie niz by sie spodziewali. Jednak modul z Maserati daje rade.
-
BMW 3xx GT F34, 20” Rotiform, gwint AP, Maxhaust, Racechip
Jest i wersja z wnetrza. Tak jak poprzednio trzeba sluchac na sluchawkach lub jakims normalnym audio zeby bylo zblizone do realu. https://youtu.be/Cy4ekbVEzX4
-
BMW 3xx GT F34, 20” Rotiform, gwint AP, Maxhaust, Racechip
Troche to trwalo ale w koncu znalazla sie chwila zeby cos ponagrywac. Na razie dzwiek z postoju, pozniej wrzuce z jazdy. Tylko koniecznie trzeba sluchac na lepszym sprzecie niz glosniki laptopa/monitora/telefonu, najlepiej chyba na sluchawkach zeby bylo zblizone do tego jak to gada ba zywo.
-
BMW 3xx GT F34, 20” Rotiform, gwint AP, Maxhaust, Racechip
Jutro cos nagram, ale gra to znacznie lepiej niz w Audi, mniej sztucznie, szczegolnie z modułem Maserati Stage 3.
-
BMW 3xx GT F34, 20” Rotiform, gwint AP, Maxhaust, Racechip
I nawet dieslem zakręcić Sue uda baczka :) na śniegu.... Też dzisiaj miałem banana na twarzy przed treningiem o 7 gdzie cały parking był prawie pusty i śniegu napadalo :) pozdrawiam Na sniegu to wlasciwie trudno nie zakrecic. A baczki to i na wilgotnym asfalcie daje rade w miejscu. Jednak moment robi swoje.
-
BMW 3xx GT F34, 20” Rotiform, gwint AP, Maxhaust, Racechip
Bedzie glosniej!
-
BMW 3xx GT F34, 20” Rotiform, gwint AP, Maxhaust, Racechip
Zima!!!