W_O_J_T_E_K_87

Też myśle że wygięcie haka raczej jest nie możliwe, nie mam haka od e46 tylko wcześniej takim jezdziłem i uchwyt rowerowy pasował a nadwozie to e91 kombi bez żadnych mpakietów. Myśle że może problem być w tym że to kliknięcie nie jest u samej góry tylko trochę niżej. Musze się temu przyjrzeć

Dzięki za odpowiedź, uchwyt jest dobry i kompletny, uniwersalny, do e46 pasował choć może akurat ten hak może być wyjątkiem. Nie da się bardziej pionowo zamontować działa to na zasadzie rozporowej uchwyt zaciska się wokół kuli i dostosowuje się do jej położenia. Mam jeszcze pytanie w jakiej pozycji blokuje się u Was hak? Ja po zwolnieniu chwytam hak ciągnę go do góry i gdy jest w samej górze nie zablokuje się muszę go lekko opuścić w dół. Może to być przyczyną? Da się to może jakoś wyregulować? Czy jest możliwe że pod kulą hak się wygiął do tyłu? Nie znam jego dokładnej historii.

Witam jestem Wojtek, miłośnik marki BMW, było e46, jest e91 a następnie bedzie.... jakieś bmw :lol:

Witam wszystkich, to mój pierwszy post więc jeśli będą jakieś błędy to proszę o wyrozumiałość. A więc hak elektryczny zamontowany, instalacja uniwersalna dołożona, włącznik zrobiony wszystko pięknie działa wysuwa się i chowa ale jest jeden problem jak wysunę hak to wygląda on krzywo- kula nie jest pod kątem prostym do podłoża, po zamontowaniu uchwytu rowerowego opada on w tył, czy miał ktoś taki problem? Czy zestaw wsporników haka który jest na stronie wcześniej pokazany jest niezbędny bo u w moim haku i chyba w większości przeglądanych na alledrogo nie było w zestawie i nic o tym nie ma w tym wątku, może to rozwiązać mój problem?