MATRIX266

Jak masz 250koni,to i przedni napęd zerwie. Szalenie też pojęcie względne, jeździłem kolega taka bmw i po zakrętach tak jechał, że ja swoim awd bym leżał w rowie sto razy a tam nawet kontrolki nie mignęły. Więc nie wiem, czy np po deszczu jest roznica w trakcji między awd a rwd. Co do ifer, to jest parę ofert z x drive 330i a do 150tys jest sporo.

Zapomniałem dodać, że do 130tys mam do wydania.

Dzięki za obszerny wpis. Myślałem nad 330i z drive z powodu tego, że csje życie jeździłem przednim napędem o nam pewne obawy a nwm jak te auto się zachowuje na mokrym lub w zimie z rwd. Są tacy co mówią, że jak ktoś się nie pewnie czuje przy poslizgach i nigdy nie jeździł tylnym napędem, to zły wybór a inni, że wcale szybciej nie wypadniesz z drogi bo bmki mają lepisze elektronikę do trakcji plus tył łatwiej opanowaći i przy 60km/h z wł esp trudno pojechać bokiem, Więc nie wiem, czy moje obawy są słuszne, czy nie. V60 r design prowadzi się ok ale, to nie bmw o wiele aut, które e prywadzi się ok w porównaniu do bmw będzie wypadać blado. Wygląd moim zdaniem co najmniej taki ładny jak bmw ale ten środek... Jeśli bym nie brał x drive to by mi starczyło nawet te 184 km ale z 4x4 jest ich niewiele.

A koszty utrzymania jakie? Drive podobno generuję większe nie tylko dlatego, że ma naked na więcej niż dwa koła ale również inne części w tej opcji są większe.

Zastanawiam się nad kupnem 3 serio g21 z silnikiem benzynowy i w związku z tym mam kilka pytań. Jak się sprawują silniki i ogólnie na co zwracać uwagę? Nigdy tylno napędowcem nie jeździłem i nie wiem, czy ewentualnie nie wziąć pod uwagę x drive. Jskie są koszty eksploatacji? Volvo 60 mnie interesuje jeszcze, ale środek dla mnie stary z wyglądu i to mnie zniechęca. Na temat kosztów utrzymania słyszałem różne opinie od tych, że bmw będzie dużo droższe, po te że koszty są porównywalne. Tak naprawdę, tyło kwestia co druzdze w utrzymaniu, bo jak po równo, to się zdecyduje na bmw.